安全新典范，领克 900 双百时速碰撞树立行业新标准

三排座汽车逐渐成为家庭出行的主力车型，可第三排安全却成了“老大难”。由于缺乏标准，第三排安全防护普遍较弱。领克900为解决这一问题，进行了“双百时速” 连环碰撞测试，测试中尾碰能量较美标激增1.56倍，侧碰动能是国标的4倍 ，如此严苛测试下，领克900能否为第三排安全带来新希望？

在“双百时速”连环碰撞测试里，领克900面对的挑战超乎想象。100km/h的尾碰加上100km/h的侧碰，远超现有行业标准的速度，带来的冲击力极为强劲。美标后碰速度上限才80km/h，可领克900不仅突破这个限制，尾碰能量还大幅提升，侧碰动能更是达到国标4倍之多。这样的测试强度，让人们不禁为车内情况捏一把汗。

碰撞结束后，领克900的表现却令人大为惊喜。车辆双闪迅速自动点亮，这一细节在事故发生时能及时警示其他车辆，降低二次事故风险。C/D柱结构保持完好，为第三排乘客维持住了宝贵的生存空间，经检测，第三排生存空间无任何侵入情况。车内气囊精准无误地全部点爆，给车内人员提供了关键的缓冲保护。车门依旧能正常开启，为救援和乘客逃生创造了有利条件。油箱与电池包也未出现泄漏，杜绝了起火等严重二次危险。车内乘员被安全带稳稳固定在未变形的座椅上，E-Call紧急呼叫系统也在极短时间内做出响应，保障了后续救援能快速展开。

能取得这样出色的测试成绩，背后是领克900强大的安全技术支撑。车身结构上，它采用潜水艇级笼式车身，热成型钢占比高达33.46%，在同级别车型中十分突出。一体式热成型双门环与2000MPa W型车门防撞梁相互配合，侧面热成型钢实现全覆盖，极大增强了车身刚性，让车辆在碰撞时能有效抵御冲击。

安全配置上，领克900针对第三排乘客的安全需求，做出了诸多创新。行业首发的座椅集成式侧气帘、420MPa强度的防穿刺钢板靠背、头胸一体式气囊，使得第三排的防护水平与前排相当。而且三排标配SBR占位传感器和儿童遗忘提醒雷达，全方位保障乘车安全。

主动安全方面，领克900搭载英伟达旗舰序列THOR芯片，配合雷神「千里浩瀚」H7智驾系统，采用端到端架构，能提前察觉潜在危险并自动做出反应，从源头上减少事故发生几率。

领克900凭借“双百时速”连环碰撞测试，证明了自身在第三排安全防护上的实力。目前它已开启预售，预售开启24小时订单破14600台，预售价33万元起，至高享价值33999元权益，4月下旬正式上市。对于众多家庭而言，在挑选三排座汽车时，领克900多了一个值得重点关注的选项。希望它能成为行业标杆，带动更多车企重视第三排安全，让每一次家庭出行都更加安心。