北京
撰文 | 李岩
政知见注意到，近一个月时间里，柬埔寨两位副首相先后率队到访河南，河南省委书记刘宁在郑州分别与其进行会见：
2月24日，刘宁在郑州会见柬埔寨副首相宋金达一行；
3月19日，刘宁在郑州会见柬埔寨副首相兼发展理事会第一副主席孙占托一行。
据报道，宋金达系赴豫出席“中柬人文交流年”闭幕式，孙占托是来华进行经贸考察，河南是第一站。在接受河南媒体采访时孙占托直言：“此行主要是为了招商引资。”
刘宁在两次会见中都强调，河南将深入贯彻落实两国领导人达成的系列重要共识，加强互联互通，拓展合作领域，深化文化交流，筑牢传统友谊。
两次会见中，柬方先后提到了不同的合作领域和需求。宋金达提到，柬方希望与河南加强优势对接，在文化、旅游、交通、经贸等领域持续深化合作；孙占托表示，柬方希望与河南一道，持续深化互联互通合作，在农业产业化、电子信息技术、汽车制造、文化旅游等领域进一步加强合作。
接受采访时，孙占托更具体地谈到，河南庞大的市场需求与柬埔寨的优质农产品资源可以有效联动。“柬埔寨食品加工业并不发达。我们希望河南企业到柬埔寨投资建厂，加工腰果、木薯等农产品，共同将产品销往全球。同时，我们需要电子、电力、汽车、旅游等行业多元化发展，而河南企业在这些领域已有诸多成功经验，这也是我选择河南作为来华考察首站的原因。”
如孙占托所言，作为经济大省、农业大省和制造业大省，河南显然在农业、产业、经贸等领域有足够能力和经验。然而从地理上看，双方深化互联互通的阻隔并非是能力与意愿，始终是距离。
就此，刘宁在两次会见中都专门提到了双方合作的“新机遇”。
他表示，河南与柬埔寨交流合作源远流长，特别是我们提出建设全国统一大市场循环枢纽、打造国内国际市场双循环支点，深度融入共建“一带一路”和RCEP，深化与东盟国家贸易协作，必将为豫柬合作交流拓展新空间、提供新机遇。
河南地处我国中部，是陆路交通的重要枢纽、节点。河南省政府网日前发文提到，近年来，河南全力打造内陆开放新高地，积极推进空陆网海“四条丝路”建设，区位优势加速向枢纽经济优势转变，开放发展活力持续彰显。
上述背景下，河南和柬埔寨的联结蹄疾步稳，“空中丝路”已然成形。
消息显示，早前，郑州航空港兴港投资集团有限公司收购柬国航28%股份，成为其第二大股东。而后，河南首家国外航司中国区总部柬国航郑州代表处落户航空港。
2022年4月，柬埔寨首都金边至河南省会郑州的国际往返客运航线正式复航，标志着河南-柬埔寨-东盟“空中丝路”正式启动。按照双方规划，这条“空中丝路”将打通中国各地“经豫飞”至柬埔寨（东盟）和东盟各国“经柬飞”至河南（中国各地）的“空中丝绸之路”。
2024年6月，郑州-金边航班加密至每周3班，标志着河南-柬埔寨-东盟“空中丝路”建设提速。11月，河南省常务副省长孙守刚公开表示，要加密豫柬两地航班航线，让河南-柬埔寨-东盟“空中丝绸之路”越飞越广。
此番来豫，柬方同样从地缘禀赋层面提到了双方的合作进展。
孙占托表示，感谢中国的共建“一带一路”倡议，在中国朋友的支持下，柬埔寨的基础设施得到了很大改善，同时也更能发挥区位优势辐射澜湄国家和东盟市场。
宋金达2月来访时表示，柬埔寨是湄公河地区的重要国家，也是东盟成员国。柬国航的股东之一就是河南企业，双方合作卓有成效。未来河南可以借助“空中丝路”，不断提升互联互通水平，通过柬埔寨将合作区域辐射到澜湄国家和东盟。
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