广东
近日，国家铁路交出亮眼成绩单“1至2月累计发送货物6.22亿吨，同比增长2%，日均装车量达17.5万车，同比提升3.5%”。在全球经济复苏乏力、地缘政治风险加剧的复杂环境下，中国铁路货运量逆势增长，不仅展现了铁路运输的强大韧性，更折射出中国经济的深层活力。
铁路货运量是观察经济运行的“晴雨表”。铁路货运量作为实体经济运行的先行指标，其增长态势直接反映了经济活动的活跃程度。“6.22亿吨的货运量、17.5万车的日均装车量”货运量的增长，源于“量”的积累，得益于“质”的突破。近年来，国铁集团以供给侧结构性改革为主线，组织制定铁路货运场站设计规范，推进铁路物流场站与港口、综合货运枢纽等基础设施高效协同。同时，铁路货运价格市场化改革释放了运价弹性，增强了铁路运输的市场竞争力。铁路货运量的增长对经济复苏具有重要支撑作用，铁路运输承担着我国70%以上的煤炭、80%以上的铁矿石运输任务，是保障能源安全、产业链供应链稳定的重要力量。货运量的稳步增长，为工业生产提供了坚实保障，为经济复苏注入了强劲动力。
铁路部门主动担当作为，创新服务模式。近年来，国家出台了一系列政策措施，推动降低物流成本、提高物流效率。铁路部门积极响应，加快推进铁路专用线建设，完善物流枢纽布局，为货运量增长提供了有力支撑推出“门到门”“端到端”全程物流服务，发展“高铁快运”等新业态，建设智慧物流平台，不断提升服务质量和效率。铁路货运量增长是政策效应持续释放的结果。减税降费、降低铁路货运杂费等政策措施，有效降低了企业物流成本，激发了市场主体活力。未来，还将通过优化运输组织，提升运输效率，加强科技创新，推动智慧物流发展，深化合作交流，拓展国际物流市场，为经济社会高质量发展提供更加可靠、高效、便捷的运输保障。
铁路货运量增长反映了实体经济的稳健运行。从运输品类看，煤炭、金属矿石、钢铁等大宗物资运量保持稳定，显示基础工业运行平稳，集装箱运量快速增长，折射出制造业转型升级步伐加快。近年来，铁路部门大力推进“公转铁”运输结构调整，优化货运产品供给，开行大宗货物直达列车、多式联运班列，不断提升运输效率。在“公转铁”政策引导下，大宗货物运输结构持续优化，1至2月，集装箱运量达1.29亿吨，同比增长14.6%，“一单制”多式联运模式降低物流成本超20%。同时，新能源汽车、光伏组件等新兴产业产品运量显著增加，映射新产业、新业态蓬勃发展，拓展国际市场，为“一带一路”建设提供了有力支撑。
铁路货运量的稳健增长，是中国经济韧性和活力的生动写照。在复杂多变的国内外环境下，铁路部门以高效、创新、担当的姿态，为稳经济、保民生、促转型注入强劲动力。展望未来，随着现代物流体系建设的深入推进，铁路运输必将在服务构建新发展格局中发挥更大作用，为中国经济高质量发展提供更强支撑。（文/吴锦秋）
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