电摩：极核AE4 Max MY25初体验

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3月23日，我们来到了美丽的云南绿汁72拐，提前试驾了极核即将要本月28号发布的AE4系列。试驾的车型也是该系列的顶配车型：AE4 Max MY25，作为春风动力旗下的电动摩托车品牌，极核一直以“科技机甲”为设计语言，强调性能与智能的结合，给用户提供高品质的电动出行体验。

AE4系列作为极核的主力车型，凭借其扎实的做工和丰富的配置，已经在市场上赢得了不少口碑。而AE4 Max MY25作为系列中的高配版本，更是将性能与智能提升到了新的高度。今天，我们就来看看这款车在72拐这样的复杂路况中，能否展现出其“低空飞行”的真正实力。

先说动力表现上，AE4 Max MY25搭载了72V32Ah铅酸电池和峰值3.5kW的轮毂电机，极速可达70km/h。因为今天的路况原因，我最高骑到表显示62公里每小时。在72拐这样的多弯山路中，Spot模式下动力输出非常充沛，起步迅猛，加速线性，给人一种“猛虎下山——势不可挡”的感觉。

尤其是在下山出弯时，动力随叫随到，能够迅速拉高车速，带来较强的推背感。不过，在连续急弯路段，过于强劲的动力也需要骑手更加精准地控制油门，避免因动力过剩而导致车身不稳。

其次，操控性是AE4 Max MY25的一大亮点。它采用了双肩围栏式车架，轻量化与强度平衡得恰到好处，车架稳如磐石，骑行时车身姿态非常稳定。配合前后12寸宽胎和5段可调的后减震，车辆在弯道中的抓地力和支撑性表现优异，入弯、出弯都显得游刃有余。

此外，AE4 Max MY25还配备了双通道ABS和E TCS牵引力控制系统，进一步提升了操控的安全性和稳定性。在72拐这样的复杂路况中，这套系统表现得非常可靠，刹车力度线性，减速平稳，给人一种十足的安全感。

智能配置上，AE4 Max MY25搭载了6.2英寸TFT全彩屏，显示清晰，功能丰富，支持导航、来电显示、手机屏幕镜像等，实用性很强。游戏摇杆按键的设计也让人眼前一亮，操作简便，但在激烈骑行时，按键的反馈稍显迟缓，需要一定的适应时间。此外，AE4 Max MY25还支持OTA升级、动态定速巡航、自定义音效等智能功能，进一步提升了骑 行的便利性和趣味性。

总的来说，AE4 Max MY25在72拐这样的复杂路况中表现非常出色，动力充沛、操控稳定、制动可靠，是一款适合追求高性能和智能体验的用户选择的电动摩托车。虽然它在某些细节上还有提升空间，但整体表现对得起其高配版本的定位。极核AE4系列在未来市场的表现如何，让我们拭目以待。

最后，极核将在本月3月28号发布AE4系列三款车的售价，三款车型分别为：AE4 MY25，AE4 Pro MY25，AE4 Max MY25，小伙伴们可以先盲猜一波，价格最贴近者，我们将送出一个精美的小礼物。欢迎评论区留言！