湖北
文/浅墨轻谈
编辑/浅墨轻谈
—— 前言 ——
“好事多磨，静待花开”。这是威马汽车的创始人沈晖在2023年9月10日发出的留言，所有人都以为他只是简单的出个差。
谁能想到从那以后他就消失了，随后威马汽车宣布破产。
这个时候才曝出来，员工工资账户上一毛钱都没有，威马汽车还有450亿元的巨额债务！
要知道威马汽车当时是非常受投资者的喜爱，还未开局就已经让众多投资者排队送来资金，团队更是聚集了800多人的各种精英人才。
头顶主角光环的沈晖是怎么让威马汽车落到这种境地的呢？
沈晖1970年在上海出生，头脑聪明学习优异，从小就是长辈们口中别人家孩子的代表。
1987年高考考上了华南理工大学，进入大学后，同龄人还只会硬磕书本上的知识时，沈晖就已经点亮了商业头脑。
那个年代的邓丽君家喻户晓，红遍大江南北，沈晖开始自制邓丽君的磁带在校内销售。
1991年全额奖学金到美国加利福尼亚大学洛杉矶分校攻读结构工程硕士学位。
紧接着又到美国明尼苏达大学卡尔森管理学院攻读工商管理硕士学位。
在1998年，沈晖加入TXU Energy（德州能源交易公司）集团。
两年后，加入到博格华纳集团担任总经理，只用两年时间就创造了奇迹。
把即将破产的中国市场挽救回来，并带来了30%的毛利。
2009年加入吉利控股集团，2010年沈晖带领他的团队将沃尔沃成功收入掌中，这就是当时轰动市场的“蛇吞象”收购案。
2015年，沈晖开始单干，创立威马汽车集团，并放话：“让威马汽车未来成为智能汽车的主流。”
沈晖之前的耀眼成绩让投资者们都是看在眼里，记在心里的，现在他一说要创业，都争抢着给他投资扶持。
沈晖的第一笔投资就是长青基金的10亿美元，有了资金，迅速就聚集了精英人才800多人。
紧接着在浙江省温州市成立了耗资67亿的汽车工厂。
还同时联系了西门子、联通、博世···等等13家公司一起联手。
有这么多支持，沈晖自信放话，要在2018年实现量产。
很快迎来2018年，沈晖的豪言没有完成。
到了2019年，威马的销售成绩相当可观，这一年的成功让投资者们选择继续相信沈晖，也膨胀了沈晖的自信。
他看不见别的品牌都在努力创新，汽车越来越先进。
2020年和2021年，别的品牌销量已经远超于威马汽车，威马依然停在原地。
没有进一步研发技术，反而开始疯狂进行资本游戏，融资融资再融资。
2020年威马汽车第一次冲击港股上市，没有成功。
2022年第二次冲击依然失败，失败的原因就是威马汽车债务太多。
从2019年到2021年，威马汽车亏损达到174.35亿元，谁也没想到三年时间能亏损这么多！
2023年，沈晖计划来一个借壳上市，就是收购已经上市的公司控股权，将威马项目注入这家上市公司，连带的让威马汽车上市。
可惜没有一家公司同意，这一计划宣告失败。之后的威马汽车开始各种负面新闻不断爆出。
9月10日那天，沈晖留下一句话后就此消失，丢下这个烂摊子。
威马的开局就已经领先别的企业99步不止，一手王炸的天牌打得稀碎。
主要在于沈晖盲目自信，被以前的成功和众人的追捧迷失了心智。
忘记了研发技术的重要性，更忘记了江山代有人才出，科技产品只有更新，没有最新。
威马汽车轰轰烈烈的开始，狼狈的结束。
我们也要记住，短暂的成功先不要骄傲，沉浸下来回头看看，不忘初心，方得始终！
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