广东
智通财经APP获悉，受经济不确定性持续发酵影响，欧洲汽车市场正经历着困境。欧洲汽车制造商协会最新数据显示，2月新车注册量同比骤降3.1%至96.35万辆，创下近五个月最大跌幅。在主要市场中，仅西班牙逆势增长，其电动汽车注册量更是飙升61%，成为寒冬里的一抹亮色。
图1
传统燃油车正遭遇需求断崖。汽油车销量同比暴跌24%，柴油车更是重挫28%，凸显消费者环保意识提升与用车成本考量。与此同时，新能源车呈现冰火两重天：电池驱动汽车与混合动力车型整体增长，但特斯拉却遭遇滑铁卢——其在欧洲新注册量骤降40%，分析指出这与马斯克对德国极右翼政党的争议性支持直接相关。
为抢占市场，欧洲车企正掀起价格战。雷诺推出2.5万欧元(约合20.6万元人民币)的R5 E-Tech，Stellantis的雪铁龙ë-C3更是下探至2.33万欧元(19.2万元人民币)，直面比亚迪(01211)、蔚来(NIO.US)等中国品牌的强劲攻势。
此外，行业巨头面临多重夹击。大众集团虽预计全年盈利，但受美国对北美关税计划牵连;Stellantis同样承压;德系豪华品牌则因中国市场竞争与贸易壁垒双重挤压，利润率或遭侵蚀。
图2
值得注意的是，法国成为新能源车增长的例外，其电动车销量增速显著落后于德、意、英三国，后三者分别录得31%、38%和42%的增幅。
欧盟虽暂缓收紧碳排放考核时限，但电动车增长能否持续仍存变数，大众、Stellantis、雷诺或将成为政策红利的最大受益者。
这场车市寒冬中，新旧势力正在加速洗牌。传统车企以价换量，中国军团异军突起，政策风向左右摇摆，而消费者则用钱包投票——在不确定性弥漫的当下，每一笔购车决策都承载着对经济形势、技术革新乃至政治立场的综合考量。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
