31亿！G105北澳线黄梅赣鄂界至共青城市关帝庙段改扩建工程批复

江西省发展改革委关于G105北澳线黄梅（赣鄂界）至共青城市关帝庙段改扩建工程可行性研究报告的初审意见

一、为提升南昌至九江国道通行能力和服务水平，优化环庐山旅游交通体系，完善区域路网结构，促进沿线区域经济发展，同意建设G105北澳线黄梅（赣鄂界）至共青城市关帝庙段改扩建工程（项目代码：2409－360000－04－01－212859）。

项目单位为九江市公路发展中心。

• 本项目起点位于九江长江一桥赣鄂界（G105桩号K1518＋034），完全利用现G105以及已建成九园路、九江快速路一期地面辅道（部分利用高架）至高铁新区南侧，利用段长28．2公里；新建路段起点位于高铁新区九江快速路8号匝道终点（设计起点桩号K1546＋360），经柴桑区狮子街道，于狮子街道樟树下村（K1550＋985．7）处上跨杭瑞高速（高速桩号K516＋151．1）、又经岷山乡、马回岭镇，德安县林泉乡、高塘乡，经顾田特大桥（桥中心桩号K1572＋252），于高塘乡高塘中学附近（K1571＋816．7）处上跨福银高速（高速桩号K664＋740．6）、高塘乡河里刘家（K1572＋642．5）处上跨京九铁路（铁路桩号K1351＋573．3），后于马回岭镇铭山村（K1573＋656．0）处下穿昌九城际铁路（铁路桩号K41＋422．5），终点位于共青城市泽泉乡关帝庙村，接现状S215昌九大道与G105交叉口（终点桩号K1581＋588．289）。

三、项目路线全长63．428公里，其中新建段35．228公里，利用已建成路段28．2公里。新建段设置桥梁2336米／12座，涵洞158道，隧道2305米／2座，互通立交3处，平面交叉18处，养护工区2处，停车区2处，桥隧监控通信站1处，桥隧养护管理站1处，S301连接线2．3公里／1处，马回岭连接线4．387公里／1处。新建段采用双向四车道一级公路标准建设，公路等级：新建段（设计桩号K1546＋360－K1581＋588．289段）为一级公路，S301连接线（设计桩号K0＋000－K2＋299．762段）为二级公路，马回岭连接线（设计桩号K0＋000－K4＋386．836段）为三级公路。汽车载荷等级：新建段及S301连接线采用公路－Ⅰ级，马回岭连接线采用公路－Ⅱ级。设计速度：新建段及S301连接线采用80公里／小时，马回岭连接线采用40公里／小时。路基宽度：新建段25．5米，S301连接线12米，马回岭连接线8．5米。设计洪水频率：新建段特大桥1／300，其余1／100；S301连接线1／100；马回岭连接线1／100，中桥1／50，小桥1／30。地震动峰值加速度0．05g。其他技术标准按交通运输部颁发的《公路工程技术标准》（JTGB01—2014）等规定执行。

四、项目计划建设工期45个月。

五、项目总投资为311803万元，其中除申请的上级补助外，其余资金由九江市财政资金配套解决。