领克900携骁遥电池，改写混动出行格局

在当下的汽车产业格局中，新能源领域无疑是最具活力与变革潜力的板块。随着全球对节能减排的重视程度不断加深，以及消费者对绿色出行需求的持续增长，新能源汽车市场迎来了前所未有的发展机遇。领克汽车凭借前瞻性的战略规划与较强的技术研发能力，在混动汽车细分市场取得显著进展。其推出的旗舰车型领克900，首次搭载宁德时代骁遥超级增混电池，一举引发了行业内外的广泛关注。

快充技术突破，攻克混动补能瓶颈

混动车型长期以来面临的充电效率问题，严重制约了其市场普及与用户体验。领克900所搭载的骁遥电池，通过采用先进的3C超充电芯，并结合三项关键技术创新，成功打破了这一技术瓶颈。从20%充至80%的电量仅需17分钟，在此期间，用户可利用这段时间进行短暂休息，比如在附近的咖啡馆享受一杯咖啡。待休息结束，车辆已获得200公里的续航增量。这种高效的充电效率，大幅提升了混动车型的补能速度，使其接近纯电车型的快充水平，有效缓解了用户对“充电慢、续航不足”的担忧，让出行规划更加灵活自由，真正实现了随时随地的便捷出行。

领克900借助骁遥电池在加速性能、动力输出和能耗控制方面构建了一个稳固的“性能三角”，重新定义了混动SUV的性能标准。它打破了传统认知中高性能与长续航难以兼得的困境，实现了全场景驾驶性能的优化。其零百加速进入4秒级，成为40万级增混SUV中首个达到这一高性能水准的车型，展现出卓越的动力性能。即使在馈电工况下，车辆仍能维持稳定的功率输出，确保长途驾驶时动力充沛且油耗经济，为用户提供始终如一的优质驾驶体验。

能量密度飞跃，平衡空间与容量需求

领克900配备的52.38kWh大容量电池，是宁德时代CTP2.0技术的杰出成果。该电池实现了253Wh/kg的超高能量密度，这意味着在有限的电池空间内能够储存更多电能。在实际应用中，CLTC标准下纯电续航里程达到280km，满足了用户日常通勤的零油耗需求。同时，由于电池设计的高度集成化与紧凑化，在确保大容量的同时，并未对车内空间造成影响，为乘客提供了宽敞舒适的驾乘环境，实现了电池容量与车内空间的完美平衡。

领克900凭借在材料、结构和技术上的全面创新，首次搭载骁遥电池，为用户带来了全方位的体验升级，重新塑造了混动汽车的出行价值。展望未来，随着领克900的市场推广与技术应用拓展，有望为全球用户提供更加高效、安全、舒适的出行解决方案，推动混动汽车技术的持续进步与行业发展。