二战期间，德三军人去了南极还去了北极，他们在北极做什么？

对于第二次世界大战时期德三军人在南极的探险故事，相信很多人都或多或少的知道一点，但提到大致同一时期德三军人在北极的活动情况，相对来说就不那么惹人注目了，那么当时德三军人去北极究竟是为了什么呢？

坦率的说，德三军人出现在北极其实和他们的同行去南极的原因差不多，他们都是肩负那些今天看起来很神秘的任务（例如寻找圣杯和地心入口）。

只是后来随着那些神秘任务迟迟没有取得进展，所以后来德三军人在北极的活动就变得更为现实起来，那就是在北极建立气象观测站为德三潜艇部队的活动提供气象保障或者监视盟国在北极地区的活动。

而在德三军人设立在北极地区的气象观测站当中，知名度首屈一指的是他们1944年9月9日在卑尔根岛上的那个气象站，不过这座气象站出名并不是因为它曾经为德三军队做出了多大的贡献或者有其他什么惊人事迹。

而是因为在这座气象站上驻守的11名德三士兵和气象工作者直到1945年9月4日才向盟军投降，他们是实际当中末尾一批投降的德三士兵。

当然要承认，德三军人第二次世界大战在北极的活动并不仅限于那座气象站，因为还有一些传闻，例如建立在北极苏联领土上的潜艇基地、采矿厂和机场之类的等等设施这些内容由于太过玄幻，所以我不打算细写。

虽然第二次世界大战德三在北极圈苏联领土上的活动很多由于看起来不可靠不值得去写，但有一些，例如我在下面提到的苏联方面在第二次世界大战时期和战后的一些发现却依然值得我们关注，苏联方面发现的关于德三在北极活动的内容如下：

1941年3月，在苏德战争爆发之前，苏联飞机曾经在著名的亚历山德拉陆地发现一架德三的Do-215飞机停在地面，后来其他的苏联飞行员又在那架飞机曾经出现的位置附近发现了无线电台格不明用途的金属网状构造物。

不过需要说明的是，那架Do-215显然不是首次出现在苏联北极地区的外国飞行器，因为早在1931年，魏玛的齐柏林飞艇就出于参加科学探险活动目的在苏联北极地区的上空飞行过。

不过非常遗憾的是，由于当时国际局势很紧张，以及德三和苏联之间存在爆发战争的可能，所以后来苏联有关部门似乎就把这件事抛之脑后或者束之高阁了。

但是德三在苏联北极地区的活动并没有因为Do-215飞机的出现而画上句号，因为从1943年开始到上世纪五十年代末，苏联人又陆续在北极地区发现德三军人活动的踪迹和用途不明的建筑遗迹，不过对于这些发现，目前还没有合理、权威的资料进行解释，目前对那些建筑遗迹的说法一般仅限于各种没有实质性证据的猜测。

不过需要说明的是，第二次世界大战德三军人并不不仅仅在苏联北极地区活动，因为在1943年10月下旬，德三海军的U-537潜艇在约翰国的纽芬兰的拉布拉多半岛马丁湾（位于今天渥太华境内）同样建立了一个气象站，不过和德三在卑尔根岛上建立的那个气象站不同的是，德三建立在马丁湾的气象站不用人员驻守，因为该气象站里的仪器可以自动向德三本土发送当地的气象情况。

德三在马丁湾气象站直到1977年才被发现，并于1981年才被确认是德三的“杰作”。