浙江
本田在 2025 年大阪摩托车展上展示了 Honda CB1000F Concept实车，代表 Honda CB 系列迎来全新的发展方向。虽说是概念车，但其状态明显趋近量产。
外观设计采用复古风格，融入了 CB750F2 和 CB900F 等经典车型元素。配备圆形 LED 大灯，采用双色调蓝色条纹的复古配色方案，搭配镀铬的四出一排气。
底盘车架采用一体式钢双梁车架，较好地兼顾了成本与性能。前叉为 Showa SFF - BP 倒立式前叉，搭配 Nissin 日信的前刹车卡钳。后部采用 Pro - Link 多连杆式单筒后减震，与在售的 CB1000 黄蜂基本一致。
仪表部分也和 CB1000 黄蜂一样采用方形液晶仪表，摒弃了双桶机械指针式仪表。
动力系统从外壳判断，搭载的是与本田黄蜂 CB1000 相同的 1000cc 水冷直列四缸发动机，其最大功率为 151.7ps，最大扭矩为 100nm。
虽亮相的实车仍被称为概念车，但实际上已基本达到量产状态。与量产车的区别主要在于转向灯、后视镜、后牌照架等部分。它与 CB1000 黄蜂的高度一致性，使得量产时需要改变的内容较少，主要集中在外观覆盖件。如果本田量产后定价策略参照 CB1000 黄蜂，该车将会极具性价比，对 Z900RS 构成威胁。不过，本田虽复刻了自家的复古造型，但在复古方面并未做到极致，这不仅体现在外观上，车架和发动机同样如此，依旧是 NEO 系列那种现代复古的风格。对于喜爱老式 CB 系列的车友来说，你们能否接受这样不够纯粹的 CB 呢？
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