印度探月以百分比算！月船四号采样比中国多，五号与日本一起干

印度空间组织官方宣布——与日本合作的月船五号计划正式获得批准，同时还宣布，印度将在2027年进行月船四号的发射，并且在月球上采集样品回来。

所以，印度的宏伟航天计划要来了，不过在这一次印度空间组织（ISRO）主席V Narayanan在接受采访的时候，也出现了比较戏剧性的一幕。

那就是拿出了自己前面两次任务来说明，出现了百分几之下成功率，并且还真的是很符合印度的风格，这让我很惊讶。

印度探月以百分比算！

曾经我以为大家对印度的探月任务是看笑话，说印度按照百分比来进行任务的衡量，以为是开玩笑的，说真的，直到现在我才明白，大家还真不是开玩笑，看来我对印度的航天不够了解。

而这一次印度空间组织在说月船四号，月船五号的消息之下，居然真说了印度的探月任务百分比，让我是大开眼界，因为我此前没有看到过这样的说法，其：

• Chandrayaan-1是印度的首颗绕月人造卫星，探测器重590公斤，携带11个载荷，2008年在斯利哈里柯塔岛发射。但在大约1年左右的时间，通讯全部中断，印度表示已经决定放弃该卫星，但从说明情况来看，“月船一号”已经完成了绝大部分的任务，并且绘制地表矿物成分图。
• Chandrayaan-2是印度的第二个月球探测器，并且在2019发射，不过在维克拉姆号着陆器尝试软着陆时，在距离月面2.1km处信号丢失，任务直接失败了。然而这一次印度说，其在任务过程之中，获得了数百张照片，取得了98％的成功，看到这里，我的确才知道，印度的航天项目居然可以按照百分比来衡量，没想到大家的玩笑是真的。
• Chandrayaan-3是印度的第三个月球探测器，并且在2023年发射，是由NASA、ISRO和ESA三方提供深空通信支持，完成的月球着陆挑战，不过这一次印度还是坚持了自己最初的“宣传”说法，那就是在月球南极实现了着陆，其实呢？并不是，月船三号登陆的坐标是69.367621°S 32.348126°E，距离南这个区域还有600多千米呢，还远得很！

所以，印度的探月任务的确有点意思，不看不知道，一看还真的把我吓了一跳，这里我绝对没有笑别人的意思，而是想到了很多人说的话。

这可能就是很多人说得印度风格吧，而且这还是印度空间组织说出来，好，回到主要的任务上。

月船四号，月船五号相继推出

这两个任务是印度月船三号之后的重要目标，而月船四号月球样品采集任务，印度也是高调宣布，要在2027年进行任务执行，并且初步计划，要比中国嫦娥五号，嫦娥六号月球采有都要多。

• 嫦娥五号——探测器的总重量为8.2吨，而从月球带回的月壤样品，是1731克。
• 嫦娥六号——“嫦娥六号”肩负月球背面“挖土”重任，是轨道器、返回器、着陆器和上升器四器组合体，重8.3吨，乃中国迄今为止最重的深空探测器，采集回来的月球样品为1935.3克。

而印度推出的这个月船四号总重9.2吨，计划采集3~5公斤月球样品，看到没？ 是不是比中国才有更加疯狂，的确是。

只不过，印度能不能在2027年发射还是未知数，因为整个月船四号的PPT还在修改之中，没有给出一个确定性版本，而对于月船五号来说，也是拉上了日本，与日本一起干。

这一次已经宣布了日印合作月球探测计划月船五号/LUPEX任务获印度批准，并且计划搭载一个270kg月球车着陆月球南极，日本提供H3火箭发射和月球车，印度提供着陆平台，同时搭载ESA和NASA载荷，计划2028-2029发射，真的是两个“两个臭皮匠顶个诸葛亮”，要玩一把大的。

但从执行任务的H3火箭来讲，这怕是又是一个慢吞吞的月球任务，因为H3火箭的实力不允许直接快速推进，它是属于H-2系列火箭的继承者，箭体长63米，起飞重量574吨，地球同步转移轨道的运载能力为7.9吨

所以，印度，日本联合执行这一次任务，这还不是很容易，这怕是对ESA和NASA载荷的搭载，也可能带来一定影响，反正如何说呢？

印度的这些航天任务在近些年的确进步很快，但相对月球任务来说，还是比较差劲的，包括此前的月船三号任务，虽然成功在月球着陆了，但成就没有看到几个，这也是印度实施节月计划之中的一部分。

你要节约，那意味着任务的成果就会减少，但没有强大的火箭，自己也干不了，反正就是各种限制吧。

这里也只能说，先干好月船四号再说，如果月船四号都没有执行稳定，那后面的任务也可能出现变故。

印度还需要加强实力

虽然说印度的任务还是很多，但相对于印度来说，整体实力就是不太行，在世界航天属于第二梯队，我们不说其他的，在测控方面，是真的差，如果印度在后面不解决这些问题，完全以来NASA/ESA，那这任务的确也不好做，包括自己未来还说要执行载人登月计划，难道走一步看一步？

所以，要先完成更多的任务，印度实力必须加强才行，不然出现首次太空对接任务那样，等待窗口期的话，这不怕在执行任务的宇航员“急死”了。

其实这些不足也说明了，印度的太空任务应该不会那么快，至少在空间站，载人登月等任务上来讲，还可能延期，而月船四号还在PPT修改，2027年是否可以全面出来，也不稳定，那么与日本的月船五号任务，可能在时间上也会有所调整。

反正印度也是说一出做一出，这是翻版美国的模式，任何时候都可能出现调整，大家就走一步看一步吧，只有在真正意义上进入研发阶段，那也才算是真正的起步，如果PPT都没有搞好，后面也会继续变化，这就是基本情况。