辽宁
3月27日，在现场看到，雪松路跨线桥工程建设现场车辆穿梭不停，施工人员紧张有序地进行混凝土现浇梁钢筋绑扎、钢箱梁焊接等施工作业，工程建设正以“冲刺姿态”推进，为今年8月底建成通车创造条件。
雪松路跨线桥工程是沈阳市快速路二期工程建设项目之一。工程位于苏家屯区，封闭并拆除原沈大高速苏家屯收费站，新建雪松路跨沈大高速公路跨线桥。工程东起丁香街与雪松路交会处，向西跨越沈大高速公路、八一干渠后，终点至瑰香街。
跨线桥全长1.119公里
其中桥梁全长535米
标准段宽37米
机动车道宽24米
形成双向6车道
两侧各设置6米宽的
非机动车和人行道
道路建成后，将打通雪松路西部通道，优化区域内部交通。
目前，建设方正以沈大高速公路东西两侧同时开展施工、多工序穿插施工模式全速推进。截至目前，全线208根桩基础已经全部完成，现浇混凝土箱梁正进行顶板钢筋绑扎，预计3月底进行混凝土箱梁浇筑施工，同时跨高速公路钢箱梁顶推施工也已进入最后调试阶段。
沈阳公路建设有限公司项目负责人介绍，跨线桥桥梁标准段采用现浇混凝土箱梁施工体系，跨沈大高速钢箱梁顶推施工面临巨大挑战：一是沈大高速交通繁忙，车流量大，需最大限度降低施工干扰；二是跨径55米、标准断面宽37米，总重量达到500吨的大跨径钢箱梁由东往西进行两次顶推施工，如何在保障进度的前提下提升拼装、顶推精确度，实现智能化建造和精细化管理是另一难题。施工单位将通过BIM模拟优化顶推路径，并设置临时导改设施和24小时交通监控，确保高速通行与施工安全“双保障”。
沈阳动静态交通投资建设有限公司副总经理宋宝军说：“雪松路跨线桥工程为快速路二期工程子项，是沈阳市城区动静态交通融合提升PPP项目的动态项目工程之一。目前，元江街跨三环立交、元江街快速路、长青街快速路南延等4项快速路工程已建成投入使用，城市骨架得到空前扩展，下一步，我们将做好由工程建设期到运营期的转型，依托综合管控技术，按标准做好快速路的日常维养工作，确保行车畅通。”
来源：沈阳日报
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