均衡、全面，11.98万元起售，比亚迪秦L EV上市

秦L EV采用后置电机、后轮驱动布局，两款电机最大功率分别是110kW和160kW，对应的最大扭矩220Nm和330Nm。

3月23日，比亚迪王朝网中级纯电轿车——秦L EV上市，新车共推出三款配置，售价11.98万元-13.98万元。

在内卷严重的细分市场，研究车不如研究人。秦L EV就是在对年轻消费者进行了充分的调研和理解之后的产品，可以说是为他们定做的。年轻人喜欢什么？喜欢高颜值，喜欢形式感，也喜欢尝试新事物，更喜欢给自己留下一个可进可退的私人空间。

秦L EV基于比亚迪e平台3.0 Evo打造，外观仍然是经典的龙颜设计风格，简洁舒展，拥有中级大空间。全系标配天神之眼 C三目视觉智驾方案，彩电、冰箱、大沙发全部上车，以众多网红装备满足年轻人的出行需求。

颜值：家族化特征具有高辨识度

采用王朝序列全新一代“龙颜美学”设计理念，长车头、短车尾的比例更加动感，不仅视觉重心后移，营造出更为挺拔的神行，而且为后排留出更多头部空间。宽后肩、低趴姿态和溜背造型，赋予整车更稳重、扎实的姿态。

四款车色茶晶灰、润玉白、冰珀青、哥窑米，全部取自中国名瓷，既传承了千年风华，又与年轻人钟爱的“莫兰迪”色系不谋而合。

要智能座舱，也要网红装备

冰箱、彩电、大沙发，是年轻人眼中的网红装备。但这个“冰箱”不只是能制冷，它也能制热，可以给匆忙的早餐和婴儿牛奶保温，也可以给夏日带来清凉。

智能座舱的一大特征是信息量大，秦L EV提供了2+1的屏幕组合：W-HUD抬头显示器在驾驶者视野前方投射核心的行车数据，8.8英寸仪表显示更加完整的车辆状态信息，15.6英寸中控大屏负责人车交互和娱乐。主驾8向、副驾4向电动调节的“宽舒云感座椅”，通风、加热、记忆功能一应俱全。

多愁善感的年轻人，需要有一个属于自己的小空间，可以调整心情、舒缓压力。融合各种科技的丰富智能配置——VTOL移动电站、车载ETC、行车记录仪、全景影像、手机NFC车钥匙、3D控车等全系标配秦L EV车型，服务于年轻人的各种心情。姗姗来迟的电子怀挡也已经到位。

大空间是硬道理：2.82米轴距，带有前后双备箱

作为一款中级纯电轿车，秦L EV拥有2.82米的长轴距，纯电平台短前、后悬的优势，释放出宽适的车内空间，后排腿部空间超越同级；头部空间也十分优异，身高1.85米的大高个坐在后排也不会憋屈。

纯电平台带来优异的储物空间，后备箱容积达460L，可轻松放下大件行李，并附赠一个35L的收纳槽；前备箱容积也有65L，正好放下一个20英寸登机箱。

有Evo 才带感：基于e平台3.0 Evo全新打造

秦L EV基于强大的e平台3.0 Evo全新打造，为纯电而生，完美匹配年轻人的诉求：空间大、能耗低、更安全！得益于e平台3.0 Evo两大全球首创技术——电池高效双环流直冷直热技术，16合1高效热管理集成模块，秦L EV的整车能耗低至每百公里10.8度电！满电续航545km，从长沙去武汉赏樱，一站直达。

秦L EV还采用了CTB电池车身一体化技术，车身抗扭刚度达到每度3.1万牛米。搭配全车75%高强度钢和安全笼式结构，扛得住超过自身重量5倍的车顶静压，为乘客撑起一个金钟罩。

后驱更运动：前双球头麦弗逊独立悬架，后五连杆独立悬架

虽然后驱对驾驶技术提出了更高的要求，但是也更加运动，更具操控乐趣。前、后轮接近一半对一半的轴荷分配，让车辆的附着力更加均衡。

秦L EV的前悬采用双球头麦弗逊独立悬架，后悬是五连杆独立悬架，超越级别的硬件带来更好的操控和减振效果；并且，转弯半径减少到5.4米，中级车也能开出小车的灵活。

全系标配天神之眼C智驾系统，即DiPilot 100纯视觉方案

比亚迪刚刚宣布“全民智驾”没多久，这款秦L EV就带着“全系标配”天神之眼C（即DiPilot 100）加以证明了。全车配备29个传感器，包括5个毫米波雷达、12个超声波雷达、12个摄像头，能够实现高快领航、智能泊车、代客泊车等多项驾驶辅助功能。

其中全场景智能泊车，包括了自动泊车、代客泊车、遥控泊车三大场景，应对新手所不能掌控的断头路、狭窄车位泊车，更显从容。

百余项核心功能和配置全系搭载，完美平替日系油车

从上面的配置可以看出来，秦L EV是一台配置比较均衡的家用车型。它以年轻人的需求为出发点，用全面而丰富的配置、年轻人喜好的仪式感和颜值、覆盖智能座舱和智能驾驶的潮流技术，打造出这辆中型纯电车，46度和56度电两种电池分别拥有470公里、545公里的续航里程。以11.98万元的起步价格，是年轻人也负担得起的中型车，更是同价位家用车里，日系油车最好的平替产品。