溜了溜了！马斯克2个月政治生涯草草收场，首富也救不了美国？

“赚很少的钱，还遭受死亡威胁。”

马斯克在接受媒体采访时说道，马斯克还表示：今年五月自己将要卸去政府效率部负责人一职，这不免让人好奇，这位在上任前立志改变美国政府的新晋政治家，为什么这么快就要宣布离职。

在两个月的任期里，马斯克在对政府内部进行了大刀阔斧的改革，不光发现了政府内部的一些弊端，还查出了一堆的“烂账”比如好多150多岁还在领退休金的丑闻，可没想到自己换来的不是赞赏，反而是死亡威胁！

从科技狂人到政治玩家——马斯克的转型之路

事情得从他的X平台说起，早些年马斯克的推文大多是关于新车发布、火箭发射，或者偶尔蹦出几句让人摸不着头脑的玩笑。

但慢慢地画风变了，他的言论开始与时政相关，从税收政策到移民问题，再到言论自由，语气越来越犀利。

到了2022年收购推特之后，这股政治味儿彻底浓了起来，他不再只是随口评论，而是系统性地对热点议题开炮，俨然把自己当成了一位政治评论家。

从批评政府效率低下，到质疑欧洲的环保政策，马斯克的发言越来越像个政客，而不是那个埋头造车的科技狂人。

2024年是个大转折，那一年特朗普卷土重来，马斯克毫不犹豫地站队，公开支持这位争议人物，甚至被媒体戏称为“特朗普背后的男人”。

紧接着，他被任命为美国政府效率部的负责人，直接从键盘跳进了华盛顿的权力场，所有人都好奇他的改变，他自己给出的理由很简单：“我担心美国的未来，在关键时刻，每个有能力的人都该站出来。”

这话听着挺热血，但也让人好奇：一个搞科技的富商，怎么就一头扎进了政治这个大泥潭，这行业跨度是不是有点大了？

改革旋风——一场改变政府的激进实验

马斯克一上任政府效率部，就甩出了个让人瞠目结舌的目标：两年内砍掉联邦开支2万亿美元。

这是个什么概念？2023年法国全年GDP为3.05万亿美元，他带着自己独属于企业家的狠劲，打算用管理自己商业帝国的那套逻辑，把臃肿的政府机构来个大瘦身。

马斯克的行动效率令人震惊，上任没几周，他的团队就砍掉了联邦政府近十分之一的岗位，有些是直接裁员，有些是通过提前退休计划“劝退”。

他们还像审计公司账本一样，翻遍了联邦福利系统，发现不少早已去世的人居然还在“领工资”，赶紧把这些“僵尸账户”清理掉。

接着他们盯上了政府合同，数千份文件被摊在桌上，凡是觉得没啥实际价值的项目，比如某些高价咨询合同直接一刀砍掉。

最狠的一招，是大幅削减美国的国际援助，把钱挪去修路造桥、搞科技研发，说是要聚焦“国内优先”。

这套操作在美国老百姓里还真有点人气，民调显示超过一半的人拍手叫好，毕竟谁不烦政府效率低、税钱花得不明不白呢？

可问题在于，政府不是公司，事情没那么简单内部很快就炸了锅，资深官员和技术专家跳出来骂，说马斯克这套改革太粗暴，根本不懂政府那堆复杂的职能是怎么回事。

一群数字服务部门的骨干甚至直接撂挑子不干了，辞职信里直指他的团队是“不懂行的外行”，更麻烦的是，情报和国防部门摆明了不买账，以“国家安全”为挡箭牌，拒绝交出预算细节，等于给改革来了个软钉子。

法律麻烦也找上门，“政府效率部”这个部门压根没经过国会正式立法，地位本来就尴尬，结果全国各地法院接连收到诉讼，说它越权、侵犯隐私。

几场官司打下来，联邦法官下了限制令，马斯克想拿某些敏感数据的路直接被堵死，改革还没跑出多远，就已经撞上了墙。

风暴中的代价——财富、品牌与安全的崩塌

马斯克这场政治冒险，不光在华盛顿掀起波澜，还把他的商业帝国拖进了泥潭，首当其冲的就是特斯拉。

2025年3月，特斯拉股价已经跌了50%以上，市值蒸发超过7000亿美元，马斯克的身家也跟着缩水超千亿，首富宝座眼看着不保。这一切，和他跳进政治圈脱不开干系。

特斯拉怎么会落得如此地步？首先，马斯克没工夫管它了，作为公司的灵魂人物他过去总能靠几句推文或者一场发布会把股价拉起来。

可现在，他的X账号里全是政治话题，聊新能源和新车的时间少得可怜，投资者急了：一个CEO整天忙着跟政府较劲，谁来管公司啊？

更糟的是，他的政治立场开始影响消费者，特斯拉本来靠环保和技术圈粉，不分左右，可马斯克的政治标签越来越明显，有些人干脆不买了，觉得开特斯拉就是在“站队”，欧洲市场尤其惨烈，德国这种环保敏感地带的销量直接掉了70%，市场份额几乎腰斩。

一波未平一波又起，要说光钱包缩点水，那马斯克也还能接受，做生意有盈利有亏损的很正常，可随着马斯克在政坛的活跃，安全问题也来了。

马斯克和他的团队天天受到死亡威胁，甚至他的企业设施都被人惦记上了，田纳西州甚至抓了一个危险分子，他计划用爆炸物炸了xAI在孟菲斯的数据中心。

还有人砸特斯拉工厂的玻璃，放火烧充电站，摆明了冲着马斯克的政治身份去的，他在特朗普内阁会议上罕见地吐苦水，说团队里不少工程师为了干这活减薪甚至零薪，还要顶着恐吓，日子过得提心吊胆。

黯然离场——政治游戏的残酷教训

顶着内外夹击，马斯克终于扛不住了，2025年5月底，他宣布卸任DOGE负责人，结束了这场不到三个月的政治冒险。

他说自己已经完成了一半目标，削减了近1万亿开支，还信誓旦旦地表示，不影响核心服务的前提下，政府开支还能再减15%。但这话听着，更像是给自己找个台阶下。

这场冒险让他看清了一件事：政治不是商业，在特斯拉他说裁就裁说砍就砍，可政府这摊水太深，利益纠葛千头万绪，不是一腔热血就能摆平的。

他想用企业那一套快刀斩乱麻，结果却踢到了铁板，内部不配合法律卡脖子外加人身威胁，硬生生把他逼退。

卸任前他还抛了个炸弹，质疑国会议员的财富来源，那些年薪二十多万的家伙，怎么攒下几百万甚至上千万的家当？

他喊话公众“有权知道真相”，这话的确掀起一阵讨论，可他马上要走人了，谁还当真？这场冒险换来的不是改革的丰碑而是财富暴跌、品牌危机和一堆烂摊子，马斯克似乎发现政治这盘棋比造火箭还难。