德银天下2024年归母净利润增长2.7%，每10股派息0.3513元

（香港，2025年3月27日）德银天下股份有限公司（“德银天下”或“公司”、联同其辖下附属公司，统称“集团”；股份代号：2418.HK）欣然宣布公司截至2024年12月31日止年度（“报告期内”）之经审核的综合业绩。

2024年，全球宏观经济波动加剧，国内商用车市场面临需求疲弱、运价低迷等挑战。公司通过优化业务结构、强化风险管控和推进数字化转型，实现收入规模调整下的利润增长。报告期内，营业收入为26.28亿元（人民币，下同），归属于上市公司股东的净利润同比增长2.7%至1.53亿元，实现基本每股收益0.07元。基于集团2024年经营业绩及考虑到集团整体财务状况和现金流量情况，董事会建议派发2024年度末期股息每10股0.3513元（含税）。

物流及供应链服务，夯实全产业链优势

物流及供应链服务板块作为核心收入来源，该板块2024年收入达19.44亿元，占集团总收入的74.0%。报告期内，公司为13.12万辆商用车的生产提供商用车制造供应链服务，并为4.88万辆商用车提供整车发运物流服务。公司通过“车轮滚滚”线上平台推出5项数字化服务，进一步扩大第三方物流服务专精化的优势。2024年，公司向独立客户提供物流服务收入约为9.93亿元。

整车销售业务方面，公司实现819辆商用车的销售，其中销售新能源车辆323辆，新能源销量同比增长361.4%。整车销售业务录得收入为2.23亿元。公司根据中国市场状况及各销售区域制定年度销售计划，激发市场活力和消费潜能，进而带动集团商用车市场需求回弹，实现销量恢复与增长。后市场产品业务方面保持稳步态势，报告期内共实现收入1.53亿元。 值得一提的是，集团附属公司通汇物流为国家5A级物流企业，并主导成立了陕西省物流与采购联合会汽车物流分会，荣膺会长单位。

供应链金融服务稳健增长，融资租赁与商业保理齐发力

供应链金融服务板块收入同比增长0.8%至4.63亿元，占集团总收入的17.6%。融资租赁业务新增投放金额49.27亿元，新增累计已生效融资租赁协议数量为8,624份，并已通过公司在中国的优质整车销售经销商网络为合共7,314名客户提供约1.19万辆租赁商用车的服务。

商业保理业务方面，新增投放金额为29.34亿元。2024年，德银保理荣获中国服务贸易协会商业保理专业委员会颁发的商业保理行业团体标准试点单位，同时被中国物流与采购联合会授予中国商业保理指数样本单位。

同时，集团以多元化融资渠道进一步扩大了集团的资金来源，2024年德银融资租赁发行了3期资产支持证券(ABS)，本金总额为人民币18.60亿元。

车联网数据科技赋能升级，新能源业务多元拓展

车联网及数据服务板块收入为2.20亿元，占集团总收入的8.4%。截至2024年12月31日止，入网公司的车联网平台的重型商用车数量为114.29万辆。公司车联网系统保持了数据采集能力强、应用场景广的特点。截至2024年12月31日止，天行健拥有知识产权包括28项专利及115项版权，且天行健正在申请25项专利。

公司完成北斗“单模+双频+惯导”产品开发，参与国家单北斗替代项目，确保业务与国家战略一致；开发并试运营多车调度、线路管理、远程驾驶等功能；在自动驾驶领域，提供高效安全的云控服务，助力行业领先战略落地；此外，开发“远程排放数据分析平台”，助力商用车规避环保违规风险，提升整车品质。

在新能源业务领域，集团创新打造“运力一体化”服务模式，依托物流、资金流、信息流协同优势，整合运输管理、金融支持及充换电服务，形成规模化可持续运营生态。2024年，公司自主研发的车载换电系统及“4+1”撬装换电站实现产品自主化突破，并推出对标行业标杆的“电池银行”方案，为客户提供定制化整体解决方案，进一步完善新能源运力服务模式。

展望未来

2024年，公司业绩持续稳扎稳打，各板块融合协同不断深化，加快新能源产业布局，打造新模式、新业态。2025年，公司围绕新能源和智能化方向，以“创新驱动、求真务实、合作赋能、新质发展”为方针，重点推进以下工作：一是聚焦三大板块，物流及供应链服务板块加快外部市场布局，开发智慧物流平台，提升业务毛利率；供应链金融服务板块强化核心渠道建设，优化金融产品组合；车联网及数据服务板块加大智能网联设备开发，拓展自动驾驶场景应用。二是拓展外部业务新领域，推广新能源业务，优化二手车业务渠道，布局海外市场。三是强化精细管控，健全风险管控机制，加强人才队伍建设，加快数字化转型，提升运营质效。

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有关德银天下股份有限公司

德银天下股份有限公司于2022年7月15日在香港联合交易所主板挂牌交易，是中国商用车服务行业的主要参与者，为商用车全产业链的参与者提供多种增值服务。公司打造物流及供应链服务板块、供应链金融服务板块、车联网及数据服务板块三大业务板块，对商用车全产业链形成物流、资金流和信息流的综合覆盖，从而实现对零配件供应商、商用车制造商、商用车经销商、个人车主、物流车队与企业、货源企业、政府监管机构等商用车产业链主要参与者的全面覆盖，极大满足了客户在运营过程中对商用车服务的需求。