河南
自从俄乌战争爆发之后，俄罗斯的航空工业全面地加强了生产，以保证战争的需求。根据美国媒体《军事观察》在2025年3月30日的报道，俄罗斯航空工业产量暴涨。俄罗斯联合军备公司总经理瓦迪姆·巴德卡强调了，“首要任务是提高苏-34、苏-35 和苏-57飞机的产量……今年每种飞机的产量都会增加。为了支持这一点，我们将继续扩大生产线。”其中，苏-35战斗机的增产是“并未预料到”，本来只打算生产200架，在苏-57战斗机投产后，逐步停产，直到停产。
苏-35出口增加？（美媒报道截图）
苏-35意外的“热销”
目前苏-35战斗机的产量相当高，在2025年3月，俄罗斯空天军确认于2025年初接收首批新式苏-35战斗机，为经过大量改进的型号，号称“专为夺取空中优势任务而设计，无论白天还是夜晚，无论简单还是恶劣天气条件，都可以打击地面和海上目标。”
新年新的一批苏-35已经交付俄军
一旦战争结束，俄罗斯国内的需求必定下降，出口将成为主要的方向，只是这次不打算卖给中国了？这是必然的结果，中国为苏-35战斗机的第一个海外用户，本来签约引进苏-35战斗机的国家，还有印度尼西亚和埃及，只是最终只有中国收到了苏-35战斗机，印度尼西亚和埃及在西方压力下暂停和退出了采购协议。
只有中国采购最先采购了苏-35
中国仅购买了24架苏-35战斗机，原因为研发了更先进的战斗机，不仅有歼-16，还有歼-20战斗机，大批量采购苏-35战斗机的空间已经不存在了。中国能够采购苏-35战斗机属于一个小意外，没料到歼-20战斗机入役的速度快。中国对苏-35战斗机曾经有过不小的兴趣，有关谈判开始得相当早，只是不顺利，一直到2015年才签订最终的合同，当时歼-20战斗机已开始试飞。
本来俄罗斯信心满满地等待苏-35战斗机的追加订单，结果在歼-20战斗机服役之后，“苏-35SK”战斗机就变成“鸡肋”，后续订单也就无从谈起。虽然苏-35战斗机依然不会缺席珠海航展，名气也随着俄乌战争的实战不断上涨，但是俄罗斯真的不想再搞对华推销了。
苏-57的产量也会涨上来
俄罗斯空天军更期待于苏-57战斗机，但是在战时，数量比质量更重要，也因此苏-35战斗机成为生产的重点，产量一直在上升。俄罗斯技术集团第一副总经理弗拉基米尔·阿尔特亚科夫表示：“我们的飞机制造商正在履行国家国防订单规定的义务…”。为了增加产量，俄罗斯工厂正在投资劳动力培训和基础设施现代化，以消除瓶颈并维持更高的生产率。
现代空军已进入五代机时代，但是不意味着，四代半战机失去市场，苏-35战斗机的吸引力并不算小，尤其是航程大的特点，作战半径接近2000公里，作战范围使其能够打击远离本土空军基地的目标，再加上经过实战的验证，其技术已相当成熟，对许多国家有吸引力。
苏-35的出口，又迎来新的一波推销高潮
目前俄罗斯已开始谋划苏-35战斗机的出口市场，虽说不能指望中国订单，但是有两国力保苏-35战斗机订单，伊朗和阿尔及利亚的订单将支撑未来几年苏-35战斗机的生产中很大一部分
有关伊朗引进苏-35战斗机的消息早已传出，伊朗方面也证实已经订购了苏-35战斗机，伊朗空军拥有大量过时的战斗机，急需采取新战机，从俄罗斯采购战机为主要选择。目前尚不确定伊朗的采购数量，至少24架起步，可能达到60到70架，这个订单不算小。
苏-35最大的客户，还得是伊朗
2025年3月13日，阿尔及利亚空军被证实成为苏-35战斗机的又一个用户，目前订单规模尚不确定，可能至少24架，不可能太少，最终数量待定。
出口到印度尼西亚和朝鲜等其他客户的可能性也不能排除，主要是国际形势随时可能发生变化，阻止埃及和印度尼西亚引进苏-35战斗机的阻力也可能消失。
苏-35的超视距空战能力在俄乌战争中获得了检验
还有一个主要原因，一旦俄乌战争结束，俄罗斯就可以全力进攻国际市场，借着俄乌战争胜利之威，其军工出口可能获得大增长。美国媒体《军事观察》认为，在实现产量增加之前，俄罗斯空军收到的苏-35战斗机数量可能会减少，只因要开始准备用于出口，实则出口的规模会越来越大，无法获得苏-57战斗机的国家，基本只能引进苏-35战斗机。
俄罗斯航空工业底子还是相当强，目前只是优先保证战争的需求，未来可以优先满足出口，苏-35战斗机的生产一时半会结束不了。
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