2025年3月20日,2025「新出海:黄渊普年度演讲」在上海成功举行。这是出海方向首档个人年度演讲,我分享了6个主题:出海历史观、出海世界观、理解当下的世界与中国、洞察海外、预见2025、新出海2035愿景。
演讲的视频,会在"黄渊普频道"的视频号上回放,欢迎关注和观看。
以下为黄渊普年度演讲全文,一共38888字(可先收藏后阅读);全套PPT请扫描上图右下角的二维码获取。
2025年,让我们一起出海!
大家好,欢迎来到2025「新出海:黄渊普年度演讲」现场,我是黄渊普。
2025年1月18日清晨,我从埃及开罗飞抵了伊拉克首都巴格达,这是我长达34天环绕"地中海文明之旅"的倒数第三站。
出发前,我在拥有10000好友的微信朋友圈搜索发现,发布过伊拉克旅行动态的不到10人。一些朋友得知我要去伊拉克、纷纷叮嘱:"你胆子真大!注意安全!"
多数国人印象中的伊拉克,依然停留在美伊战争的硝烟里。
因为关注中国企业大航海这个时代命题,过去两年多我考察了近50个国家,无论是发达国家还是贫穷地区,我都处之泰然。但首次踏足伊拉克,心里多少也有些忐忑。
抵达后发现担忧是多余的。相比开罗街道上的破旧车辆和呛人的尾气,巴格达新车穿梭,空气清新得令人意外。其商场的时尚程度,不输中国国内的二线城市。
先不要查阅资料,来猜猜伊拉克人均GDP是多少?
2024年数据显示:伊拉克GDP总量是2641亿美元,人均GDP达5947美元!人均5947美元是什么概念?中国企业热门出海目的地印度尼西亚(印尼)同年人均GDP是4980美元,和伊拉克相差近千美元。
另外,2025年伊拉克经济预计增速将超过5%,2030年人均GDP有望突破7000美元。人口方面,伊拉克现有4541万人,2030年将突破5000万、跻身全球前30人口大国。
上面的几个数字是否超出了你的认知?接下来的问题是:伊拉克有什么中国企业出海的机会呢?
我在巴格达商场的肯德基发现:鸡腿堡三件套折合人民币56元,比上海同款贵了50%!我在巴格达期间入住的酒店,条件不如国内的汉庭,价格却高出两倍有余。
在携程上查询,3月20日巴格达市中心的"钻石酒店",只有三星级、但价格竟然高达2041元一晚。
很显然,巴格达这座城市,很多方面缺少优质的供给!
漫步巴格达街头,除名创优品 Miniso外,还发现其"姐妹品牌"Minigood;肯德基KFC旁经常有AFC如影随形。中国新茶饮品牌"茶乙己"(CHAiENJOY)自2024年9月首店落地,半年开出了10多家。
当前出海伊拉克的中国企业很少,很多领域尚处蓝海。
正如长期深耕中东的Hibobi的创始人黄飞龙这么评价:伊拉克五年新增600万人口,中东人口第二大国、接近6000美金的人均GDP,这些数字背后是大量的供给缺口。
有朋友看到我在伊拉克期间更新的短视频后问:网传伊拉克已经被美国改造得繁荣富强,这是否属实?
从数据来看,相比萨达姆统治后期伊拉克人均GDP才1000多美元,2024年伊拉克的人均GDP近6000美元、提升很大。但由此得出伊拉克走向了繁荣又不对,因为2012年到2014年期间伊拉克的人均GDP就已经在6000美元以上。
也就是说,12年下来没有任何增长。
客观而言,伊拉克政局依然不稳,经济随油价起伏——坐拥全球第五大石油储备,伊拉克本应发展得更好,现在远未达到应有的高度。
在巴格达,当地人对"老外"的热情超乎想象,我被多次拉着合影。在巴格达的百年茶馆Shabandar Cafe,我偶遇了一个在巴格达大学读书的帅小伙。对方用蹩脚的英文跟我打招呼:China No.1!
当我跟他介绍上海是全球最大的城市之一、中国的科技发展很快时,他比划手脚回应我:Bruce Lee(李小龙)!Jackie Chan(成龙)!我们俩各说各话、尬聊了20多分钟。
这鸡同鸭讲的对话,恰是当前中伊认知鸿沟的缩影。我们对伊拉克的真实情况了解不多,伊拉克人民对中国的情况也了解很少。过去两年多我在全球各地考察,类似场景屡见不鲜。
从巴格达出发,往南走约100公里,是著名的古巴比伦遗址,除了有被誉为古代世界七大奇迹之一的空中花园遗址外,还传闻曾有一座充满寓意的"巴比伦塔"(也叫巴别塔)。
有这么一个故事:一群说同样语言的人想要修一座能够通天的高塔,为了阻止他们的计划,上帝让人类说不同的语言,导致他们无法沟通,最终塔未能建成。
语言差异(说不同的语言)造就了多元的文化,也滋生了大量误解。
世界著名的语言学家乔治·斯坦纳(George Steiner)曾在他的著作《巴别塔之后》(After Babel, 1975)中说到:巴别塔之后,所有的交流都是翻译。
面对差异,两千年前中国用"车同轨,书同文,行同伦"来应对。高度统一的文化,造就了今天高效的中国;但面对多元的海外,我们理解起来却不容易。
在中国企业大航海时代已经开启的今天,我们都认可本地化是护城河。但本地化的关键,是人的在地化、是翻译或理解好海外各国的历史和文化。
所以每当被人问起这个问题: 出海最重要的是什么?
我的答案是三个字: 先出去!
今天是「新出海:黄渊普年度演讲」的首场,感谢线上观看直播的朋友,特别要感谢来到线下的各位亲朋好友。
现场有不少和我相识五年甚至十年的老朋友,考考你们:谁知道我的职业生涯起点是做什么的?
我本硕读的都是国际关系专业,毕业于"中国外交官的摇篮"——外交学院。按常规发展,我本应成为外交官。确实尝试过这条路——在纽约联合国总部实习后,我发现西装革履的外交生涯不适合我。
大学期间,我通过带外国游客逛北京赚取生活费;所以可以说 我的首份职业是:英语导游! 同时,大学期间我还运营过外贸B2C网站,向海外销售中国文化产品。
硕士毕业后,我在一家知名咨询公司担任电商分析师,参与过京东、阿里上市的招股书行业研究部分的工作,这段经历让我有幸在2012年见到过阿里巴巴的马云老师。
2014年2月我创立了亿欧,获得多轮VC融资,有幸面谈过数千位各行各业的杰出企业家和创业者。除每年发布上百份行业报告外,我们还举办行业峰会。其中2018年在上海举办的人工智能大会,参与者数千,当时获得了上海市和长宁区领导的高度评价。
2018年11月,我创立EqualOcean,初期专注于用英文报道中国创新企业,2022年转向中国企业出海研究。除了定期发布国别报告,我们还连续三年举办了具有行业影响力的出海峰会。
为深入理解出海,我两年多走访了近50个国家和地区。除伊拉克外,还去到很多"小众"国家考察。2024年7月31日,我在伊朗首都德黑兰期间、亲历了哈马斯领导人哈尼亚被炸身亡事件。
在现场见证新闻与电视上观看截然不同。同样,阅读海外报道与亲自踏上异国土地,感受天差地别。海外确有各种风险,但唯有亲身实践,才能获得真知——而这没有捷径可走。
基于走访数十个国家的经验,我于2024年6月出版了 《新出海浪潮》 ,书中提出的"新出海"理念获得业内广泛好评。特别感谢一些企业批量采购该书,今天现场就有企业曾一次性买了超过500本。
该书入选了《巴伦周刊》2024夏季书单、《中国出版传媒商报》2024年度影响力图书等荣誉。部分地方政府领导购买了该书,还邀请我为他们的"出海服务中心"提供建议。
古罗马思想家圣奥古斯丁(Saint Augustine)有一句名言:"世界是一本书,不旅行的人只读了其中的一页。" 这正是我的人生信条:读万卷书,行万里路。我愿通过文字和视频去记录中国企业的大航海时代。
今天,我很高兴首发我的第二本新书 《新出海蓝图》 。本书系统梳理了出海的历史观与世界观,结合文化视角分析了中亚、东南亚、中东、非洲等地的机遇与挑战,是系统学习出海的不错材料。
本书获得了多位知名人士推荐。有出海圈都知道的:孵化了大疆、云鲸、正浩、海柔、逸动等公司的李泽湘老师,出海标杆企业安克创新的创始人阳萌,名创优品的创始人叶国富,泡泡玛特的创始人王宁,KK集团的创始人吴悦宁,元鼎智能的创始人汪洋。
有出海方向的知名投资人:嘉御资本的董事长卫哲,金沙江创投的管理合伙人朱啸虎,IDG资本的合伙人连盟,天图资本的CEO冯卫东,华兴资本的CEO王力行。
有学术领域的原国务院参事汤敏老师、经济学家任泽平老师、管清友老师、管理学家陈春花老师、中国人民大学的翟东升院长、复旦大学的林民旺院长。
还有我非常佩服的刘润老师、李翔老师,致力于让世界"读懂中国"的冯炜会长。以及和我一样做过导游的同程集团创始人吴志祥,90后创业者宇树科技的创始人王兴兴,美团本地核心商业的CEO王莆中。
《新出海蓝图》和《新出海浪潮》结合起来看,可以帮你坚定出海的信念和信心。《新出海浪潮》在京东、天猫、当当等平台都可以下单购买,《新出海蓝图》目前在京东上也已经开启了预售,预计3月底能发货。
大航海时代需要金主、探险家、船员,也需要记录者。未来十年,我每年将用三个月赴海外考察,持续记录中国企业的全球化征程。每年3月20日,我将通过年度演讲分享见闻与思考。
我许下一个大愿: 「新出海:黄渊普年度演讲」,我会一直办到2035年。
新出海之路,接下来让我们一起出发。
2025年1月6日,我探访了一个小众的国家——突尼斯。
这个国家位于北非,在阿尔及利亚与利比亚之间,国土面积约16.3万平方公里(和中国江西省差不多),人口只有1200万。2024年数据显示,其人均GDP约4000美元,目前并非中国企业出海的热门目的地。
关注国际时政的朋友或许记得,2010年12月由突尼斯"小贩事件"引发的"阿拉伯之春",深刻影响了整个西亚北非地区。
值得注意的是,自那之后这个国家陷入了长期发展停滞:2008年中国人均GDP不足3500美元时,突尼斯就已经是4200美元水平,16年过去了,其经济毫无增长。
探访这个"冷门"国家,我主要有两个历史维度的原因。
第一个原因:这里曾是古代出海强国迦太基的都城所在地。
当中国处于战国中期时,迦太基人已凭借先进航海技术构建起横跨西地中海的贸易网络,将今天的突尼斯城、利比亚的黎波里、西班牙加的斯、法国马赛、意大利巴勒莫、热那亚等港口连成了一个商贸体系。
公元前6世纪,迦太基航海家汉诺率领由60艘船、数千人组成的舰队突破了直布罗陀海峡,沿非洲西海岸南下至几内亚湾、到达了今天的尼日利亚附近。
这创造了人类最早的大西洋远洋航行记录,汉诺也因此被誉为“人类历史上第一个有明确记载的航海者”,他的航行 比欧洲大航海时代早了2000多年 。
第二个原因在于其文明源流:迦太基由源自中东的腓尼基人建立。腓尼基人为便利贸易记录,发明了比苏美尔人的楔形文字和古埃及象形文字更简单高效易传播的书写系统,也就是由22个辅音字母构成的腓尼基字母。
腓尼基字母是世界上许多现代字母体系的祖先。公元前9世纪左右,希腊人从腓尼基商人那里借鉴了这种书写系统,并在此基础上增加了元音字母,形成了26个希腊字母。
再后来,希腊字母传入罗马,演化为了拉丁字母。拉丁字母是英语、法语、西班牙语、德语等大多数西方语言的书写系统。东欧使用的西里尔字母,中东使用的阿拉伯字母与希伯来字母也都受腓尼基字母影响。
可以说,腓尼基人影响了世界。文字是文明的重要基础, 在研读中东和欧洲各国的历史时,你会一次次发现他们之间千丝万缕的联系。
迦太基还曾险些改写西方文明史,其与罗马发生了三次布匿战争。
第二次战争中,迦太基名将汉尼拔从西班牙出发、翻越阿尔卑斯山,于公元前216年(相当于秦统一六国五年后)在坎尼会战歼灭了罗马军队的主力,几乎终结这个新兴帝国。
最终在第三次布匿战争中,罗马军队攻陷迦太基城,屠杀了20万民众。被灭亡后,迦太基成为了罗马的“阿非利加行省”。“阿非利加”的英文是Africa,也就是今天"非洲"名字的来源。
迦太基被罗马军队夷为平地,如今的迦太基遗址,只剩下古罗马统治时期的遗存。
击溃迦太基后,罗马帝国将地中海变为内海,缔造一个横跨欧亚非的超级帝国。
2024年12月我探访了罗马,这座城市被认为是西方文明的摇篮。关于罗马标志性的历史遗迹,很多人第一时间会想到它的斗兽场,据统计,罗马帝国时疆域内有200座以上斗兽场。
其实还有一个非常有名:浴场!罗马城就有11座大型皇家浴场、每座浴场可供上千人同时洗浴,加上各种中小浴场,罗马帝国时全境浴场总数达数千座。英国有一个城市叫巴斯(Bath),就得名于古罗马统治时期的“浴场”。
斗兽场和浴场很有深意。
斗兽场的人兽搏杀诠释着"强权即真理"的征服逻辑,公共浴场则用低廉(1阿斯铜币、约当时面包1/10价格)的门票践行公民平等。这种暴力与理性共存的文明基因,至今影响着西方世界:既标榜人权民主,又推行文化霸权,恰似现代版的浴场精神与斗兽场逻辑。
关于罗马城,很多人都听过这句话:有人出生就在罗马,有人出生就是牛马。
还有另外一句也非常有名,大家能猜到吗?
没错,就是这句更加充满希望的" 条条大道通罗马! "
这两句俗语放在一起,生动展现了古罗马作为西方文明中心的地位。在那个时代,生活在罗马城本身就是身份与荣耀的象征。
当我们把目光投向亚欧大陆的东方,与古罗马遥相辉映的正是中国汉朝。随着张骞凿空西域,这两大文明建立了对话。这条被后世称道的"丝绸之路",不仅是古代东西方之间的贸易大动脉,也是人类最早的全球化实践之一。
当我们谈论"丝绸之路"时,往往更多关注中国对外输出的文化影响。比如古罗马的凯撒大帝身穿丝绸长袍亮相剧场,引发万人空巷的轰动;又比如中国古代四大发明沿着这条通道对外传播,深刻改变了世界文明进程。
但这条通道带来的文化反哺同样值得铭记。葡萄、石榴、蚕豆、核桃、黄瓜,这些如今我们熟悉的作物,都是张骞团队从西域带回的"严选好物"。就连日常调味的大蒜、香菜,最初也是沿着这条通道传入中原。
我们要保持对外开放、鼓励中外交流,这就是最朴素和最有力的理由。
在汉朝时期,一匹丝绸从长安到罗马需要至少经历四道商业关卡:西域诸国负责中转→中亚的粟特商人承担运输分销→中东的安息帝国垄断西段贸易→罗马边境商人完成终端采购。每经过一道环节,商品价格就会上涨一轮,最终导致丝绸运抵罗马时价格暴涨数十倍。
尽管两大帝国通过商品产生了联系,但始终未能建立直接官方往来。史书记载,东汉使者甘英曾出使大秦(古罗马),抵达了波斯湾、成为了古代中国出海到中东的第一人。然而波斯商人用"海妖会吞噬船只"的传说吓退了使团,而他们自己却继续扮演着东西贸易的"中间商"角色。
今天中国企业出海中东时,有人认为那里"人傻钱多",这显然是不了解历史。 早在两千年前,中东各国的商人就深谙中间商赚差价的智慧。 他们既会编造海妖传说阻止买卖双方直接接触,又能把控物流节点,这种商业基因融入了他们的血脉。
东汉王朝落幕后,中国陷入约四百年的动荡分裂期;很快罗马帝国也分裂为东西两部。当西罗马帝国在公元476年灭亡时(相当于我国南北朝时期),丝绸之路上往来的驼队依然在帮罗马贵族运送着东方奢侈品——政权的更迭从未中断商人们的赚钱大业。
2023年7月,一部动画电影燃爆暑期档: 《长安三万里》 。
相信很多朋友都记得这个场景——李白高声朗诵"两岸猿声啼不住、轻舟已过万重山"。遭遇过困难、上了年纪的人应该都能体会到其中的心境。
现场做个调查:被这部电影打动过的朋友请举手?
非常多!但你是不是也有这样的疑问: 李白几乎没像样的工作,却能游历大江南北,他的"诗与远方"究竟是谁在买单?
这就得解密李白的"神秘家世"。根据学者考证,其家族在隋朝末年因政治动荡迁居碎叶城(今吉尔吉斯斯坦境内)。这个丝绸之路上的"国际港",让李氏家族通过参与商贸积累了财富。
到李白父亲"李客"这代,已实现从"边贸商人"到"书香门第"的跨越——在李白5岁举家迁居四川时,他们不仅带着家族积累的财富,也带着胡商特有的冒险基因。
这位精明的商人父亲,既为李白请来最好的老师,也保留着商旅世家的眼界格局。正是这种"文脉+商脉"的双重传承,才使李白有"千金散尽还复来"的豪气与底气。
在李白纵酒高歌的时代,东方是如日中天的大唐帝国,中东崛起了横跨三洲的阿拉伯帝国,而东罗马帝国依然繁华。三大帝国的首都长安、巴格达、君士坦丁堡是当时的世界三大都市。
唐朝的长安城非常开放,专门开辟了做国际贸易的区域"西市",商铺里波斯的宝石、大食的香料、西域的葡萄酒应有尽有。李白笔下"笑入胡姬酒肆中"的场景绝非虚言—— 当时长安城常住外国人高达5万人 ,甚至形成了专门的外国人社区。
在长安城,你能遇见流亡的波斯王子卑路斯、日本遣唐使阿倍仲麻吕、突厥名将哥舒翰,高句丽人高仙芝、波斯人李元谅等。
说到唐朝的"出海圈",不得不提现象级人物玄奘法师。这位偷渡出境的"最牛留学生",在丝绸之路上书写了传奇:途经李白的出生地碎叶城时遭遇盗匪,他竟靠佛学辩论要回财物;在那烂陀寺求学期间,更在戒日王举办的辩经大会上连胜十八天,让印度高僧集体折服。
历时17年的西行壮举,最终凝结成十二卷《大唐西域记》。这部古代版"丝路百科全书",记载了138个国家或城邦的地理坐标、政治制度和宗教习俗。特别是在印度本土史料严重缺失的背景下,玄奘的记录成为解码古印度文明的密钥——今天的印度历史教科书,很多内容就源自这位"唐朝出海第一人"的见闻录。
从李白的商旅家世到玄奘的出海之路,他们的经历提醒我们:文明的真谛,永远在交流中焕发光彩。
尽管有玄奘法师这样的杰出代表,但整体而言唐朝时中国人出海的极少。相反,当时大量来自中东的 波斯商人和阿拉伯商人出海到中国,长居在长安、扬州、广州等城市,他们控制了东西方贸易。
有专家推测,唐朝末年在广州生活的波斯和阿拉伯商人超过了10万人。这些商人将古印度、东南亚的香料、珠宝运到中国,又采购瓷器、丝绸等商品运往中东、欧洲、非洲,形成跨洲际的"奢侈品代购"产业链。
中东人的经商天赋与其地理环境密不可分。当地三分之二以上的区域被荒漠覆盖,农业产出仅能满足30%人口需求,需要靠贸易才能获得生活必须品。所以,无论是腓尼基人、犹太人、波斯人、阿拉伯人,历史上都是著名的经商民族。
先知穆罕默德的家族本就是汉志商道上的著名商人,经商传统和宗教热情结合在一起后迸发了巨大能量,使阿拉伯人成为中世纪最成功的出海民族。
今年1月22日,我在沙特首都利雅得参观沙特国家博物馆,看到了阿拉伯帝国鼎盛时的领土示意图,从今天西班牙、葡萄牙所在的伊比利亚半岛,到中亚,鼎盛时期领土面积高达1300多万平方公里。
1258年、也就是宋元开启襄阳之战的约十年前,阿拉伯帝国被成吉思汗之孙旭烈兀所灭,首都巴格达几乎被夷为平地。尽管如此,阿拉伯商人依然保持了韧性,此后数百年依然控制着东西方贸易。
2025年1月10日,我探访了意大利威尼斯主岛。这座"亚得里亚海明珠"仅有7.8平方公里,相当于上海最小的区——黄浦区的38%。
在13-16世纪威尼斯共和国鼎盛时期,这个不足20万人口的小城邦,竟创造出占全欧洲10%的国民生产总值。更令人惊叹的是, 15世纪威尼斯年财政收入竟与同期的大明王朝相当 。
威尼斯的财富来源于参与垄断东西方的贸易,其贸易网络覆盖整个地中海及黑海,甚至将触角延伸至英法港口。
这座水城因"出海"而崛起,为现代国家或城市提供了四大启示:
-军事工业革命:威尼斯兵工厂(Arsenale)开创流水线造船技术,高峰时期能在24小时内完成一艘战舰组装。这种"模块化生产"比福特流水线早600年,支撑起其400艘战舰、3000艘商船的庞大海上实力。
-金融制度创新:每艘商船都是股份制项目,市民通过"海上债券"参与投资。每次远航都可吸纳不同的股东,这种风险分摊机制降低了出海贸易的风险,推动了大规模商业活动。
-商业法治体系:威尼斯共和国的《海洋法典》确立了三大原则——契约神圣、信息透明、纠纷仲裁。档案显示,威尼斯商人违约率仅3%,远低于同期欧洲20%平均水平。
-多元文化熔炉:通过吸引来自全球各地的商人和移民,威尼斯有超过25种语言的商贸人才,大大增强了威尼斯在全球贸易网络中的连接强度。
威尼斯是一个中国人非常熟悉的历史名人的故乡:马可波罗。实际上,这是我造访威尼斯的主要原因。马可波罗一共在中国待了17年,足迹遍布中国多个省份。
很少有人知道,马可波罗从中国回到威尼斯后过得并不如意、他被当成了"骗子"。《马可波罗游记》出版后很畅销,但里面记载的内容超出了当时欧洲人的理解范畴,他们无法想象中国是一个比欧洲更加富裕、文化更加先进的文明。
马可波罗临死前,还被亲友要求忏悔去承认《马可波罗游记》里面关于东方的描述是造假。
我在威尼斯时特意去了一趟马可波罗的故居。除了墙上留有一个简单告示外,该场所早已另作他用。今天马可波罗被誉为中世纪最伟大的旅行家,但在他的有生之年和死后相当长一段时间,他并没有在老家威尼斯获得认可。
2024年6月1日,我第三次探访泉州。这座城市2024年GDP达1.3万亿元,位居福建第二、全国第22位。虽然经济排名不错,但全国知名度不高。
其实泉州曾有过非常辉煌历史,宋元时期是享誉全球的国际化大都市。作为"东方第一大港"和海上丝绸之路核心枢纽,当时泉州常驻外国人超1万。除马可·波罗外,中世纪阿拉伯著名旅行家伊本·白图泰也曾造访过泉州。
宋元时期,泉州也是中国的"出海中心" ,无数人以这里为起点扬帆远航。典型如南宋泉州人王元懋,他赴东南亚经商积累巨额财富后荣归故里,不仅成为泉州首富,还组织大批福建乡亲出海贸易,实现"先富带动后富"。
元朝时期,祖籍江西南昌的航海家汪大渊两次从泉州启程,其航线网络覆盖东南亚、印度洋、波斯湾、地中海及非洲东海岸,被誉为“东方的马可·波罗”。
宋朝的开放政策与其财政需求密切相关——需要通过海外贸易获取财富以支付战争开支和赔款。至元朝,因蒙古游牧民族对贸易的天然依赖,商人社会地位空前提高,出海经商成为一种风气。
广为人知的元末首富沈万三,其巨额财富主要来自"通番"(即海外贸易)。他通过泉州港将丝绸、瓷器运往东南亚,赚取了大量财富。
2024年12月底,我踏上了葡萄牙首都里斯本的土地。
从里斯本往西驱车45分钟,会抵达欧洲大陆最西端的罗卡角。悬崖边矗立的石碑上镌刻着16世纪葡萄牙诗人卡蒙斯的诗句:" 陆止于此、海始于斯 "。
这个地理标志解释了葡萄牙开启大航海时代的地缘优势,12世纪(1143年)脱离西班牙完成统一后,这个面积不足十万平方公里的国家将航海立为国策,随着造船技术的突破、航海学校的建立、以及从阿拉伯人那获取的星盘导航技术,一步步铸就了其海洋霸权。
在里斯本的贝伦区,有一座"发现者纪念碑",上面刻有葡萄牙大航海时代的重要人物。为首的是亨利王子、也被称为"航海家亨利",身后包括达伽马、迪亚士、麦哲伦、卡蒙斯等人。除了有航海家之外,也有皇室成员、史学家、作家等,反映了 葡萄牙大航海时代"国家-商业-宗教"三位一体的驱动模式 。
和我们想的不同,大航海之路实际上非常曲折和艰辛。
1415年征服北非休达后,葡萄牙用了19年才突破西撒哈拉的博哈多尔角(1434年),又耗时54年方由迪亚士绕过好望角(1488年)。
当达伽马1498年最终抵达印度时,距离最初出征已过去83年——这需要整整三代航海家的前赴后继。葡萄牙人1557年登陆中国澳门时,距离启动大航海已经过了142年。
西班牙的大航海也是如此:哥伦布1492年"发现"美洲后,因未找到预期的黄金而遭弹劾入狱、晚年过得相当贫困。首批移民美洲的欧洲人多半潦倒终生,直到半个世纪后美洲发现了银矿才情况变好。
这才是真实的大航海时代!
今天属于中国企业的大航海时代到来了,这无疑是一次激动人心的征程。但葡萄牙、西班牙的大航海历史告诉我们,我们需要用10年、30年的眼光去布局,必须有长期主义的精神。
我们这一代人,是新出海的开拓者、是播种者,不一定能看到收获的季节,要有这样的心理准备。
看出海方向这些年,听到最多的一句话是:海外有风险。但当我在西班牙塞维利亚见到一艘特别的船后,忽然觉得中国企业出海的风险实在不算什么。
有谁见过这艘船吗?
这是塞维利亚河上1:1复刻的"维多利亚号",就是这艘全长约20米的小木船完成了人类首次环球航行。1519年麦哲伦带着5艘船、270人出发,1522年返航时仅剩1艘船和18人——船只损失80%,人员损失93%。
这才是真正的冒险!现代出海企业面临的汇率波动、文化差异等风险,与这种生死考验相比,不过是航行中的小浪花。
"维多利亚号"的吨位仅100吨左右。
比葡萄牙、西班牙开启大航海时代更早,在1405-1433年间,明朝郑和率领的船队七下西洋。根据《明史》记载,郑和的宝船长达138米,宽56米,排水量超1000吨。普通战船也有500-800吨级,远超同期欧洲船舶规模。
但客观来看,郑和船队虽在体量上占优,却存在结构性差异:葡萄牙的帆船配备了三层帆装和星盘导航系统,机动性更强。西班牙船队虽小,却装载了射程200米的火炮(佛郎机炮),而郑和船队主要依靠传统火铳。
更重要的是,葡萄牙、西班牙的航海活动形成"贸易-殖民-传教"的闭环体系,而郑和船队主要承载朝贡使命,单次航行耗银约600万两(相当于当时全国年财政收入的1/4)、是一种沉重的经济负担。
不同的出发点,决定了不同的结果。郑和下西洋在1433年后终止,明朝实施了海禁政策;而葡萄牙、西班牙通过了几代人持续开拓,建立起了全球贸易网络。
当下中国企业出海,要汲取郑和下西洋的历史经验教训: 以市场为导向,构建可持续的商业模式。
两年前的2023年3月,我专程探访了菲律宾马尼拉的唐人街。
和绝大多数唐人街一样,街道杂乱拥挤,游客评价两极分化。但若你关注中国企业出海,我强烈建议去一次——这片始建于1594年的区域, 是海外最早的"唐人街",也是最早的中国"出海人"聚集地。
它是怎么形成的呢?1521年麦哲伦船队抵达菲律宾后,16世纪70年代西班牙以马尼拉为贸易中转站,将美洲出产的白银在此换取中国的丝绸、瓷器等商品,"马尼拉大帆船贸易"开展了起来。
当时正值中国明朝"隆庆开关"放开了对外贸易,中国商品成为了马尼拉大帆船贸易这个全球贸易网络的核心。这吸引了大量中国人前往马尼拉做生意,西班牙人为管理激增的华商,将华人集中至"八连"(Parian)聚居区,这便是唐人街的雏形。
在这场持续250年(1565-1815)的跨洋贸易中, 福建商帮构建起庞大的商业网络 :每年约40艘中国商船抵达菲律宾,运载的丝绸、瓷器等商品占马尼拉海关税收92%,美洲白银30%-40%最终流入中国,推动了经济发展和人口爆发式增长。
但辉煌背后藏着血泪:马尼拉多次发生针对华人的屠杀事件(如在1603年、1639年)。尽管如此,华商以“压冬”(长期侨居)方式维系贸易网络,成为早期全球化中坚韧的跨国群体。
今天菲律宾的大家族,大多祖上来自福建。比如这两年斗得你死我活的前任总统杜特尔特和现任总统小马科斯,祖籍都是福建晋江。
在明朝末年,有一位通过出海贸易成为"东亚首富"的传奇人物——郑芝龙,他就通过向马尼拉大帆船贸易供货赚到了巨额财富。
郑芝龙有多强?巅峰时期掌控商船3000余艘、战船800多艘,年收入约1000万两白银,而当时明末中央年财政收入仅1200万两。
郑芝龙有两个儿子,其中一个叫郑成功,以收复台湾而闻名。
严格地说,郑成功收复台湾时对抗的并非荷兰政府,而是荷兰东印度公司。1602年,荷兰议会为避免恶性竞争、将14家亚洲贸易公司合并,授予其贸易垄断权、军事权及殖民地管辖权,创造出了世界第一个股份制跨国企业。
荷兰还有很多别的创新,比如1609年成立了世界第一家国家银行,通过高效的货币兑换服务使荷兰盾成为世界上最早的储备货币。同年,世界第一个股票交易所——阿姆斯特丹证券交易所诞生。在造船技术上,荷兰也设计出了成本低、载货量大的平底商船。
通过制度创新、技术突破,大航海时代继葡萄牙、西班牙之后荷兰在17世纪崛起。 鼎盛时期,荷兰人口不到200万,但控制了全球海上贸易的50% ,创造了“商业资本主义”的典范,深刻影响了世界经济格局。
纵观大航海历史,葡萄牙因王室绝嗣衰败(1580年被西班牙吞并),西班牙因美洲银矿枯竭没落,荷兰最终被英国取代。但2024年荷兰人均GDP仍达6.3万美元,远超西班牙的3.1万美元与葡萄牙的2.8万美元——这正是制度创新的延时红利。
国家或公司,都有兴衰更替,唯有创新红利永续。
2023年1月我第一次去利雅得,当时沙特市场的中国企业远不如现在密集,但四处已经弥漫着对"2030愿景"的期待。作为研究者,我既关注一个国家的市场热度,也重视它的顶层设计。
我们都知道沙特的"2030愿景"是王储萨勒曼推出的,但有人知道具体是谁做的规划吗?答案是麦肯锡、波士顿咨询等在内的一众欧美机构。
在亚非拉很多国家走访时,很容易发现这个残酷现实: 吃肉喝汤的生意,很多在做顶层设计时就已经分好;啃骨头的事情,才轮到了中国出海企业。
一位深耕沙特的朋友向我透露:一些英国咨询公司为沙特政府提供从政策设计到日常PPT制作的全套服务。例如英国前首相托尼·布莱尔创立的Tony Blair Institute,每年从以沙特为首的海湾国家赚取大几千万美元。
这种商业生态有历史渊源——1927年《吉达条约》签订后沙特独立,但英国继续深度介入沙特政治经济体系,如今沙特王室成员半数拥有英国教育背景,由此形成了复杂且紧密的关系。
可以说, 在沙特,很多中国公司辛苦忙活一年,还不如英国咨询机构给沙特部委做一份普通PPT赚得多。
在开罗的尼罗河畔、吉隆坡的双子塔下,英国影响力仍在延续,这种软实力网络使英国企业持续收割高端服务收益。
理解现代出海竞争,必须穿透四层历史镜像:一是19世纪的英式全球化,二是20世纪的美式全球化:三是日本的东亚出海范式,四是法国的思想文化全球化。
唯有此,才能建立客观和自信的出海世界观。
2024年,我读了《大英博物馆世界简史》。这本书通过馆藏的一百件代表性文物,展现人类两百万年文明史。世界上可能找不出第二本能以单个博物馆为书名的世界史。
书中100件文物里,第50件文物" 传丝公主画版 "出土于中国新疆,讲述的故事是:1300多年前,中原王朝有位公主远嫁于阗,将蚕种、蚕茧和桑树种子藏在发髻中,把丝绸这项古代中国的"核心科技"带到了西域。
抛开民族情绪,这本书可读性很强,值得推荐。
大英博物馆之所以能收藏如此多全球文物,与英国在近代史的地位密不可分。从历史维度看,英国是首个真正意义上的全球性大国。
英国是如何一步步崛起、并建立了所谓的"英式全球化"的?又给后世留下了什么值得学习借鉴的经验?
1588年英国与西班牙‘无敌舰队’的海战,成为英国走向全球化的起点。此次胜利常被解读为海上霸权更迭,这种观点有些夸大。英国虽因此战在欧洲崭露头角,但远未成为霸主。
此后英国深陷宗教冲突与权力斗争,国内动荡持续近百年。直到1688年光荣革命确立君主立宪,政局才趋稳定,为全球扩张奠定基础。
西班牙衰落的最大受益者其实是荷兰。1652至1784年间四次英荷战争中,有工业基础的英国凭借更集权的体制高效调动资源,最终取代荷兰掌控海上贸易,逐步构建起了全球贸易体系。
很多人不知道的是, 英荷战争的重要诱因,在于荷兰推行自由贸易时,英国坚持贸易保护政策。
如1651年英国出台的《航海条例》明确规定:输入英国的商品须由英国商船承运。此举直接惹怒了"海上马车夫"荷兰。
英国后面持续强化贸易保护,如1699年《羊毛法案》禁止羊毛出口他国全力保护本土纺织业;1815年《谷物法》建立了粮食进口的价格壁垒。
1820年英国制成品进口关税高达45%至55%,远超同期法国(20%)和德国(8%-12%)水平。
1776年是世界史的一个重要年份,这一年发生了两件重要事情:一是《独立宣言》签署宣告美国诞生;二是亚当·斯密《国富论》问世,书中系统提出了自由贸易理论。
但英国真正转向自由贸易是在1846年——也就是距《国富论》出版整整七十年后。该年英国废除了《谷物法》,此时的英国已完成第一次工业革命,制造业无论在效率还是产值方面均居全球首位,综合国力无可匹敌。此后,英国关税水平大幅下降。
研究近代史你会发现: 崛起期大国多奉行高关税与补贴政策,鼎盛期倡导自由贸易,衰退期则回归保护主义。 当前中国高举自由贸易旗帜而美国转向保护主义,此消彼长间,恰是历史规律的现实印证。
2024年4月,我参访了广东虎门的海战博物馆。这座专题馆通过文物与场景复原,生动呈现了鸦片战争如何揭开中国近代史序幕,非常值得推荐。
很多人有这样一个疑问:为何实力最强的英国入侵中国后,却并非侵占中国领土最多者?
其中一个重要原因是:完成工业革命的英国当时进入了自由贸易阶段,其战略重心转向打破贸易壁垒进行商品输出,而非领土扩张。与日俄相比,非因英国更善良,而在于发展阶段与利益诉求的差异。
1846年后英国逐步建立起其主导的英式全球化,该体系依托三大支柱:
第一是全球贸易与殖民网络。
通过掌控马六甲海峡等战略要冲及主导苏伊士运河建设,英国将全球航线与殖民体系深度融合。1820年其世界海运市场份额为40%,至1890年巅峰期时,四分之三国际贸易货物经由英国商船运输。
对大英帝国来说,殖民体系既是全球化载体更是资源攫取工具。以印度为例,英国从那获取廉价棉花原料后、加工为纺织品销往全球,19世纪末英国棉纺织品占据全球70%市场份额。
第二是技术革命与金融霸权。
铁路、蒸汽船与电报构成全球化1.0、也就是英式全球化的三大技术支柱:1825年世界第一条铁路在英国建成并通车,1838年蒸汽船应用于跨大西洋航线,1858年跨洋电报实现即时通讯。
金融方面,依托证券市场、银行与保险体系,伦敦成长为世界金融中心。1821年金本位制确立后,英镑成为主要国际结算货币,1870-1914年间英国海外投资从7亿英镑激增至40亿,占全球总量过半。
第三是坚船利炮和贸易谈判相结合。
英国推行全球化采取双重策略:对亚非拉国家实施‘炮舰外交’,如1840、1856年爆发的两次鸦片战争;对欧洲列强则通过条约谈判,如1860年《英法通商条约》中,英国以关税减让换取工业品准入,开创双边贸易协定模式。
英国历史上曾举行过两次钻禧庆典。较为人知的是2012年伊丽莎白二世登基60周年庆典,而首次庆典——1897年维多利亚女王的钻禧庆典更具历史意义。
当时大英帝国总人口达4.5亿,全球各殖民地同步举行庆典,盛况空前。但1897年又是大英帝国由盛转衰的节点:第二次工业革命推动美国、德国崛起,19世纪末美国GDP总量超越英国,20世纪初德国也实现反超。
尽管英国在第一次世界大战中是战胜国,但殖民体系不稳与美国的强势崛起,使英国终于在1932年放弃了自由贸易政策,英式全球化时代落幕。
回顾历史,我们不得不叹服大英帝国的统治术;比如曾用数千文官就能治理三亿人口的印度;又比如一战期间英国人T.E.劳伦斯巧妙策动阿拉伯起义瓦解奥斯曼帝国。
当今英国虽褪去"日不落"光环,但其制度遗产依然影响深远。正如历史学家尼尔·弗格森所言:“大英帝国已经瓦解,但它的制度、经济结构和法律仍然深深嵌入在前殖民地中”。
把一个国家变成贸易伙伴不难,难的是输出制度和思想。 英国的一些经验,值得中国学习。
2023年7月我到访墨西哥的蒙特雷,这座距离美国约200公里的工业城市,是中国制造企业出海的热土。凭借北美自贸区关税优势,蒙特雷生产的商品可便捷进入美国市场。
当地友人曾生动描述蒙特雷将成为"墨西哥的东莞"。当我问"美国是否随时能制裁在墨中企"时,对方说:理论上美国可以切断当地中企的水电供应——因墨西哥关键行业多有美资背景,政商精英也多受美式教育。
很多人都听过墨西哥前总统波费里奥·迪亚斯(Porfirio Díaz)的这句话:可怜的墨西哥,离上帝太远,离美国太近。
离美国太近,既是中国企业出海墨西哥的原因所在,也是最大的风险。
2024年特朗普竞选期间扬言将制裁墨西哥;2025年特朗普重新上台后,将对墨西哥加征25%的关税大棒已经高高举起。无论大棒是否会落下,中国企业都会是受害者。很多人没注意到一个新闻,墨西哥为了换取不被美国征税,向美国提议可以和美国保持一致、向中国征收高额关税。
当前在墨中企虽在持续推进本土化,但墨西哥作为后续中国企业想规避关税、出海美国的跳板基本瘫痪。
为了做出海,2020-2022年期间我在美国的纽约大学商学院读MBA。我们班上的同学来自16个国家,拉美同学占比颇高。期间我去过一趟迈阿密,这座城市被称为"美洲的首都",70%的人口是拉美裔。很多拉美的权贵都在迈阿密置业,其中就包括我喜欢的球星梅西。
美国和拉美的关系,错综复杂。
2025年特朗普二次上台执政后,呈现矛盾态势:既想通过斡旋俄乌冲突塑造和平形象,又将墨西哥湾改称‘美国湾’、威胁巴拿马、加拿大,索要格林兰岛,给人好勇斗狠的印象。这种矛盾背后,需要理解美国的两大政策遗产。
第一个是孤立主义。
美国独立初期国力孱弱,首任总统乔治·华盛顿在1796年离任前发表的《告别词》中提出“要将美国建成自由进步的伟大国家,最为重要的是应该排除对某些个别国家抱永久且根深蒂固的反感,而对另一些国家则又有感情上的依附;不要与任何外国建立永久的联盟…”
由此,"孤立主义"成为了美国长期坚持的外交政策。
第二个是门罗主义。
1823年,美国总统詹姆斯·门罗提出"美洲是美洲人的美洲",试图确立美国对西半球的控制权。孤立主义与门罗主义看似对立、实则相互补充,共同服务于“美国优先”的战略目标:前者隔绝欧洲干预,后者确立美洲霸权。
特朗普大搞贸易保护主义,一些人觉得他背叛了美国的传统。这其实是对他的"误解",美国有搞保护主义的传统。
美国开国元勋、第一任财长汉密尔顿曾提出和宣扬"幼稚产业保护理论",该理论的基本意思是:一个国家的新兴产业,当其还处在初创期时可能经不起外国的竞争,需要通过对该产业采取适当的保护政策以提高竞争力,等将来具备比较优势后再放开保护。
在此思想的指导下,美国的《1816年关税法》将英国纺织品关税提升至25%,强力保护北方制造业。南北战争结束后,美国更加积极推进高关税和贸易保护主义政策。
1860至1900年间,美国应税商品平均关税维持在45%左右。长期对英国进口钢材征收的惩罚性关税,使"钢铁大王"安德鲁卡内基坦言:高关税政策为美国工业崛起构筑了护城河。
1897年就职美国总统、后来被特朗普多次称赞的威廉·麦金莱曾这样表示:我们成了世界第一大农业国,我们成了世界第一大矿产国,我们也成了世界第一大工业生产国,这一切都源于我们坚持了几十年的关税保护制度。
直到1934年,应富兰克林罗斯福总统的要求,美国国会颁布了《1934年互惠贸易协定法》,美国贸易政策才迎来了历史性转变,开启了贸易协定谈判和关税减让。在随后的第二次世界大战中,美国成为了决定性力量之一,也正式取代了英国的地位、建立起了美国主导的全球贸易体系,即"美式全球化"。
与英式全球化相似,美式全球化的霸权体系建构在四大支柱的基础上:
一是制度霸权。
通过1944年布雷顿森林体系,美国确立美元-黄金双挂钩机制。国际货币基金组织(IMF)美国的初始份额高达36.2%,截至2024年依然有16.5%,凭借85%重大事项表决门槛,美国实质掌握否决权。世界银行首任行长由美国人出任,至今这个潜规则依然维持着。
1947年《关贸总协定》及其继承者世界贸易组织(WTO),成为美国约束后发国家政策空间的制度工具:既用多边规则禁止技术转让,又以301条款等国内法实施单边制裁。
二是能源军事复合体。
1974年与沙特达成"石油美元"协议,将原油贸易绑定美元结算,至今全球80%原油贸易仍以美元结算。军事层面美军强化控制全球主要节点,如第五舰队驻守波斯湾,第七舰队巡航马六甲海峡;又如2025年,美国强化了对巴拿马运河控制。
三是金融、科技、人才能力。
美国通过掌控金融基础设施(如SWIFT和CHIPS)对其它国家实施金融威慑,2025年美元仍占据全球58%的外汇储备。科技领域,过去大半个世界影响全球贸易的关键技术或产品,如计算机、集装箱、互联网都是在美国率先大规模应用起来。人才方面,美国吸引全球超60%的STEM博士留学生,硅谷约50%初创企业(如特斯拉、Zoom)由移民创立。
四是文化与软实力输出。
伴随着电影、电视以及互联网普及,美国通过好莱坞电视剧电影、流行音乐、社交媒体、消费品牌等载体,向全球输出了其价值观和生活方式,形成"软实力虹吸效应"。
美国真的衰落了吗?
对于当下的美国,我身边的朋友分歧严重:一部分认为美国依然遥遥领先,另一部分认为美国已经不可避免地在衰落。
客观数据揭示复杂性:1994、2004、2014、2024年美国GDP总量占全球比重分别为26.1%(7.3万亿美元)、26.8%(12.2万亿美元)、22.5%(17.4万亿美元)、24%(29.2万亿美元)。三十年下来未见明显下滑,历次危机带来的冲击多由欧洲、日本等国家承受。
当然,衰落与否不能只看经济数据。2025年,美国的国际信誉大幅下降。尤其是2月28日美国总统特朗普、副总统万斯当面羞辱乌克兰总统泽连斯基后,美国在全球的软实力将受严重影响。以至于"软实力"的提出者、美国学者约瑟夫·奈在3月8日发布了一篇题为"特朗普与美国软实力的终结"的文章。
但整体而言, 美国的衰落之路,会持续相当长的时间。
在纽约大学商学院求学期间,我是班上唯一的中国学生。相比我积极去了解美国的方方面面,我发现美国同学普遍对了解中国兴趣不大;课堂之外,也不聊中美关系之类的话题。
2024年3月我和一个泰国朋友交流,我说越来越多中国人开始平视美国了。对方提醒:中国在平视美国的同时,也要以同等视角看待亚非拉国家。
嗯,真正的平视世界,既无需仰视强者,亦不应俯视弱者。
2023年6月底我在东京,正值GPT-4引发全球热议。中国国内激烈讨论"中美AI差距"、讨论中国如何才能赶上美国的话题。
我当时问一位在日本长居多年的朋友,日本讨论人工智能吗?对方回答:日本也讨论人工智能,但大家普遍认为大模型竞赛是中美的专属。
因为我非常关注创投行业,在东京期间我还特意去了趟软银的总部,这家投资了阿里巴巴、字节跳动、ARM等明星公司的机构和他的创始人孙正义在中国非常有名。但朋友告诉我: 孙正义在日本商界是个"异类",日本民众不喜欢他。
基于地缘邻近性及相似的出海挑战,过去两年,中国国内研究日本出海经验的特别多,几乎所有券商和第三方机构都发过相关报告。
日本企业出海,确实有一些经验值得借鉴,比如日本企业在海外采取“披萨型”出海策略、通过近百个海外基地分散风险,建立JETRO(日本贸易振兴机构)等情报网络,海外经营管理坚持"二十年培育一个市场"的稳健风格。
一方面,日本企业出海取得了不错成绩,自上个世纪80年代后通过出海实现了在海外"再造一个日本"。但另一方面,日本最终错失了新科技革命,和美国的差距越来越大,最终"失去了三十年"。
对比1994、2004、2014、2024年数据:日本GDP全球占比从1994年的17.8%(4.99万亿美元)降至了2024年的3.6%(4.02万亿美元)。三十年维度看,日本的经济规模停滞与占比断崖下跌,"失去三十年"是客观事实。
近年关于中国是否会重蹈日本"失去三十年"的讨论甚嚣尘上,此类讨论最大的一个问题是:忽视了中日之间的根本差异。
一是中日表面相似但本质迥异。深层文化上看,日本属于"强者崇拜"的跟随型国家,而中国历史上长期是强者心态和引领型国家。中国有第一的大国心态,虽显傲娇,但整体不是坏事。
二是贸易战应对方式完全不同。回溯日美贸易战史(如1950s纺织品-1970s钢铁-1980s半导体),典型路径为:美方启动贸易调查→日方配合产业政策调整→行业自限出口。其根源在于日本非完全主权国家地位,这与中美博弈存在本质区别。
三是竞争生态差异很大。相较于日本财团垄断与终身雇佣制对市场竞争的弱化,中国坚持市场化改革培育出更具活力的企业群体。中国的出海企业,既有寻求产能转移的传统企业,也有天生全球化的新锐公司。
在2024年年底的天风证券展望会上,我明确提出了中国企业出海是一个新故事: 中国和美国、英国一样会是真正的全球性大国,越来越多的中国企业将通过出海实现质变、成为世界冠军。
2025年标志性事件印证了这个趋势:DeepSeek(深度求索)大模型技术突破引发全球关注;《哪吒2》冲进了全球票房榜前五;人工智能业务增长,带动阿里巴巴美股年内涨幅超过了60%(截至2025/3/19)。
国际投行重新评估中国竞争力:德意志银行报告将中国类比1980年代的日本,强调全产业链优势;高盛则指出AI应用层突破将带来中概股价值重估的窗口。
当前出海研究过度聚焦日本模式,我认为有另外一个国家的出海经验更值得我们学习,这个国家就是法国——这个常被忽视的文化大国,构建了独特的全球化路径。
2022年搬家到上海后,我时不时听到一些人提到"法租界",虽然我至今没搞清楚这个概念。我翻看历史,大概是在1895年英国商人在中国创办的《字林西报》第一次将上海称为“东方巴黎”,用来表示上海这座城市像巴黎那样繁华和有情调。
全球各地,有多达数十座冠以"xx巴黎"的城市。比如"中东巴黎"贝鲁特;"北非巴黎"阿尔及尔;"南美巴黎"布宜诺斯艾利斯;"东方小巴黎"胡志明市等。
抛开殖民色彩,足见法国文化辐射力之深。
法国展现出了一种不同于英美的全球化模式: 国际游客接待量长期居世界首位;世界品牌500强占52席(2024年)、数量世界第二,尤其是在奢侈品领域全球前十的品牌半数以上来自法国;在艺术、时尚、娱乐、饮食等构成的文化影响力维度,法国也长期居全球第二。
随着全球整体变老、对物质商品的需求将下降;业内普遍的看法是:思想和文化正成为全球化4.0越来越重要的组成部分。法国巴黎是各种古典艺术流派的发源地,也是数字艺术先锋阵地,更以"国际会议之都"身份深度参与全球治理——从1919年巴黎和会到2015年《巴黎气候协定》,这座城市持续输出规则与价值。
显然, 法国会是全球化4.0时代的高地。
当前中国企业的一大任务是:破"卷"。有两种方式,一是在技术产品层面做出重大突破,也就是埃隆马斯克所说的做出10倍提升,这对多数公司来说不现实。另外一种方式就是在非物理属性上进行突破,即从感性和精神层面提升品牌附加值。
法国在这方面具有成熟的经验。法国的奢侈品牌和消费品牌擅长通过构建丰富的品牌故事、文化符号和情感价值来打动消费者,从而将商品从物理属性层面上升到精神属性的高度,使得消费者不仅购买产品本身,还购买一种生活方式和价值认同。
这种"文化+产品"的双轮驱动,正是中国出海亟待补足的维度。正如"Lea出海法语国家"的创始人Lea所说:当前中国品牌的最大的任务是破“卷”,而法国是最好的“留学”地。
是的,新时代的中国出海企业,要多回"革命老区"法国巴黎参观和学习。
2023年7月初,我来到巴西第一大城市圣保罗。出发前在小红书做攻略时,发现超过半数的笔记都提到在圣保罗手机被抢。飞机刚落地,就收到了外交部领事保护中心的警示短信,提醒圣保罗与里约热内卢盗窃案频发。
在圣保罗的高档商场,我看到各款式的小米手机售价,竟是国内价格的2-3倍,这背后是高关税政策(综合税率达60%)导致的畸形市场。而在圣保罗著名的商品集散地"25街"我看到另一番景象——各种通过灰关进来的商品应有尽有,巴西民众用脚投票选择了更实惠的购物方式。
巴西这个金砖国家创始成员的经济现状令人深思:2014年巴西人均GDP曾达1.2万美元,到2024年却仍停留在1万美元的水平,十年间经济增速如同"砖块"般沉重。
我在圣保罗的大街小巷到处逛,这座城市的流浪汉确实不少,几天下来我的手机并没有被抢。网络容易放大不好的一面,这是我们要亲自出去看看的意义所在。
我们在过去几十年一路高歌猛进,很容易忽略这样的一个现实: 全球范围,高速增长的故事是极其稀缺的。 即便是在代表世界主要经济体的G20(20国集团)国家,在过去十年经济有亮眼表现的也不算多。
G20国家过去十年的经济增长情况呈现冰火两重天:俄罗斯、日本、巴西、南非是负增长,意大利、英国停滞不前。中国经济在过去十年,按增长幅度来说在G20国家中排名第三,仅次于印度和印尼。
G20之外的其它国家,经济脆弱性更加明显。过去两年多,我去了近50个国家和地区考察中国企业出海,除了看到各国好的一面,我也看到了:
尼日利亚的货币过去几年大幅贬值,由于日用品严重依赖进口,可以说是民不聊生;孟加拉国在2024年赶走了总理哈西娜,国家经济稳定发展的局面被打破;即便是欧盟国家希腊,因为外债累累,开始推行一周六天工作日…
这是一个充满失落的世界。
可以用"两个失衡"来描述当下的世界。第一个失衡是在各国内部,财富的分布不平衡——全球前1%人口掌控的财富占比从2004年的33%攀升至2024年的48%。美国前1%群体掌握44.6%金融资产,巴西达63%,南非更是突破了70%。
这种"富者愈富"的马太效应,正在瓦解社会共识,助推极端政治势力崛起,过去五年全球极右翼政党支持率激增即是明证。
第二个失衡是在各国之间,表现为只有极少数国家发展得好,多数国家获得感较差。这种"中心-外围"的固化格局,导致很多国家陷在"中等收入陷阱",催生民族主义浪潮——2024年全球民族冲突事件较2019年增加210%。
值得关注的是,中美印三国GDP合计占全球的比重,在2004年是35.6%,在2014年为40.2%,到2024年达到了47%左右。预计到2030年,这个数字约为50%。
"两个失衡"下,会推动很多国家做出以下选择:
一是反移民政策:极右政党常常反对移民,认为外来移民威胁本国文化、社会秩序和经济福利,从而支持严格的移民法和边界控制(如美国共和党)。二是反全球化:许多极右政党反对全球化,认为全球化带来了外来文化、经济力量的冲击,削弱了本国的经济和社会稳定(如德国选择党)。
三是“本国优先”政策:这种政策强调将本国公民的利益放在最优先的位置,表现为限制外籍劳动力的使用和甚至限制外国资本流入(如2020年印度出台"PN3政策")。四是民族复兴主义:主张恢复或重建曾经的强大民族国家形象,认为国家的衰落与外部影响、移民潮等因素密切相关,必须通过国家主义手段实现“复兴”(如土耳其)。
该如何理解当前和未来的国际局势?2023年2月28日发布的二十届二中全会公报里有这样的概括,值得反复研读。
"世界百年未有之大变局加速演进,世界进入新的动荡变革期,我国发展进入战略机遇和风险挑战并存、不确定难预料因素增多的时期,必须准备经受风高浪急甚至惊涛骇浪的重大考验。"
究竟什么是世界百年未有之大变局?
2月26日,我被微信接入DeepSeek的"AI搜索"灰度到了,我当天提了这个问题:20世纪,有哪些事情称得上是严格意义上的“世界百年未有之大变局”?
微信"AI搜索"总结的20世纪变局核心是:权力转移(欧洲→美苏)、规则重构(殖民→主权平等)、技术革命(工业→信息),这些变革的深度与广度百年罕见,塑造了今日世界的基本面貌。
-在权力转移层面,从欧洲转移到了美苏,更确切的是从英国霸权转移到了美国霸权。权力的转移很不太平,虽然英国和美国并没有发生战争,但全球经历了两次世界大战。
-在规则重构方面,亚非拉国家集体觉醒,推动“全球南方”崛起;同时,美国通过建立"布雷顿森林体系"、使美元成为全球储备货币,推动了世界经济发展、也埋下南北发展失衡的隐患。
-在技术革命层面,出现计算机、互联网、生物技术、航天技术等颠覆性创新。推动经济全球化,重塑生产生活方式,信息传播打破地域壁垒,为21世纪数字时代奠定了基础。
20世纪的历史,也告诉我们 当下热议的"逆全球化"并非首次。 20世纪上半叶,从1913-1945年全球贸易占世界GDP比重(贸易开放度)从14%暴跌至了4%。
这段32年的逆全球化进程中,人类不仅经历两次世界大战,更遭遇大萧条带来的全球经济坍塌——历史数据揭示,贸易收缩与地缘冲突存在显著正相关。
当前逆全球化周期的相似性令人警惕:贸易开放度曲线重现"倒U型":2008年达到61%峰值后持续回落,2024年仍未恢复。地缘冲突烈度攀升:俄乌战争推升全球军费开支突破2.4万亿美元,较2019年增长37%
如果参照上一轮逆全球化,这一轮逆全球化也要持续30多年,预计在2040左右才会结束,期间世界不会太平。
1910年,英国著名作家诺曼·安吉尔在其出版的畅销书《大幻想》(The Great Illusion)中提出:由于全球化,国家之间在经济上相互依存,战争行为已经变得无利可图;欧洲国家之间在投资和贸易上相互高度依存,所以欧洲内部不可能爆发战争。
结果大家都知道,诺曼·安吉尔错了。和他一样,过去几十年的超级全球化让不少人形成了“大幻想”,认为“好日子”会一直持续。中国是超级全球化的受益者,中国的企业家、创业者普遍也是;所以,当逆全球化愈演愈烈后,一些人心态上调整不过来,把怨气归咎于某个人或某项政策,而对全球政治、文化、社会的分裂视而不见。
好消息是,2025年中国已经走出了低谷,大家的情绪变好了。另外,类似上一次逆全球化期间发生的两次世界大战在接下来也会得到避免,中美两国很有可能超越"修昔底德陷阱"。
哈佛大学教授格雷厄姆·艾利森领导的修昔底德陷阱项目研究显示:过去500年间16次大国权力转移中,有12次以战争收场。这些血腥案例包括:17-18世纪英国与荷兰为争夺海上霸权爆发的四次英荷战争;持续百年的英法争霸历经了西班牙王位继承战、奥地利帝位继承战和七年战争三次大规模冲突。
最惨痛的教训和德国有关——这个通过第二次工业革命迅速崛起的国家,最终将世界拖入两次世界大战的深渊。
但历史也留下四则和平范本:一是15世纪末开启了大航海时代的葡萄牙与西班牙通过《托德西利亚斯条约》划分势力范围;二是20世纪初美国以"门户开放"政策实现与英国的和解;三是冷战时期美苏建立"相互确保摧毁"核威慑机制避免了双方直接热战;四是1990年代统一后的德国通过欧盟框架实现了与英法和平相处。
这些案例证明:避免修昔底德陷阱的关键,在于对抗双方能否做出"痛苦的战略克制"——正如冷战期间美苏清醒认识到核武器的毁灭性威力,这种"恐怖平衡"在21世纪依然奏效,使超级大国间的热战成为非理性选择。所以,过去几年美国虽然"赞助"了俄乌冲突,但自身避免了与俄罗斯的直接热战。
不需要悲观,因为逆全球化总会结束;上一轮逆全球化的结果是美式全球化取代了英式全球化, 当前逆全球化浪潮也正在孕育新全球化。 值得我们期待的是,中国正成为新全球化进程的核心推动者。
历史长河中的这两个深刻启示,正指引着中国在新时代的全球化进程中破浪前行:
第一个深刻启示是要保持对外开放。
中国历史学界对明清时期"闭关锁国"政策的反思,揭示了封闭必然导致落后的铁律。地理屏障与儒家重农思想构筑的认知茧房,曾让"天朝上国"的优越感异化为排外枷锁——当清政府实施"一口通商"政策时,欧洲正经历工业革命的狂飙突进,鸦片战争后的百年羞辱史让我们刻骨铭心。
这种时空错位的历史教训,在"一带一路"建设中得到深刻回应:截至2024年,中国是超过150个国家的主要贸易伙伴,跨境电商规模突破2.6万亿元,正在重构"陆海空网"四位一体的新型开放格局。
很多人对"一带一路"的历史意义还是低估了,翻看历史你会发现:这是中国2000年以来未有的倡议和大战略。
第二个深刻启示是要以经济建设为中心。
苏联解体的镜鉴警示我们:军事霸权若失去经济根基,终将成为空中楼阁。按实际购买力计算,2014年时中国的GDP就已经超过了美国。2024年,按实际购买力中国的经济总量为37万亿美元,高于美国的29万亿美元。中国以务实态度不断创造经济奇迹:2024年新能源汽车产量突破1300万辆、集成电路、人工智能、量子科技取得重大进展…
和当年的英国、美国成为全球主导国家之前相似,中国合理的选择是加强自身军事实力的前提下,尽量避免直接介入各类国际冲突、去成为国际冲突的调停者,和解的促成者。
还有一个深刻的商业启示。
在前面我们有提到"传丝公主画版",1300多年前时中国"古三样"之一的丝绸技艺开始外传。到10世纪时,中亚的梅尔夫(今土库曼斯坦境内)熟练掌握了养蚕、抽丝和织布技术,超过了中国、成为面向西方的最大丝绸出口地。后来日本,甚至是中东地区的黎巴嫩都成为了丝绸产地。
中国"古三样"的第二种是瓷器,也曾长期是中国出口的主要商品,尤其是在唐朝海上丝绸之路成为主要通道后,中国的瓷器畅销全球。清朝康熙年间,一个叫殷弘绪的法国传教士在景德镇待了七年,搞懂了瓷器的技艺并传回了欧洲;后来欧洲人通过不断实验和技术改良实现突破,在瓷器的工艺上逐渐超过了中国。
"古三样"的最后一种是茶叶,是清朝时最重要的出口商品。17世纪中叶,英国开始从中国进口茶叶,每年因此对中国产生大量贸易逆差。清朝时,一个祖籍福建、在广州做对外贸易的商人伍秉鉴因为把控了中国茶叶从生产到出口的各环节而成为了当时的"世界首富"。
为了扭转贸易逆差,英国一方面在印度种植鸦片输往中国,另一方面从中国偷盗茶树和吸引中国工人在其殖民地印度、斯里兰卡种植茶叶。加上在技术层面,英国人用实验方法不断改进、也发明了揉茶机和炒茶机。至19世纪末,印度茶叶出口数量已经超越中国,成为了世界上茶叶的主要供应地。
中国"古三样"先后丧失竞争力,核心原因是 只依赖中间商做出口、离海外市场太远,这导致在技术工艺层面更新的动力和意识不足。 中国"古三样"给我们的经验教训是,要主动去到海外目标市场、和当地消费者建立直接联系,只有这样才能第一时间了解并响应市场需求,避免"古三样"的悲剧。
这就是不同于传统外贸、需要在新时代大力提倡的新出海理念。
让我们一起从中国出发、走向世界。
2024年7月,我走访了哈萨克斯坦首都阿斯塔纳与乌兹别克斯坦首都塔什干。
阿斯塔纳是"一带一路"的首倡地,塔什干作为中亚人口第一大国的改革前沿,两座城市共同呈现着两个鲜明特征:一是到处是工地遍布的基建热潮、二是正在由传统能源向新能源快速转身。
在这两座城市逛了几天、也聊了一些朋友,我的基本观察是:近年来中亚掀起的改革之大让人震惊,这块区域正在全面学习中国经验和引进中国企业。
中亚的重要性,我们很多人还没意识到。
1904年英国地缘政治学者麦金德曾提出过一个“心脏地带”理论,其主要观点是:地球表面存在一个关键的陆地区域——“心脏地带”(欧亚大陆中部),控制这一区域的国家能够主导全球。海洋力量虽能影响沿海地区,但若陆权国家联合控制心脏地带,海洋强国将被边缘化。
有美国战略学者把这概括成了一句传播很广的话:当陆权联盟的边界扩展到欧洲,欧洲选择在陆权联盟和美国之间保持中立时,美国将成为游离于“世界岛”之外的一个孤岛。
中亚,就属于这个"心脏地带",战略地位非常重要。
中国历朝历代,对"西域"控制强时国家强,对它控制力弱时则国家弱。清朝末年国力衰弱,曾发生过著名的"海防"和"塞防"之争。对新时代的中国而言,不存在这个问题,东部开放和西部开放可以并行不悖。
今天很多人关注到了中欧班列,这条从中国各城市出发、主要途经中国新疆、中亚再到欧洲的铁路,近年在促进中外贸易方面发挥的作用越来越大。2024年6月,等了20多年的中吉乌铁路正式签约;12月底,该工程已经正式开工建设。等2030年建成通车后,想象空间巨大。
而早在2010年,喀什经济特区设立,赋予了它重大的战略意义。未来中巴经济走廊和中吉乌铁路将在喀什交汇,西部大开放的格局将进一步成型。
看一下数据,2024年新疆外贸进出口总值4351亿元,增长21.8%,远高于全国平均水平,实现了"三连跳":2022年突破2000亿元,2023年突破3000亿元,再到2024年突破4000亿元。
另外有两则超出很多人认知的新闻:一是新疆出产的海鲜供应到了全国各地老百姓餐桌上;二是以"苹果之城"著称的阿拉木图,其苹果大多从新疆进口。以经济发展水平论,新疆的人均GDP排名全国前15名,发展越来越好的新疆正在赶上中亚最富的哈萨克斯坦。
那出海中亚,处在什么阶段呢?有两个参考坐标。
第一个坐标是中亚人口最多的国家乌兹别克斯坦,其第一家肯德基是2018年9月在塔什干开业的,中国第一家肯德基是1987年11月开业于北京。粗略判断,乌兹别克斯坦的改革开放处在很早期,和中国的90年代差不多。90年代的中国虽然经济发展水平不高,但却是最好的出海市场。
第二个坐标是明天、也就是2025年3月21日中亚第一家蜜雪冰城在哈萨克斯坦的阿拉木图开业,而东南亚的第一家蜜雪冰城是在2018年9月在越南河内开业的。粗略推算,中国企业出海中亚处在早期阶段,和七八年前出海东南亚有些类似。最好的出海机会,是七年前去东南亚,和现在去中亚。
那具体有什么出海机会呢?
大概率会发生的:一是和东南亚类似,接下来三五年中国新能源汽车会大规模取代中亚原有的燃油车品牌;二是和蜜雪冰城类似,会有很多中国餐饮企业落地中亚。另外,在传统的基建、矿产资源、小商品等方面,依然有很多机会。通过在中亚建设工厂或物流中心辐射中东甚至欧洲,也会吸引不少企业。
出海中亚,一个优势是:目前还不"卷"。对很多中国企业而言,中亚是一个存在感甚至不如非洲的市场。我朋友圈里,截至目前去过中亚国家的新一代创业者屈指可数。
劣势是:对中亚五国普遍缺乏了解,是横在中国出海企业面前的一大挑战。另外由于中亚的自然环境较为恶劣,选拔并派驻合适的人才过去不容易,出海中亚需要有张骞出使西域的使命感才能长久。
在出海中亚方向,目前做得好的大多是央国企。2024年6月我在南京做《新出海浪潮》一书的分享会时,去苏美达的总部参观过。这家国机集团旗下的企业,在"一带一路"有广泛布局,为中国企业出海提供一站式全托管服务。
其中在中亚方向,2020年乌兹别克斯坦某工业集团就找到了苏美达,通过后者采购了上亿美元的整车及发动机生产线设备。2023年,双方进一步在出口贸易上加强了合作。基于自身丰富的海外买家资源,苏美达还上线了“苏美达达天下”平台,帮助中国出海企业“牵手”国外买家。
国企搭台,私企唱戏,这是中国企业出海的很好组合方式。
为了引导业内用定量的方法评估不同国家的出海机会和风险,我和我所在的机构EqualOcean推出一套"出海国别分析六星图"(PECOSS),从以下六个方面对不同国家进行打分(每项满分为10分,分数越高表明越正面)。
-政治关系(P):指目标国家和中国的政治关系友好程度;
-经济面(E):指经济总量、增长率、人口和市场空间等;
-文化连接度(C):指从文化层面评估中国与之进行跨文化沟通和连接的难易程度;
-开放与变革(O):指目标国家的对外资开放度、营商环境、内部变革动力和动作;
-中国企业稀缺度(S):指考虑市场大小的情况下、中国企业的拥挤程度;
-自然条件和安全性(S):指自然条件好坏、安全情况、对外国人的态度。
需要事先说明的是,打分有个人主观成分、不敢说科学和绝对优势客观,另外同一个国家不同时期在特定指标上的评分是动态变化的。
在中亚,目前中国企业出海主要看哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦。从"六星图"(PECOSS)来看,哈萨克斯坦和中国的政治关系很好、开放与变革层面也动作很大,但目前经济发展本身已经不错、由于人口较少、提升空间不会太大。而乌兹别克斯坦的发展阶段较低,人口中亚最多且增长很快,经济增长空间更大;开放与变革层面,乌兹别克斯坦的动作也很大,值得关注。
整体而言,哈萨克斯坦发展阶段更高,但对中国企业而言乌兹别克斯坦的出海机会更大。
出海中亚,2025年还有不"卷"的红利。
过去几年,我多次前往东南亚国家。从上海飞往新加坡、曼谷、吉隆坡、胡志明市、马尼拉的机票常年低于1000元人民币,比飞往国内许多城市更便宜。因其地理位置,东南亚成为许多中国企业出海的第一站。
2024年4月下旬,我在泰国首都曼谷乘坐摩托车穿梭大街小巷时,看到不少中国品牌的新能源汽车;在一家商场,曾被我视为中老年人品牌的海澜之家在泰国竟显得非常年轻时尚。而尚泰商场(Central World)的泡泡玛特线下店因顾客太多竟然需要排队才能进入。
离开曼谷后,我去了马来西亚吉隆坡。在吉隆坡市中心最繁华的商场,中国品牌也是随处可见。2024年11月,马来西亚前首相马哈蒂尔在社交平台发文"抱怨":最近他在吉隆坡市区商场闲逛时,处处可见中文招牌,"仿佛置身中国"。
"仿佛置身中国"也是许多中国企业出海东南亚的感受。这句话的另一层含义是:东南亚市场同样开始"卷"了。
我们需要客观看待这个"卷","卷"的背后是中国企业出海东南亚取得了巨大成绩。2004年,中国与东盟签署《货物贸易协议》。此后双边贸易额持续快速增长,2009年中国成为了东盟第一大贸易伙伴,2020年东盟首次跃居中国第一大贸易伙伴。
一个个中国品牌成功出海东南亚,也逐步改变了东盟国家对中国的认知。
2024年4月,新加坡智库尤索夫伊萨东南亚研究院(Yusof Ishak Institute, ISEAS)发布的《东南亚态势报告:2024》显示,中国是目前对东盟最具经济和政治影响力的国家; 在中美之间东盟国家最希望结盟的对象选择上,中国首次超过了美国。
可以说,东南亚是中国在政治高层、商界往来、民间关系三个层面都达到深度融合的区域。
在东南亚走访时,我听到中国企业抱怨最多的是:"东南亚员工太懒了!" 所以当我在印尼雅加达的蜜雪冰城门店,看到印尼员工穿着印有"奋斗青年"汉字的T恤时,第一反应是:这种企业文化能否真正落地?
但研究外资企业入华历史可以发现,90年代外企也常抱怨中国员工效率问题,如今这种偏见已完全消失。或许十年后,东南亚的情况也会改变。
由"奋斗青年"支撑的蜜雪冰城于2025年3月3日在港股上市,首日股价大涨43%。截至3月19日,蜜雪冰城市值超过了1700亿港币,其在东南亚的门店数量超过了5000家。
蜜雪冰城通过出海东南亚打开了资本市场想象空间; 对更多中国品牌而言,出海东南亚意味着"再来一次"的机遇。
肯德基的案例具有参考意义:这家1987年11月进入中国的美式快餐品牌,当时在本土市场已落后于麦当劳。通过深度本地化战略,它成功重塑为西式快餐代表、在中国对麦当劳实现了"换道超车",如今肯德基中国市场规模远超美国本土。
中国企业出海,可以参考当年外资企业入华的经验。在泰国调研时,当地一些朋友告诉我:"比亚迪比特斯拉更具高端感!" 这种认知反差在拥有特斯拉超级工厂的上海或许令人诧异,却折射出出海对品牌形象的重塑效应。
当然也要具体问题具体分析,正如复星全球合伙人、复星锐正合伙人刘方未所说:去新兴市场国家,比如东南亚,不能简单复制“时光穿梭机”理论,要根据目标市场"三化"(工业化、城镇化、信息化)进程考虑具体落地模式。
去东南亚考察较多的人会有这几点感受:出海东南亚的机会主要在线下而非线上;虽然东南亚的中国公司已经很多,但在很多领域欧美日韩品牌依然占据优势,中国品牌还有很大发展空间;出海东南亚的粗放式发展阶段已经结束,接下来将是精细化运营的红利期。
通过"六星图"(PECOSS)分析东南亚三个人口过亿的国家:印尼、菲律宾、越南。与中国的政治关系、经济基本面、开放与变革这三个指标,都是印尼得分最高,菲律宾最低;而在文化层面,越南与中国最接近。过去两年菲律宾破坏中菲关系,使中国企业出海菲律宾遭遇很大挑战。整体而言,印尼是东南亚最适合中国企业出海的国家。
2025年出海东南亚,正迎来"品牌重塑"与"精细化运营"的双重红利。
2024年8月初,我前往孟加拉国首都达卡。关注国际新闻的人可能知道,我在达卡期间恰逢该国政局更迭:学生运动导致连续执政长达15年的总理哈西娜下台。
我并非刻意前往动荡地区,所有国际机票都是提前预定。此前孟加拉国已保持15年稳定发展,创造了经济增长奇迹。没有想到我到了达卡后局势突然恶化,几天之内该国的历史翻开了新的一页。
我个人的实地感受是孟加拉国民众普遍温和友善,但非常遗憾,截至2025年3月该国仍未完全恢复常态。
选择去孟加拉国,是因为印度暂时去不了;南亚次大陆,是一个非常重要的市场。
看一下这个数字就知道了:涵盖孟加拉国、巴基斯坦、印度的南亚地区,2024年总人口突破了20亿!占全球人口近1/4,是东南亚人口的三倍以上。这个庞大市场在中国企业出海版图中属于被忽视的区域。
我理解这种忽视的成因:达卡街头卫生设施匮乏,人流车流混杂的拥堵场景令人窒息。2018年我曾到访印度新德里,其状况与达卡相差无几。另外,南亚三大国共同的特征是贫困率居高不下。2025年,三国的人均GDP是:孟加拉国预计2800美元,印度约2900美元,巴基斯坦仅1600美元。
尽管网络充斥南亚安全问题的负面评价,但我在达卡的街头巷尾行走时并未感到威胁。印度旧德里著名的月光集市我也去过,也是同样的感受。孟加拉国、印度经济落后、但民众普遍和善,巴基斯坦对华友好更无需赘述。
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