游艇产业综合运营服务商威冠游艇( VIVIC CORP )与加拿大的ACEL动力公司已达成一项电动游艇联合开发协议, 此次合作将专注于开发可再生智能电动游艇。该协议将ACEL公司创新的电动推进技术与威冠造船厂专业技能相结合。
VIVIC EV2
VIVIC负责游艇的设计和建造技术,而ACEL则负责电动推进系统的研发、生产和集成。 双方将合作推进电力推进技术,共享相关知识产权。
强强联合,优势互补
VIVIC于2022年首次亮相电动游艇领域,在粤港澳大湾区服务贸易大会上展示了其27英尺的VVT型号,该型号配备了该公司自主研发的电动推进系统。
ACEL公司成立于一年前,致力于开发和制造与自家专有的电池及监控/管理软件完全集成的高功率电动推进系统。目前,该公司提供50马力(35千瓦)和75马力(55千瓦)的电动舷外机,并正在研发从1马力(0.75千瓦)到 650马力(475千瓦)的全系列电动舷外机。
为电动游艇提供动力的ACEL系统示意图
两家公司表示,此次新的合作使他们能够将各自的优势和专长结合起来,加快电动游艇的研发进程,并推动创新,树立性能、安全和耐久性方面的新标杆。
VIVIC在北美、亚洲和中东地区设计、生产、销售、运营和维护游艇。该公司专注于为个人用户和旅游运营商打造双体船,其产品线涵盖12至18米(40至58英尺)的多种型号。
双体船设计为宽敞的开放式生活空间提供了绝佳平台,其所需的推进能量比单体船少,吃水浅,能让船只在浅水区和内陆水域航行。配备电动推进装置时,它们特别适合在对环境敏感且限制使用化石燃料的湖泊水域航行。
EV2
三款VIVIC船型将率先配备电动推进系统——EV1、EV2 和 EV58,后续还将有更多船型推出。ACEL系统的电气架构还将为游艇的生活系统提供电力。
EV2是他们14米/45英尺VV2型号的电动版,拥有宽敞的沙龙和厨房区域,船头和船尾的日光浴甲板以及每个船体内的客舱。
传统动力VV58双体游艇效果图
EV58是一款双层双体船,宽8.4米/28英尺,既可作为私人休闲游艇,也可配置为豪华商务接待和活动空间,配有大型户外休息区、用餐区和聚会区、烧烤设施以及水上玩具。
VIVIC公司总裁兼首席执行官表示:“我们相信,此次与ACEL动力的战略合作将有效提升集团在全球市场的竞争力,并为未来发展注入新动能。双方在联合研发中承诺将依照合作协议推进项目落地,并高度期待在未来的财报中同步呈现项目进展及性能表现相关成果。”
ACEL公司首席执行官兼联合创始人Anthony Liu补充道:“通过将ACEL尖端的电动推进技术——包括为整船生活系统提供电力的电力骨干系统——与VIVIC在游艇设计与制造领域的专长相结合,我们正在为可持续海洋创新树立新标杆。同时,我们正在研发电动混合动力版本游艇,单次充电即可实现数百公里的纯电续航。借助先进的数字化技术,我们正在打造能提升性能、效率和用户体验的智能游艇。此次合作不仅将开发世界级的电动双体船,更将推动整个行业向更清洁、更智能、更互联的未来进发。”
根据协议条款,VIVIC将负责中国大陆、香港、澳门和台湾省的生产、建造、销售及售后服务,而ACEL则负责其他所有地区的销售和售后服务,并生产电动推进系统。 所有联合开发的电动游艇都将带有VIVIC和“威冠”品牌标志。首艘游艇预计2025年7月交付。
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