半固态电池登场 祥菱搞出了个行业首款的大动静

行业首家！时代汽车真的把半固态电池请上了中国商用车行业的舞台。

2025年3月20日，在北汽福田景德镇工厂中，行业首款半固态电池卡车正式登场，这意味着中国商用车行业将迎来半固态电池的电动化新纪元，卡车e族带你一起来看看，这款搭载爱易科半固态电池的祥菱微卡有什么样的特色？半固态电池又能给行业、市场和用户带来什么变化？

行业新品攻克行业痛点 时代汽车让电池更懂用户

当前，全球能源转型加速，新能源车型逐步成为主流，并为用户提供更环保、健康、低碳乃至零碳的出行选择。

商用车对电池的需求远超乘用车，标准也更为严苛。电量低、续航短、安全性差、补能慢等痛点问题关乎行业从业者的运输时效和成本。

时代汽车直面中国商用车行业续航焦虑、安全隐忧、成本困局三大问题，以技术创新撕开行业电池技术升级的突破口，搭载了爱易科半固态电池的祥菱微卡，集长续航、长寿命、高安全性、宽温适应、快速补能及智能化六大优势于一身，完美贴合中国卡友的用车需求。

六大优势赋能祥菱微卡 全面助力用户运输工作

此次全新推出的爱易科半固态电池，首先在续航能力上，50度电池续航达到290km，并采用爱易科的三电一体化协同和控制技术，进一步提升续航能力。对于用祥菱Q从事城配运输、个体倒短的卡友来说，运输效率持续提升，290km的续航成绩满足绝大多数一二线城市二三环绕城的需求。

卡友出行，安全性至关重要，全新的爱易科电池系统通过了2.5倍于国家标准的振动耐久试验，这一标准的严格性几乎等同于国内80万公里行驶里程的考验。对于微卡车辆而言，年均不到10万公里的运输里程意味着该电池系统能够覆盖车辆的整个使用周期。此外，该电池系统在极端条件下表现卓越，不仅能够防止起火和爆炸，还能在多雨季节达到IP68防护等级，并耐受96小时的浸水测试，展现出极高的可靠性和安全性。

在适应性和长寿命方面，爱易科电池采用了自主研发的半固态电芯技术，能够在零下30度的宽广温度范围内稳定运营。即便在东北等冬季严寒地区，其低温放电效率也相比传统电池提升了20%。寿命方面，8年40万公里以及单体电芯循环寿命6400次，远超磷酸铁锂电池的水平。

国内城配运输工况当下更为严峻的一个痛点问题就是充电桩品牌不一、功率不同，充电速度难以把控，全新的爱易科电池仅需充电10分钟，即可为车辆提供70km的续航，有效避免车辆临时断电的尴尬。此外，其充电过程中的温升相比同级别产品降低了三分之一，即便在零下20摄氏度的低温环境中，也能凭借脉冲加热与电加热技术迅速升温，实现更快的充电速度和一次成功的冷启动，从而大幅提升运输效率。

在智能性方面，爱易科电池通过算法优化并针对卡友们的充电行为进行智能诊断、维护引导，避免车辆充电、使用过程中出现意外的电池风险问题，从硬件技术到软件支持再到数据干预，全方位帮助卡友提升用车、用电体验。

驾乘需求持续升级 多重配置满足所需

近几年城配运输市场用车需求提升，从个体创业者到中小型物流公司，都希望拥有一款高颜值、高经济的优质产品。祥菱车型始终是卡友们关注的重点。整车虽定位微卡领域，但采用平地板、大空间的设计，1.7米宽车身与行业中体轻卡无异，通过性和舒适性兼具。

座椅可放倒躺平，尺寸达到1200mm×480mm，腿部空间充裕，相比同级别产品多出一拳有余，满足单人行车置物及双人出行的空间需求。

尤其对于城配运输的卡友，车内杂物、货单、水杯等常感无处安放，而该车42L的储物空间，不仅解决了储物难题，更带给用户愉悦心情。

同时，近几年祥菱Q产品为人称道的一面就是中国潮流的配色和精致的颜值，九种配色，支持双拼设计，微卡尺寸却有轻卡视野，再加上一键启动、无钥匙进入等乘用车化配置，让这辆车成为当下创业年轻用户的首选。

虽为微卡，却功能完备，其可靠性得益于时代汽车深耕行业多年的经验，整车用料考究，历经36万公里严苛路试考验，成为城配运输的首选微卡车型。

首款搭载前沿半固态电池技术的卡车正式问世，不仅标志着商用车领域向新能源和智能制造迈出的重要一步，也象征着一场技术革新与市场转型的“双向奔赴”，既落实新能源汽车产业发展规划指示，助推“双碳”目标落实，又提升用户对纯电商用车的认知和信赖程度；在技术路线上“破圈”打造差异化的纯电技术壁垒；促进行业产业链的协同升级，对行业、市场、用户来说可谓是落了一步好棋。

写在最后

在技术上从跟随者到定义者，时代汽车显然依靠自身的经验在中国商用车行业里为半固态电池的技术路线探索出了一条新赛道。“敢为人先”的祥菱车型能否依靠爱易科的半固态电池在微卡领域一往无前，卡友们如何认为？