电动二轮车真实续航50公里，100公里，150公里，保底要多大电池？

很多厂家为了电动车好卖，都会刻意夸大电动车续航，毕竟这是老百姓的痛点，只要续航够远，消费者就愿意买。不过，真到骑的时候，发现不是这么回事，多少都会有一些出入。不过我们可以通过电机功率、电池型号来做个基本判断。刨除驾驶习惯因素，跑50公里、100公里、150公里应该配多大的电池？

一、保底续航50公里：需要配多大电池？

1、新国标电动自行车保底配48V20ah电池

48V20Ah铅酸电池理论续航约60公里；在城市通勤中（含红绿灯启停、短途爬坡）实际续航稳定在50公里左右。价格约500-800元，适合预算有限的用户。例如雅迪、爱玛等品牌的入门车型普遍采用此配置。

2、电轻摩保底配48V32ah或者60V20ah电池

电轻摩的功率基本在500W-800W，根据电耗公式我们可以轻松计算续航50公里，大概耗电是0.8-1.2度，那么48V32ah和60V20ah的电池是最保底的。即便是800W电机也能跑这么远。

3、电摩的保底配72V20ah的铅酸

电摩的功率基本在1000W-2000W，那么跑50公里，大概是耗电1.4度，基本上可以得出72V20ah的铅酸新电池可以确保50公里的续航里程。

二、保底续航100公里需要多大电池？

1、新国标电动自行车保底配48V35ah的电池

新国标电动车以速度25km/h跑，需要连续跑4小时，那么以400W功耗计算，那该需要1.6度电。也就是需要48V33ah的电池，目前这个型号没有，只有配48V35ah的锂电池。

2、电轻摩（500-800W）我们以极速40km/h来计算，功耗800W，连续行驶（放电）2.5小时可达100公里。那么就需要电量2度电。对应60V的电池是60V33.3ah，也即是至少需要60V35AH的电池，如果是72V的则是需要28ah的电池，也就是保底72V30ah的电池。

3、电摩（1000W-2000W），我们以2000W极速65km/h计算，大概需要跑1.53小时。大概需要3度电，如果是60V的电瓶需要容量50h的电池，如果72V的电瓶需要容量42ah的电池。

二、保底续航150公里需要多大电池？

1、新国标目前限重55公斤，150公里无论是铅酸还是锂电池都超标了，无法计算保底电池型号。

2、电轻摩（500W-800W），如果是800W功率40km/h计算，需要跑3.75小时，大概耗电量为3度电，如果是60V的电池则需要配50ah的电池，如果是72V的电池则需要配42ah的电池。

3、电摩（1000W-2000W），以65km/h速度需要跑2.3小时，跑150公里大概耗电4.6度电，按60V的电池计算需要76AH的电池，也就是60V80ah的电池，如果是72V的则需要63ah的电池，也就是72V65ah的电池。

当然，以上说的是保底状态，如果你买的新车电池型号比上面说的小，但是也能跑这么远，说明你的骑行习惯很好，车子节能技术不错。比如雅迪TTFAR的系统1200W电机，72V38ah的电池跑200公里，只要速度上去，功耗不增加的情况，是可以达到的。各位，你对此怎么看? 欢迎你的留言！