小米/理想/海豹/奇瑞登台，3月新车智能为王

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出品： 电动星球

作者：毓肥

今天，工信部正式公布了新一批新能源汽车车型名录。

这个月的热门新能源并没有特别多，某种程度上是对前两个月集中爆发的一次降温。但车型虽少，重磅产品赫然在列。

比如理想全系产品，也都正式升级到「智驾焕新版」；海豹（参数丨图片） 06 旅行版的目标是成为「年轻人的第一台新能源旅行车」；奇瑞号称「40 万以内唯一行政四座」的冲量新作风云 A9 也正式登场。

此外，极氪 007GT、小米 YU7、极氪 009 等纯电车型，也都公布了全新的可选装配置。

以上这些新车，都将成为一个月后上海车展的焦点所在，而另一个重点，则在于伴随着今年一季度三批新车的登场，高阶智驾已经全面成为中高端新能源的标配。

下面开始。

理想全系智驾焕新版

2 月 28 日，理想副总裁刘杰已经在微博预告，称 2025 款 L 系列和 MEGA 都不会有三电领域的升级，而是将全面迭代智驾能力。

伴随着工信部的更新，理想 2025 全系家族车型正式亮相。

可以说除了 L9 新增的轮辋、车窗外框饰条、车身尾标等配置以外，理想全系已经通过激光雷达的普及，完成了彻底的「家族脸谱化」。

没错，2025 款理想车型一大升级点，就在于AD Pro 版车型可以选装激光雷达。

另一方面，工信部名录图片中显示，智驾焕新版车型使用了全新的小体积激光雷达方案，但同时也有老款的大激光雷达图片。

理想官方对我们的回应是：

「此次公示是基于 2024 款的扩展公告，部分是 24 款的公告信息，部分是智驾焕新版的公告信息，因此公示信息保留了现款激光雷达方案，届时理想 MEGA 及理想 L 系列智驾焕新版交付时，将全面采用体积更小的全新激光雷达方案」。

除了看得见的升级，AD Pro 车型还将升级到稀疏算力 128TOPS 的地平线 J6M 芯片，配合新增的激光雷达，提供主动安全功能的升级，但城市智驾依然是 AD Max 车型专属。

至于 AD Max 车型，则将升级至英伟达下一代智驾芯片 Thor-U 单芯片方案，稀疏算力达到了 750TOPS，单芯算力已经是双 Orin 的 1.5 倍，并且新架构对人工智能算法有全新的优化。

此前理想公布的 MindVLA 生成式智驾，就将在 Thor 方案上发挥更多功能。

但另一方面，不更新三电配置的L系列，以及 MEGA，如何应对 2025 年 30-50 万新能源的新风暴，也是理想需要回应的挑战。

小米 YU7 超级选装包

YU7 的外观和续航上个月已经公布了，这个月小米更新的，是一连串纷繁的外观选装件。

其中最显眼的是轮毂样式和颜色，目前一共提供了20种搭配，既有家族传统的低风阻、花瓣轮毂，也有支持多种颜色可选的新轮辋造型。

哪款轮毂你最喜欢？大家可以在评论区畅所欲言。

此外，有网友猜测，轮毂颜色或将有对应的车身颜色——考虑到手机领域，今年小米已经在 15 系列推出了复杂的颜色选装体系，这样的猜测得到了舆论场的一定认可。

如果要买一台 YU7，大家最期待哪款颜色？

奇瑞风云 A9

2025 年奇瑞同样杀入性价比智能赛道，昨晚刚发布 6 万级带智驾的小蚂蚁，今天就上了号称「40 万内唯一行政四座」的风云 A9。

A9 定位中大型轿车，长宽高来到了 5018/1965/1500mm，轴距 3000mm，和比亚迪汉L基本一致。

A9 目前进公布了插混一种动力形式，配备 1.5T 汽油发动机+电机的组合，工信部信息显示两款插混车型整备质量分别是 2085/2230 公斤。

而目前工信部显示的两款车型纯电续航显示则为 151/193 公里，猜测是单双电机的两款不同车型。

虽然定语中带着 40 万，但根据目前市场激烈的竞争态势，A9 的最终定价应该会落在 25 万元左右起售，和比亚迪汉L处于同一市场。而 A9 的主要卖点，也同样符合 25-30 万轿车市场趋势。

比如 11 个摄像头+单激光雷达驱动的智驾系统「猎鹰 700」，支持高阶城市智驾；再比如 23 扬声器、行政四座+冰箱的配置，等等。

汉 L 刚刚用「兆瓦闪充」给自己积累了一波流量，风云 A9 能否在新时代的 C 级轿车市场分一杯羹？

比亚迪海豹 06 旅行版

海豹 06 家族又来了一位新成员，这次是希望成为「年轻人第一台新能源旅行车」的 06 旅行版。

参照下目前 06 全系车型的定价区间是 9.18-18.68 万元，06 旅行版大概率会定位在普通版 06 和 06GT 之间，主打 10-15 万的新能源旅行车市场。

参数上看，06 旅行版长宽高为 4850/1890/1505mm，轴距 2790mm，大小与蔚来 ET5T 基本一致，属于 B 级车的标准身材。不过 1890mm 的宽度会比 ET5T 更窄，相对易于操控。

动力系统方面，06 旅行版沿用了五代 DM 技术，1.5 发动机拥有 74kW 最大功率，DM-i 版本纯电续航未知，而此前 06 标准版 DM-i 的纯电续航分别为 80/120km。

除了极氪 007GT 以外，海豹 06 旅行版也将为 2025 年的新能源旅行车市场增添火力。这一曾经因为外形独特，而不受国内大众消费者青睐的车型，能否在新消费人群中证明自己？

静候上海风暴

除了以上这些首次亮相的新车型，工信部还新增了一批已有车型的增补信息，比如极氪 009 的金色尾标选装：

极氪 007GT 的悬架、行李架、尾标选装：

此外，在工信部拟发布内容公示中，我们也发现了一部分热门车型的三电信息。

比如享界 S9 增程版就申报了204/290km两款纯电续航的细分车型，290km 版本匹配的是51.9kWh 大电池，也大概率会搭配高C快充技术。

更重要的，是以上提到的所有车型，都已经完成了智能驾驶配置的覆盖，即使是海豹 06 旅行版，也将支持高速 NOA；理想全系 AD MAX、享界S9等车型还将各自成为品牌旗下智驾能力的「顶梁柱」。

电动汽车的智能为王时代，经过 2025 第一季度之后，彻底成为定局。

（完）