服务区再现连环割胎，换胎价格高达1600，本人发声，涉事店铺退款

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前言

不知道各位是否还记得年初那起小米su7在高速服务区被划胎的事情？当时车主只是去上了个厕所，回来就发现自己的爱车出了问题。

幸好车辆有自带的监控模式，及时提醒了车主，这才避免了更大的损失。之后，这件事在网络上掀起了一阵热议。

没想到仅仅过了两个月，又有人在高速服务区遭遇了类似的“黑手”！一个轮胎竟然被索要1280元的高价，实在令人愤怒。

慈城服务区再掀“连环割胎”风波

事情的经过是这样的：当地的司徒先生从上海出差返回宁波，途经慈城服务区时决定进去加油。

然而，当司徒先生加完油准备再次出发时，却惊讶地发现自己的奥迪A6L出现了异常情况——防爆轮胎开始快速漏气。

无奈之下，他只能把车缓缓开到服务区内唯一的修理厂。更让人意想不到的是，在修理厂内，司徒先生看到旁边一辆奥迪A8也正面临同样的困境，轮胎莫名其妙瘪了下去。

奇怪的是，经过仔细检查后，两辆车的轮胎上都没有发现常见的扎胎异物，比如钉子或者铁片。凭借生活经验，司徒先生和奥迪A8车主都怀疑轮胎是被人故意割破的。

修理厂工作人员的处理方式更是让司徒先生感到不满。他们告诉他，轮胎已经无法修补，只能更换，而更换的价格居然高达1600元。

可是，司徒先生通过查询网购平台得知，同型号的轮胎在网上正规渠道的售价仅为563元。

经过一番激烈的讨价还价，最终价格降到了1280元，但司徒先生依然觉得这是一次不合理的高额收费。

随后，司徒先生将这次经历拍摄成视频并发布到网络上。网友们纷纷在评论区分享自己在高速服务区的类似经历，对服务区商家的宰客行为表示强烈不满。

面对网络上的舆论压力，汽修店老板联系了司徒先生，以“如果投诉，那就只能退款”为由，将之前收取的1280元轮胎费用退还给了司徒先生。

不过，这种处理方式并没有完全平息公众的质疑。有网友表示，如果自己不是修理厂找的人割的轮胎，那么修理厂就没有责任，自然也不需要退款。

大家都辛苦赚钱，凭什么要退钱？应该去找割轮胎的人赔偿才对，不然修理厂的名声岂不是毁了？所以，这件事修理厂肯定脱不了干系！

还有细心的网友通过网络搜索发现，早在2015年，当地就曾发生过在地面撒三角铁片导致多辆车爆胎的恶劣事件。

这些旧闻的曝光，让网友们更加坚信这是人为故意的行为，背后一定存在长期的利益输送。

网友热议

很多网友直接指出，这是明目张胆的宰客行为，怀疑服务区与汽修店之间形成了黑色产业链。有评论直言：“装个监控就能解决的问题，却偏偏不装，为什么呢？大家心里都清楚！”

还有人在评论区调侃说：“浙江人果然会做生意，没客人就创造客人。”

对于汽修店，网友们一致批评其坐地起价、只换不补的行为。一个轮胎在网上卖563元，他们居然敢要价1600元，实在太离谱，这不是抢钱吗？

对服务区管理，大家也非常不满，认为监管严重不到位。服务区本应是为车主提供便利和保障的地方，现在却成了藏污纳垢之地，管理方难辞其咎，必须加强监管。

毕竟这是在高速公路上，如果有人恶意割胎，车主发现了还好，要是没发现呢？直接上路很可能酿成大祸啊！

有网友直呼：这应该按有组织有预谋的杀人罪来处理！典型的黑恶势力团伙作案！

这次事件也凸显出油车缺乏哨兵模式的弊端。由于没有哨兵模式，油车轮胎被割后无法取证，车主处于非常弱势的地位，以后在服务区停车都得小心翼翼。

因此，服务区确实需要完善监控设施，全方位安装监控设备，让不法行为无所遁形，给车主营造一个安全的出行环境。

类似案例

近年来，高速服务区的宰客现象屡见不鲜，这让不少网友开车上高速时都提心吊胆。

2019年11月，货车司机刘师傅驾驶一辆大件运输车，运载着价值600万元的风机机组从江苏前往广西。途经湖南许广高速潭衡高速段雨母山服务区路段时，车辆发生了故障。

刘师傅拨打报警电话后，当地救助站和吊装服务公司的工作人员赶到现场。

但在救援开始前，吊装服务公司却以妨碍交通为由，要求刘师傅支付20万元的救援费。刘师傅观察后认为该公司吊车不具备吊装能力，坚决予以拒绝。

三个小时后，车辆故障排除。此时，贺氏吊装公司又以吊车停放产生费用为由，向刘师傅索要5.9万元，但刘师傅态度坚决地拒绝了，随后吊装公司对货车进行围堵。

刘师傅无奈再次报警，当地辖区派出所民警表示这是债务纠纷，只要人身自由未受限就难以介入处理。

在媒体和相关部门的协调下，最终刘师傅向贺氏吊装公司支付了2000元，向雨母山邦田施救站支付了8500元施救费。

随后，湖南省高速公路集团公司对此事进行了处理，对负有监管责任的蒸湘路政大队三名路政人员采取了停职措施。涉事施救队退还了8000元现场维护费。

除此之外，一些所谓的服务区还会与长途大巴司机勾结，司机在服务区前台登记后可以领取现金。

这些服务区管理混乱，靠给司机小费吸引车辆停靠，甚至声称与交警、运管等打通关系。大量长途大巴常年停靠，乘客权益难以得到保障。

结尾

所以说，有关部门真的应该采取强硬措施整治这些乱象，建立长效监管机制，不能让不良商家肆意妄为。同时，也希望广大车主在遇到宰客情况时不要默默忍受，勇敢站出来维权。

对此你有什么看法？欢迎在评论区留言。