湖南
文 | AUTO芯球
作者 | 雷慢
仰望U7太难了，
刚上市就被网友骂：
“一天到晚吹牛皮，一个月能卖几台？”
虽然我第一眼看到仰望U7这个前脸，
就知道,靠颜值它对抗不了小米SU7 Ultra，
但仰望U7的设计倒是别树一帜，像三星堆的青铜器，
要说符合大多数人审美，
肯定不如小米SU7来得稳当，
知道雷军营销高明之处在哪儿吗？
小米SU7这车的设计逻辑就像有些自媒体，
找一个爆款对标，然后去模仿就对了，
因为保时捷已经验证过这个外观了，
所以小米SU7外观也成了年轻人“社交货币”。
但是别急，知道仰望U7主打的是什么吗？
就是审美差异化+技术受众，
这外观，喜欢它的会很喜欢，
再加上仰望U7一大堆技术堆砌，
这样一来，综合实力就上去了，
要说技术，比亚迪确实没话说，
从混动DM5.0到单电机580kW功率，
再到10C充电倍率、1MW的充电功率技术，
个顶个都是开创性的，
这次仰望U7上市，
比亚迪又弄出个国内首创的2.0T水平对置发动机，
关键这车还有四电机、插混技术，
62.8万到70.8万之间的价格也远低预期。
你们知道科尼赛克2.0T+3电机插混卖3000万吗？
仰望U7的价格原来业内可是喊的100万以上，
我看到这价格的时候，也懵了，
仰望不是百万级吗？这让后面的仰望车型咋卖？
关键还和小米SU7 Ultra52.8万到82.8万也有很大的重叠，
看似巧合的定价游戏，
实则是两家造车势力的终极对轰：
一个国产最强混动，一个“保时捷平替”。
你善于营销，给年轻人情绪价值，
那我就靠技术稳打稳扎，
给年轻人顶尖技术体验，
选这两辆车的思维，确实值得玩味，
选技术还是选人设？
要我说，选国产就对了，
不管小米SU7 Ultra还是仰望U7，
或者蔚来ET9和尊界S800,
你踩下电门那一刻，旁边最难看的，
还得是BBA“78S”铁青的脸。
还有一大堆国外1000多匹马力就卖几千万的车，
有人说比亚迪还要多做品牌建设，
我看，是有些人该补补钙。
好了，买车比价钱，你买我推荐。
*本文图片均来源于网络
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