日本万吨大驱成色如何？不堪一击的新时代“大和战列舰”

ASEV模拟图

一向喜欢“炒冷饭”的《国家利益》近日简单介绍了日本正计划建造的两艘超大型驱逐舰，该消息随后被国内媒体转载，随之引发关注。

然而实际上这并不是“新闻”，早在2020年日本政府就宣布准备建造两艘大型宙斯盾导弹驱逐舰，并在2023年年底表示“大型导弹驱逐舰（英文缩写ASEV）”的建造工作已获得日本内阁财政批准。是的，目前官方代号就是叫做“大型导弹驱逐舰”。

那么问题来了，日本为何要建造这型驱逐舰？另外，它的性能又是怎样的，值得我们关注吗？

首先说说第一个问题。

根据日本防卫省公布的计划，该型驱逐舰会建造两艘，以取代上世纪90年代就服役的两艘金刚级宙斯盾驱逐舰。引起外界讨论的是，这两艘驱逐舰在最初的规划中，排水量一度达到了1.8万吨！所以许多媒体声称它会比中国055型驱逐舰更大，导弹垂发单元也比055更多，“其武器装备甚至超过了中国的055型驱逐舰（《国家利益》原文）。”

但实际上其排水量已经“大幅缩水”，在最新的规划中，ASEV的满载排水量下降到1.4万吨左右（标准排水量1.2万吨），和055型驱逐舰基本没有太大的差别。由于已经确定ASEV的动力由两台罗·罗公司的MT-30燃气轮机提供，而要满足30节的设计指标，仅凭两台MT-30是无法驱动1.6-1.8万吨驱逐舰实现30节高速航行的。

所以近期一些自媒体炒作所谓比055型驱逐舰还要巨大的话题可休矣，因为两者吨位实际在伯仲之间。

不过日本水面舰艇自一战至今，一贯喜欢高大雄伟的舰岛，甚至被军迷戏称为“违章建筑（意思是舰岛摞得特别高，很像是违章建筑）”，而ASEV目前公布的效果图仍是这个问题，从单纯视觉角度上看，日本驱逐舰的确感觉“高大”。

ASEV夸张的舰岛高度

其实技术上这完全没必要，除了二战前因为需要更高舰岛方便观察海平面的技术需求外，本质上是日本旧海军的糟粕文化遗留罢了——他们一百年来坚持认为舰岛高大的战舰更有气势（相较过去日本平均身高对比西方人的劣势而言），也是日本旧海军传承至今的审美习惯。

理论上，日本建造这两艘驱逐舰的目的很明确，就是作为弹道导弹防空舰，用于防御来自朝鲜方向的导弹袭击。2012年到-2017年，朝鲜多次向日本方向试射各型弹道导弹，造成日本国内的普遍恐慌情绪。

在朝鲜试射导弹最为频繁的2017年，这种不安达到了顶点，因此日本借着这个理由，希望加强远程防空网络的建设。于是2017年12月，日本内阁批准了新建两套远程防空系统的计划。

但起初该计划是基于陆基（岸基）的，并非是海基（即军舰）。2018年，日本选定美国洛克希德·马丁公司建造两套陆基防空系统，但同年美国和朝鲜双边关系得到大幅改善，见此情景，日本知趣的不但在靠近朝鲜的方向撤出了爱国者防空导弹部队，其陆基远程防空系统计划执行速度也放缓。

到了2020年，该计划被完全取消。日本给出了一个很勉强的原因：担心导弹残片会影响城市安全。然而真实情况是日本又有了军备扩张的欲望，在面对其金刚级驱逐舰逐渐老化的情况下，日本希望升级自己的驱逐舰舰队。

后来就出现了1.6万至1.8万吨级超大型驱逐舰的畅想。说到底，日本妄图恢复旧日本时代的海军荣景，这两艘驱逐舰被视为日本新时代的“大和”、“武藏”重型战列舰——日本国内其实已经将其称为“令和时代的大和”。然而想象是美好的，毕竟缺少核心相控阵雷达、动力、武器系统的情况下，船壳子你造得再大也没有任何意义。

就比如动力方面，以MT-30（由于日本其它新型军舰都采用这款燃气轮机，因此基本不可能选择其它动力系统）为例，要满足1.8万吨驱逐舰，那至少需要安装三台MT-30，可是真要安装三台，动力又完全过剩了。日本又没胆子建造超过两万吨级以上的驱逐舰——况且也没意义啊，其维护成本和建造成本将远远超过两艘万吨驱逐舰，而综合作战效率又远远不如两艘万吨级驱逐舰。

除非它的武器、电子系统真的值两万吨，比如配备了新型高能武器（电磁炮）、大量高超音速武器等，可你日本又没有。

而安装两台MT-30，那么它的动力上限就是美国的朱姆沃尔特级驱逐舰（采用两台MT-30，满载排水量1.5万吨）。所以日本只能选择更务实的方案，就是如今1.2万吨标排，满载1.4万吨的ASEV。

但无论如何这也是一艘庞然大物，单纯作为防空舰似乎“太大了”，所以他们其实是在暗渡陈仓。先是以防御朝鲜导弹为理由建造所谓的防空舰，根据日本防卫省之后公布的计划显示，2032年，这两艘战舰上部署日本12式增程型巡航导弹和战斧巡航导弹——而不只是标准-6、标准-3等防空导弹。

因此届时这款战舰和055型的定位将会非常类似，是一款具有强悍对海、防空、对陆打击能力的综合性作战主力舰。

第二个问题，它的性能如何？

我们回归技术本身就会发现，ASEV不过尔尔。

该舰的灵魂是来自洛马公司的AN/SPY-7氮化镓相控阵雷达系统（具体型号为V1型，属于该系列的旗舰产品），该系统最初源自于AN/SPY-1E，是洛马公司进行升级后的产物。关于这款雷达大家只要知道一点即可：即美军并不装备SPY-7，该款雷达主要用于外贸出口，美军自用的仍然是雷神公司的AN/SPY-6（V）系列。

交付给西班牙的AN/SPY-7（V）2

AN/SPY-7你不能说它完全不行，按照洛马的说法，其整体水平是原型AN/SPY-1的五倍，并强化了对弹道导弹的跟踪探测能力。但受制于潜力瓶颈，在美国内部的测试中，AN/SPY-7属于表现尚可，但又不足以彻底打动美军的产物。按照计划，这款雷达系统未来会装备在西班牙F-110型护卫舰、韩国KD-3型驱逐舰、日本ASEV驱逐舰，以及澳大利亚和加拿大军舰上。

武器方面基本都是老样子，包括奥托·梅莱拉127毫米舰炮，128单元MK41垂发系统，能发射标准3/6远程防空导弹和两座四联装12式日本国产反舰导弹。虽然其垂发单元数量略多于055型，但其携带的弹药缺少让人眼前一亮的感觉。

值得注意的是，日方强调未来会更换为增程型的12式反舰/对陆巡航导弹，现有12式的射程仅有两百公里，但增程型可以达到1500公里，但由于是亚音速导弹，其和BGM-109战斧导弹一样，面对我们的防御网，基本很难有突防成功的机会。

但不是说ASEV完全没有威胁，其优秀的反潜能力反而让笔者觉得是个问题，尤其在动力系统的加持下。

和其它西方国家一样，ASEV也面临预算不断飙升的问题，其最初成本是每艘16亿美元，现在却达到了单艘26,2亿美元——但是比美国和欧洲军舰来说，这性价比依然很不错。加上日本全球前三的造舰能力，因此2027年我们就可能看到ASEV的下水——再对比慢吞吞的美国造舰......

最后，很多人会好奇它和055型对比如何？不用担心，没有任何对比性。一个双波段雷达，一个只有S波段，技术停留在我们五年前水平的2030年代驱逐舰，没什么值得忧虑的，等到ASEV服役时，我们或许又会出现更强的大型主力舰。况且武器方面，当055型发射高超音速导弹时，ASEV只有被动挨打的份儿。