为争夺这份大订单，两大船厂大打出手

据韩媒报道，价值7.8万亿韩元（约合78亿美元/约合人民币389.22亿元）的韩国下一代驱逐舰（KDDX）项目大纲即将公布。该项目计划在2030年前交付6艘6000吨级驱逐舰，其概念设计已于2012年完成，但一直被推迟。HD现代重工和韩华海洋正在争夺这份万亿大单。

事关6艘驱逐舰！百亿大单基本计划即将公开

上周，韩国国防采办项目管理局（DAPA）和国防工业部门召开项目管理小组委员会，会议核心是审议KDDX的项目推进方法、详细设计和首舰建造的基本计划，其结果将在定于4月初召开的国防计划推进委员会（Defense Program Promotion Committee）上决定。

KDDX项目按照概念设计、基本设计、详细设计、首舰建造以及后续舰艇建造的顺序推进，概念设计已由韩华海洋的前身大宇造船海洋在2012年完成，HD现代重工于2023年年底完成基本设计。

如何继续推进KDDX项目是韩国业界的关注焦点，可供选择的方案包括自愿合同、竞标或联合设计。若该项目以自愿合同进行，HD现代重工将负责详细设计，通常情况下，负责基本设计的公司将顺理成章负责后续主舰的详细设计和建造事宜。

然而，随着HD现代重工和韩华海洋之间的竞争升温，韩国有关部门正在考虑将以合作的方式推进项目进程，即由负责基本设计的HD现代重工继续负责首舰的详细设计和建造，韩华海洋通过合作方式参与。但在综合考虑两家公司的权利分配、与韩国防卫事业厅的合同签订方式以及责任划分等方面后，联合设计建造的方案最终被淘汰。

若采用竞标方式，KDDX项目可能会进一步推迟。今年2月，韩国海军参谋长破例向HD现代重工和韩华海洋发出一封不同寻常的信，信中表示：“在当前紧张的安全环境下，首舰建造延期的情况令人担忧。我敦促你们尽一切努力确保海军的核心能力得到及时保障，因为这对我们的国家安全和繁荣至关重要。”

值得一提的是，该型驱逐舰从舰体到武器系统全部采用韩国国产化技术，一旦建成，韩国将成为世界上第六个完全实现驱逐舰国产化的国家。同时，韩国已将舰艇市场视为该国国防新引擎并计划出口海外。为此，HD现代重工和韩华海洋都在力争拿下KDDX项目。

竞争双方“互殴”！谁是最后赢家？

当前，HD现代重工和韩华海洋均对项目表现出浓厚兴趣，并为此付诸努力。为了能够拿下大单，两家船企正在“大打出手”。

据了解，韩华海洋于2024年3月4日向韩国警方起诉HD现代重工（原现代重工）高管，指控其指挥、干预并参与一起现代重工员工因收集、泄露军事机密而被定罪的案件，要求对现代重工的高管进行调查和处罚。

韩华海洋认为，窃取、泄露军事机密属于客观事实，可通过2022年11月的刑事判决证实。2020年9月，现代重工的9名职员因违反《军事机密保护法》被检察机关起诉，并于2022年11月完成最终裁决，其中8名职员被判缓刑，其余1人也于2023年11月被判刑。

作为回应，HD现代重工于2024年5月对韩华海洋提起刑事诉讼，指控其在泄露军事机密事件中歪曲事实和诽谤。HD现代重工在诉讼文件中指控韩华海洋故意歪曲事实并通过向媒体发布经“修改”的调查记录诽谤该公司。

HD现代重工在提交给韩国警方的刑事诉讼文件中坚称，韩华海洋公布的调查记录存在故意摘录和“修改”问题，明显违背其实际陈述和意图。该公司相关人员表示：“由于韩华海洋单方面披露调查记录已使公司员工遭受精神痛苦，公司未来将采取相应措施予以应对。”

HD现代重工和韩华海洋的法律纠纷可追踪至数年前。2012年至2015年期间，现代重工特种船部门员工（9名）曾多次到访韩国国防采办项目管理局和韩国海军总部船舶技术部进行业务合作，期间窃取了包括“韩国下一代驱逐舰（KDDX）项目概念设计报告”等相关资料在内的军事机密，随后将其转换成PDF文件，通过公司内部服务器广泛共享，并用于准备投标的商业提案。

韩媒称，由于KDDX项目属于大规模的国家项目，每艘舰艇的造价超过1万亿韩元，因此也有进一步讨论的可能性。而韩国业界认为，KDDX项目极有可能以自愿合同的形式进行，这意味着HD现代重工夺单的可能性更大。

韩国防卫事业厅有关人员表示：“KDDX项目本身已经被推迟，因此将尽快结束该项目。”同时，韩国国防工业部门相关人员认为：“无论做出什么决定，都有可能引起不满。如果再次演变成法律纠纷，KDDX项目可能会再次推迟。”