北京
3月18日，由中铁十八局承建的中国铁路北京局集团有限公司天津集装箱中心站第二线束工程正式开通运营。该线路的投入使用，标志着天津集装箱中心站的集装箱办理能力将从如今的每年40万标箱逐步提升至80万标箱。
项目开通现场（姜蔓 摄）
天津集装箱中心站地处天津港核心作业区，系全国18个铁路集装箱枢纽站之一，承担中欧班列、中亚班列开行及铁水联运等任务，2016年6月投入运营以来，业务量持续攀升，为进一步提升运力，第二线束建设工程应运而生。中铁十八局负责施工内容主要包含：新建3.16公里高标准铁路装卸线、4组智能化联锁道岔、13.1万平方米专业堆场和装卸设备设施等主体工程；其余部分为配套附属工程，主要包括辅助箱区堆场、第二门区、仓库和候工房屋等。
上场以来，五公司项目团队精准聚焦业主提出的“效率提升、智慧赋能”两大核心目标，严格执行项目精细化管理各项要求，紧盯工程进度、明确任务重点，安全高效快速有序推进各项施工任务。
施工中，为有效提升站前土建工程与站后四电工程的交叉作业效率，项目团队按照北京局集团公司既有线管理办法制定“一图两表”，严格把控施工方向和进展，积极与设计单位对接，不断优化专项施工方案，为轨道工程顺利贯通打下坚实基础。
据悉，天津新港北集装箱中心站第二线束工程的成功开通，进一步扩大了天津港集装箱海铁联运比例和铁路集疏港能力，为天津港铁水联运体系建设、中欧和中亚班列高质量开行以及区域运输结构优化注入强劲动能。
(中国铁建)
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