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奥迪A7L:降幅超10万,入门245马力+无框车门,适合抄底吗?

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只要是说起奥迪旗下的中大型车,大家基本都会和奥迪A6L参数图片)联系在一起。其实除了大家熟知的奥迪A6L以外,上汽奥迪旗下同样有着一款较为出色的产品,它就是奥迪A7L。虽然因为多方面原因,导致其销量表现不理想,但依靠时尚优雅的外观设计以及大幅度的优惠,依旧成为了不少年轻朋友的梦中情车。正巧前段时间对奥迪A7L进行了试驾体验,本篇文章就来客观解析一下产品力,有入手豪华中大型车打算的时候,究竟值不值得考虑呢?

价格有优势,成为了奥迪A7L的较大亮点。以现阶段市场在售的2024款车型为例,全系提供2.0T和3.0T两款发动机,分为7个配置版本可供选择,官方指导价为41.87-66.62万元之间。就拿试驾的2024款 45TFSI豪华型来说,别看指导价高达41.87万,但加上10.9万左右的优惠,实际裸车价基本保持在30.97万左右,并且起步就是2.0T高功率发动机,也算得上是高性价比的凸显。

外观方面,大嘴样式的进气格栅和造型精致犀利的头灯组合,使其有着较高的辨识度。除此之外,针对细节区域的运动化设计以及宽体的车身设计,也让它具备运动轿跑该有的气质。车尾部分,奥迪A7L沿用贯穿样式的尾灯组合,并且进行了轻微熏黑处理,略显上扬的扰流板以及下包围位置的双层镀铬饰条,同样使得尾部设计做到了运动和精致两者兼得。

对于奥迪A7L的侧面设计,争议还是比较大,不少朋友认为取消了掀背设计,就没有了奥迪A7的灵魂。但说实话,看到实车的时候,气场表现仍然较为优秀,溜背式的车顶配合流畅舒展的线条勾勒,再加上5076mm的车身长度,整体看起来较为修长,甚至有着几分旗舰大型车奥迪A8L的神韵。与此同时,对比奥迪A6L、宝马5系奔驰E级,奥迪A7L还有着无边框车门设计,这也成为了吸引年轻人关注的地方。

空间部分,轴距达到3026mm的奥迪A7L,车内空间表现也达到了同级别主流水平,在运动和实用之间做到了较好的折中。本人身高177cm,调整好前排适合驾驶的位置坐进后排,腿部空间将近三拳,正常坐姿的情况下,头部空间为三指左右,当然这也和溜背车顶设计有着一定的关系。值得称赞的地方在于,后排座椅舒适度还是挺高的,布局较为宽大,内部填充物软硬适中,且对大腿的承托性较好,长时间乘坐也可以保证舒适性。

内饰方面,中控台布局延续了奥迪家族式设计语言,三屏设计附身,科技感营造还是不错的,即便是再过几年也不会轻易过时,至少比起目前不少的大彩电内饰对比,这款奥迪A7L的设计美感要契合多数朋友的审美诉求。另外和奥迪A6L区别比较大的地方就是,奥迪A7L使用和奥迪A8L同款的四辐式方向盘,有着较为浓郁的高端旗舰韵味。

动力部分,奥迪A7L搭载的2.0T高功率发动机,坐拥245Ps和370N·m的账面参数,与之匹配七速湿式双离合变速箱。虽然此次体验的入门版本,没有quattroultra四驱系统加持,但好在行驶质感依旧挑不出大的毛病。7.9秒破百的加速成绩,满足日常使用需求不成问题,并且七速湿式双离合变速箱的平顺性也有着可圈可点的表现,正常行驶的状态下,基本感觉不到换挡的动作,但低速跟车的时候,偶尔会出现顿挫感,好在对驾乘质感影响不大。

悬架方面,装备五连杆的前后独悬结构,和奥迪旗下的多数车型一样,其调校风格都偏向于运动,这一调校的好处就是底盘支撑性到位,激烈驾驶的用车场景下,不会出现明显的侧倾感,可以给用户带来较足的驾驶乐趣。不过侧重运动的调校风格,也导致乘坐舒适度略有欠缺,作为一款运动属性的中大型车而言,还是可以接受的。

综合来说,认可度一般,但产品力过硬,成为了奥迪A7L的真实写照。个人感觉,如果你是一位追求个性的年轻人,对现阶段沦为“街车”的奥迪A6L、宝马5系以及奔驰E级不感兴趣,又想买辆主流豪华品牌出品的中大型车,或许奥迪A7L就是比较符合要求的选项。

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