这一回，特斯拉也被清算了？

3月29日，一场堪称“疯狂”的全球抗议活动在多个地方同步上演，而抗议的矛头齐刷刷地指向了大名鼎鼎的特斯拉。

全球差不多200处特斯拉展厅被当成了抗议目标，这数量将近特斯拉438家展厅的一半呢，参与抗议的人数多达数千人。

这到底咋回事呢？

原来啊，抗议者们对特斯拉CEO埃隆・马斯克在特朗普政府中担任的“政府效率部”负责人角色极为不满，一系列的连锁反应就此展开，特斯拉也深陷这场风波之中。

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要说这事儿的起因，还得从马斯克加入特朗普政府说起。

自打他当上“政府效率部”的头儿，那可是大刀阔斧地搞起了削减联邦政府支出、减少监管以及裁减人员的事儿。

比如说，他提议要裁减国税局20%的员工，甚至还想把美国和平研究所给关了。

这些动作一出来，可把美国的伙伴们吓坏了，很多人都担心政府服务质量会因此变差，公共利益也会受损。

抗议活动的组织者在自家网站上那是直言不讳，说马斯克这是在破坏民主，靠着在特斯拉积累的财富来搞事儿。

他们觉得马斯克这是要发动一场非法政变，所以号召大伙去特斯拉展厅抗议，非得让马斯克停下不可。

而且啊，DOGE团队的一些行为也引发了轩然大波，像他们还想获取美国公民的敏感个人数据，还好上周有个美国地区法官及时出手，拦住了他们去社会保障管理局获取个人信息的举动。

更让人觉得有问题的是，马斯克一边在削减联邦政府，另一边自己的企业却拿到了大量政府合同，听说每天光从这些合同里就能赚800万美元。

这左口袋进右口袋出的，明显存在利益冲突啊，民众的不满情绪自然是越来越高涨。

随着信息在社交媒体上的迅速传播，越来越多的人了解到这些情况，原本对特斯拉和马斯克持有好感的消费者，态度也开始发生转变。

一些曾经是特斯拉忠实粉丝的车主表示，他们对马斯克在政府中的所作所为感到失望，甚至考虑以后不再购买特斯拉的产品。

不难看出，这种情绪的蔓延，正对特斯拉的品牌形象早造成潜移默化的影响。

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这场“打倒特斯拉”的抗议活动那可真是声势浩大，美国、加拿大还有欧洲，这些地方同时行动起来。

在华盛顿特区乔治城的特斯拉展厅外面，就有100多号人搞了个“打倒特斯拉舞会”。

这些抗议者手里举着反对马斯克的标语，路过的汽车还时不时鸣笛表示支持，场面十分热闹。

在马里兰州罗克维尔的特斯拉展厅外，更是聚集了大约750名抗议者，波士顿和芝加哥那边，也都有好几百人参加抗议。

这些抗议者不光在展厅外面抗议，还呼吁大伙赶紧把手里的特斯拉汽车和股票给卖了，用这种经济手段来表达对马斯克的不满。

56岁的艾德・格拉斯，他患有肌肉萎缩症，也在弗吉尼亚州阿灵顿特斯拉展厅外参加抗议。

他心里很担忧，像他这种患有终身疾病的人，以后的医疗研究可咋整啊。

他觉得政府这么一搞，医学突破怕是没那么容易出现了，教育系统也会被破坏，这可是个长远的大问题。

华盛顿特区居民艾莱恩・汉森，还把自己母亲从明尼苏达州带来，一起参加特斯拉抗议，她直言自己早就看腻了亿万富翁欺负工人阶级。

还有被美国国务院非洲事务局解雇的劳拉・普莱亚，她也来抗议，觉得自己以前的工作是让非洲国家受益的，现在特朗普这么一搞，很多人的生活都被打乱了。

随着抗议活动的持续进行，一些名人也加入了声援抗议者的行列。

好莱坞的部分明星通过社交媒体表达了对马斯克政府行为的不满，呼吁粉丝们关注这一事件。这使得抗议活动的影响力进一步扩大，更多原本不了解情况的民众开始关注到特斯拉与马斯克面临的争议。

在欧洲，一些环保组织也参与到抗议活动中来，他们指出，马斯克在推动政府政策时，似乎忽视了对环境可持续发展的承诺，而这与特斯拉一直宣扬的环保理念背道而驰。

03

虽说抗议活动组织者一直强调活动要和平进行，可现实却不太乐观，针对特斯拉汽车和展厅的暴力事件还是不断冒出来。

就说上周吧，拉斯维加斯警方就逮住了一个36岁的男子保罗・金，他涉嫌纵火烧毁特斯拉维修设施里的好多辆汽车。

据说他还在特斯拉设施前门喷上了“抵抗”两个字，然后朝着多辆汽车开枪，最后还用燃烧瓶点火，这行为实在太疯狂了。

面对这些暴力事件，FBI和美国酒精、烟草、火器和爆炸物管理局也没闲着，赶紧成立了专门的工作组，去调查这些针对特斯拉的攻击事件。

这些事件已经在美国至少九个州发生了，FBI说这些事儿一般都是在晚上，由单独行动的人干的。

美国司法部长帕姆・邦迪直接把这些反特斯拉的暴力行为称作“国内恐怖主义”。

这场风波对特斯拉的影响可太大了，尤其是在股价方面。

截至3月29日收盘，特斯拉股价掉到了263.55美元，从去年12月17日开始，已经累计下跌了45%，市值一下子蒸发了超过5000亿美元，之前特朗普胜选后特斯拉股价涨的那些，这下全没了。

政治因素对特斯拉在美国和欧洲的销售也产生了明显影响，分析师预计，特斯拉第一季度交付量也就36万到37万辆汽车，比年初估计的42万辆少了不少，业绩从原本的增长预期变成了萎缩预期。

马斯克自己也承认，进入政府对他的公司来说没啥好处，现在特斯拉展厅都有被纵火的情况，这销售业绩肯定好不了啊。

未来马斯克会不会调整自己的政治姿态，来挽回特斯拉的品牌形象，这可成了投资者们最关心的事儿。

从供应链的角度来看，特斯拉也面临着潜在的危机。由于股价下跌和品牌形象受损，一些供应商对与特斯拉的合作前景产生了担忧。

部分供应商开始重新评估合作风险，甚至考虑减少对特斯拉的零部件供应，或者提高供货价格。

这无疑会进一步增加特斯拉的生产成本，压缩利润空间。而在销售端，潜在消费者在购买决策上更加谨慎。

许多原本打算购买特斯拉汽车的消费者，因为这场风波，选择持币观望，等待局势明朗。特斯拉的经销商们也感受到了巨大的压力，展厅客流量明显减少，销售业绩大幅下滑。

言叔认为，对于马斯克而言，如何在这场政治与商业的双重危机中找到出路，是摆在他面前的一道难题。

一方面，他需要平息民众的怒火，修复与政府和社会各界的关系；另一方面，他要采取有效措施，稳定特斯拉的股价，提升品牌形象，恢复消费者的信心。

否则，特斯拉这个曾经在新能源汽车领域独领风骚的巨头，可能会在这场风暴中遭受重创，未来的发展之路也将充满更多的不确定性。