“10多年，晴天都在下小雨！”沪上市中心地道，漏水点达19处！官方回应→

多位市民向新民晚报“新民帮侬忙”反映，虹口区四平路下穿大连路的地道渗漏水严重，且地道出入口敞开段的墙面掉皮厉害。

每次进出地道，部分地面湿漉漉的，甚至“晴天都在下雨”，影响行车安全。

长年潮湿

影响安全

市民刘先生告诉帮忙君，这条地道南起四平路新港路北侧，北至四平路赤峰路南侧，下穿大连路。

四平路下穿大连路的地道

刘先生讲，这条地道是他每天上下班的必经之路。地道双向渗漏水情况严重，已持续数年。刘先生拍摄的多张图片显示，地道路面上出现的积水，东一摊西一摊，从出入口敞开段，到行车道上，均有摊状分布，面积有大有小。而在地道出入口的敞开段，两侧墙面也都有不同程度的剥落。

地道路面有积水

可能因为长期潮湿的“负面作用”，地道内路面坑洼不平，驾车经过时车辆容易颠簸。

市民张先生提到，四平路地道是2010年开通的，开通半年，地道里面已经严重漏水，对通行安全影响很大。

不管是晴天还是雨天，通道里总是会有积水。

张先生亲眼目睹过天花板不停往下滴水。

不是一滴两滴地滴水，甚至可以用淌水来形容。

地面积水

顶部滴水

帮忙君乘车进入地道实地探访。车辆在四平路上行驶，由南向北，过新港路后不久，就开始进入了地道下坡路段敞开段。

刚进入敞开段，帮忙君就看到，地道右侧墙面上，多块大面积粉刷层脱落，留下了形似“癞痢头”的不雅观感。地道洞口上方的“门头”处，同样出现几大块掉皮。

地道洞口上方“门头”处几大块墙皮脱落

进入地道，随着车辆行进，帮忙君注意到，此时虽已经历连续多日晴天，而不少路面仍是湿漉漉的，大面积的水渍将一大块一大块的地面“浸润”得颜色变深；而有的地方则明显有水，车轮驶过，有积水溅起。该地道为单向2车道，在长约400米的封闭地道路面上，不时出现的一摊摊“积水区”，足有十多处。

行驶过程中，不时有水滴落在车子的前挡风玻璃上。在隧道顶部两侧照明灯的照射下，可以清晰地发现水滴正不断从天花板滴落，宛若“下起小雨”。两根行车道的局部区域都有“下雨”情况。

随后，帮忙君由北向南，过赤峰路后，反向进入地道。反向路段的地道情况如出一辙：地面时有“深色区”，顶部时有“天落水”；在出口敞开段的地道侧面，粉刷层掉漆现象更加严重；值得注意的是，或许是渗水原因，地面不时出现坑塘，车辆弹跳现象明显。

墙面大面积掉皮

渗水漏点

共计19处

四平路和大连路均为交通要道，该地道是连接四平路和大连路的重要交通枢纽，地理位置十分重要，对于缓解区域交通压力、提高效率具有重要意义。

帮忙君了解到，该地道于2010年上半年建成通车，投入运行后不久即出现渗漏水现象。2010年下半年，就有媒体报道了“四平路地道开通半年渗水汤汤滴”的情况。

2012年，该地道被纳入属地化管理，移交至虹口区市政和水务管理中心管理。中心接管后，对该地道开展管养作业，除常规养护外，还针对渗水严重的情况实施过结构堵漏工程，但未能根本性解决渗水问题。根据2024年养护单位的一项排摸报告，该地道存在19处漏点，渗水情况比较严重。

地道渗漏水不但影响居民出行观感，还存在交通安全隐患。相关专业人士表示，地道结构及附属设施若长期处于潮湿环境，会影响混凝土结构的耐久性，产生钢筋锈蚀、表层混凝土剥脱。

维修改造

已经立项

帮忙君走访了虹口区建管委市政科。工作人员介绍，市民反映的这段地道，官方名称叫“四平路下立交”，全长490米（含两端出入口的敞开段），双向4车道，于2010年建成后投入使用。

地道交付后，虹口区市政和水务管理中心接手管理，在日常养护巡视中，发现有微量漏水情况，加强日常维护，及时将水渍清扫入两侧的排水沟。这些年来，渗漏水的情况逐渐加重，但工程漏水往往情况复杂。去年，相关部门委托第三方公司，对该地道进行了一次全方位的工程结构检测，检测结果表明，结构符合要求，但部分位置渗漏水情况确实存在。

目前，相关部门已将整修该地道列入了今年计划，并已完成工程立项，提交了“四平路下立交维修改造工程实施方案”。截至帮忙君采访时，发改委尚未完成评审流程。如果后期进展顺利，还将进行后续的施工图纸设计、招标建设等诸多流程和环节。

乐观的话，今年年内可进行施工。

帮忙君了解到，该下立交维修改造的方向，是通过堵漏与疏导结合的方式，满足该下立交地下结构防水性能要求，提高路面的交通安全性；同时对路面破损、结构病害处进行治理，确保路面及结构强度，提高行车舒适性；最终通过解决渗漏现状，确保下立交结构的耐久性。

地道维修改造工程能否如期开工？渗漏水问题能否彻底解决？帮忙君将继续关注。

帮侬忙工作室

策划 | 钱俊毅

文字 | 陈浩

摄影 | 陈浩

编辑 | 钱俊毅 姚储杰

编校 | 杨叶