比亚迪，正式盯上年轻人 | 焦点分析

文 | 韩永昌 编辑 | 张博文

13万买方程豹，20万配无人机，比亚迪推出了一款很不“比亚迪”的车型。

3月31日，比亚迪旗下方程豹品牌新车钛3正式开启预售，这款硬派SUV共有5个版本，预售价格为13.98-20.38万元，计划于4月份正式上市并交付。

价格图

这是方程豹品牌的价格首次进入到20万元以内，此前豹5的价格为22.98-32.98万元，豹8则是37.98-42.38万元。

钛3定位“科技潮品”，致力于以科技打造潮流生活，目标用户瞄准年轻群体，不管是价格、外观、还是配置，都非常有吸引力。

新车还全系标配天神之眼C、501公里续航、以及CTB整车安全架构。最低13.98万元的后驱智驾Pro版搭载了2万转的油冷电机，最高时速可以达到201km。最顶配的四驱无人机版本，也只需要20.38万元。

这款车在上市前就与宇树机器人联动，科技范十足，还具备“潮改拓展”能力。据发布会介绍，方程豹会联合多家潮改厂牌，给用户提供多种不同的改装方案。这正切中了购买“第一辆硬派SUV”的年轻人的心理。

钛是方程豹的第二产品序列，首款车型钛3直接将价格拉到与国民神车宋PLUS接轨，显然这款车不仅承载着开启方程豹新序列的任务，还将承担这一品牌的销量重担。

「一款更年轻的硬派SUV」

年轻人买车，预算价位之内一定要追求：颜值高，空间大，动力强。

钛3就是这样一款车。作为方程豹钛系列的首款车型，钛3一直以来的宣传口号就是“星际战车”，其车头是星战前脸搭配双线切割大灯的设计，整车线条十分硬朗，再加上车尾的小书包，非常有辨识度，让人在外观上根本看不出来这是一辆“比亚迪”。

与其他方盒子车型相比，钛3的设计更加灵动、圆润，并不是坦克、捷途那样的棱角非常分明。

钛3内饰则延续了方程豹的家族化设计，比如飞机档把、中控台的实体水晶按键等等。在中控台下面两侧，钛3分别设计了一个嵌入式的手电筒和一个麦克风，这个设计非常好，方便拿取，但美中不足的是，手电筒和麦克风需要拿下来单独充电。

当然，冰箱彩电大沙发也一应俱全，15.6英寸中控屏、12英寸HUD与帝瓦雷音响、人体工学座椅，都能在这款车上找到。

内饰

这里要着重提一下冰箱。过去几年，冰箱，或者说不制冷的保温箱，已经为“理想们”赚足了眼球。但今年开始，比亚迪在几乎实现了“冰箱平权”，在10万元的车型上，都搭载了冰箱。

而且，比亚迪的冰箱，不是保温箱，只要去线下体验过钛3冰箱的用户都会感受到，冰箱里是有“冰碴”存在的。钛3的冰箱，跟最近比亚迪上市的新车的一样，都能做到-6-6℃、35-50℃宽温域可调。

空间上这款车更没得说，方程豹总经理熊甜波将钛3称之为“1机3舱”。前者当然是无人机，后者则是前备舱、智能座舱、后舱。

其中，前备舱是发布会的重点，其容积达到了151L，比车身尺寸更大的Model Y的前备箱容积（117L）还要大上不少。而且前备舱还采用上下两体的架构，通过隔板可以分成两个空间，既能打通，又能隔断，保障了极高的得房率。

前备箱

智能座舱和后舱自不必说，钛3的后舱设计，也是用侧开门式，属于大多数越野车型的必备。虽然后舱门非常大，如果停车时后面距离不宽裕的话，想要完全打开有难度，但并不妨碍大部分的使用场景。

这款车只标配了天神之眼C，支持高快领航、记忆领航和智能泊车，并没有搭载可以做到城区领航的天神之眼B。一方面可能是因为价格区间，另一方面这款车也并不需要天神之眼B。

购买钛3的消费者，会更在意这辆车的驾驶体验，而不是让车智能驾驶。而天神之眼C，已经可以满足出行的一些必要场景。

当然，这款车最大的惊喜，是让方程豹品牌有了一款走量的硬派SUV车型，这也是比亚迪尚未触及的细分市场。

「 填补比亚迪的车型空白」

小鹏MONA M03的出现，让车企们注意到了，即便在竞争如火如荼的今天，还是有空白的细分市场可以去开拓。

因此，比亚迪打造了秦L EV，几乎是汉的缩小版，用冰箱彩电大沙发和智驾的配置，来瓜分年轻消费者的A级纯电市场。

钛3这款车，也切中了近两年来火爆的10-20万元级硬派SUV市场。

这块市场中，主打方盒子车型的iCAR、捷途等异军突起，以每月大几千乃至过万的销量抢占了不少市场份额，方程豹作为比亚迪主攻这一细分区间的品牌，自然不能落后。

于是，预售价13.98万元起的钛3出现了。

在预售发布会前，36氪试驾了一下钛3，真真切切的在路上跑了几圈。这款车几乎是为年轻人量身定做的全能选手，虽然是一款"紧凑型SUV"，但实际开起来动力性能非常足，完全符合越野小钢炮的定位。

前后双电机的配置，让这款车的总功率达到310kW，相当于422匹马力，即便造型是越野车大风阻的设计，也能将零百加速跑到4.9S。

再加上钛3的电门非常轻，将模式调到“运动”，电门踏板的灵敏会让你有一种开轿车的丝滑，高速开起来非常踏实，加速时推背感十足。

前双球麦弗逊，后五连杆的悬架，也让钛3的弯道稳定性和刹车制动距离也很出色，一脚刹车踩到底，可以快速刹停，并触发AEB，让你能感觉得到，这辆车在高速行驶时如果遇到紧急事故，可以最大限度的保证乘客安全。

钛3的高配版本还搭载了云辇-C，云辇-C在城市道路上体现出的更多是舒适丝滑，在硬派方盒子车型上表现出的却是刚柔并济，过减速带的时候只有"咚咚"两下，不会像很多硬派SUV颠得出奇，而且弯道非常稳，侧倾抑制得也很不错。

当然，钛3的四驱版本还能支持陷车助手，一键脱困，还能做到方程豹独属的豹式掉头等。总的来说，这是一款操纵性非常出色，可玩性十足，且能满足城市出行和轻越野需求的纯电小钢炮。

年轻人的第一款硬派SUV，既可以城市通勤，又可以支持轻度越野需求，是当下市场少数的竞争并不激烈的区间。而比亚迪并没有这样一款车型。

如果考虑到城市通勤和家庭出行的SUV，比亚迪目前旗下可选车型太多，几乎可以覆盖 10-100万元价格区间，但如果说是硬派SUV车型，比亚迪目前仅有仰望U8和方程豹豹8、豹5，三款车型受限于价格，在终端市场并不走量。

因此，方程豹钛3的出现，弥补了比亚迪车型版图中的空白点。未来，钛3的任务，或许就是在硬派SUV市场中，重现“MONA时刻”。