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新型格12.99万起驾趣上市,热血MT掀起“玩艺复兴”

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3月20日,广汽本田驾趣玩艺开放日,新款型格参数图片)迎来正式上市,共推出7款车型,官方指导价为12.99-17.09万元。作为中期改款车型,新款型格在外观、配置及动力系统上进行了针对性优化,同时保留了手动挡版本这一“稀缺配置”,在紧凑型轿车市场中展现出独特的竞争力。

型格作为传承Honda纯粹性能基因的代表车型,独有的驾控实力,已经成为年轻人玩车的必选,而新型格则再一次进化,带来全面进阶的运动旗舰实力。

外观部分,新车通过采用黑色横幅式中网,搭配獠牙状导流槽和贯通式黑色饰板,提升视觉宽度与攻击性;混动版则采用车身同色无界横幅格栅,弱化中网与灯组的衔接,更显高级感。此外,前保险杠两侧还新增L形撞色饰条(混动版为亮银色),进一步强化运动氛围。

车身侧面则延续溜背轿跑风格,车长增至4689mm(三厢版)或4563mm(两厢版),轴距保持2735mm,空间表现与现款一致。尾部保留贯穿式尾灯设计,双边共两出排气布局管径略粗,运动感更突出。新增“极速绚蓝”“远山岚”“亮晶黑”三种车身颜色,并提供熏黑车顶双色车身选装,满足个性化需求。

内饰延续现款T字型布局,但细节升级显著。搭载10.2英寸液晶仪表+9英寸悬浮中控屏,搭载Honda CONNECT 4.0智导互联系统,支持方言识别、CarPlay/CarLife无线互联、车家互联及AI智能助理,操作流畅度提升35%。安全配置方面,全系标配10安全气囊,高配车型配备L2级驾驶辅助系统,支持全速域自适应巡航、车道保持等功能。

此外,内饰还采用偏光烤漆出风口面板以及新款氛围灯,并加入了双缝线设计,让整体品质感进一步提升,搭配上更运动的撞色双拼座椅,可以进一步激发出驾驶欲望。新增的舒享套装(真皮方向盘、电动座椅、BOSE音响)和型酷套装(18英寸轮毂、全景天窗、熏黑套件),进一步丰富个性化选择。

全新外观 高质感内饰

当然,玩车文化的打造,既要用户体验操控的乐趣,更要有信仰引领。为此广汽本田给新型格准备了全新MT手动挡变速箱,并加入TYPE R同款的转速匹配控制系统,同时采用跑车同款轻量化结构,带来更迅速的操控性能和加速性能,市面上罕有的HATCHBACK MT车型,新增高配MT冠军版,人车合一的驾驶乐趣行业罕有。

F1赛事是无数车迷的最高殿堂信仰,新车继续搭载的第四代i-MMD混动系统,源自Honda F1赛场经验加持,是中大型车专用混动系统的首次下放,是人人都触手可及的“民用F1”。正是因为型格从车身、动力到配置都坚持打造行业少有旗舰实力,吸引了大批专业玩家喜爱,自推出以来,已累计收获超28万用户喜爱,在独有的浓郁玩车氛围下,型格掀起现象级玩车潮流,成为中国汽车市场罕见的现象级玩车符号。

真正的信仰,必须建立在可靠性的基石之上。广汽本田企业坚守长期主义理念,依托1000万用户基盘的技术积淀,每一款车都采用高于行业标准的"120%及格率"品控体系,每辆车都要经过400+道严苛工序以及“高原高寒高热”三高试验。这种对可靠性的极致追求,以及坚守正念的企业追求,为型格提供了整车全生命周期的可靠保障,是让每个用户放心选择的价值锚点。

新款型格通过外观焕新、配置升级及手动挡保留策略,精准锁定年轻用户与驾驶爱好者。若追求情怀与操控,MT极速版(12.99万)是唯一选择;若注重日常通勤与油耗,混动版(16.39万起)性价比最高;CVT科技版(14.29万)则平衡配置与价格,适合家庭用户。

作为A+级轿车市场的运动新旗舰,型格正以更纯粹的驾趣基因、更立体的玩车生态,持续引领年轻圈层的运动风潮。当机械灵魂与潮流文化共鸣,“民用F1”型格成为Z世代不可复制的时代符号。

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