一天之内，官方两次发声，李嘉诚的结局已定

李嘉诚的结局可能很快就要来了。

来梳理一下时间线：

1月20日，特朗普发表就职演讲，提到美国船只在巴拿马被高额收费，要把巴拿马运河的控制权夺回来。

2月1日，美国国务卿鲁比奥一行抵达巴拿马，向巴拿马总统穆利诺施压。巴拿马总统总统穆利诺在会谈后对外声称，巴拿马需要考虑退出中国“一带一路”共同倡议。

2月21日，美方声称正在拟定一项提案，计划以“服务费”为由，对进入美国港口的中国制造船只，单次收取最高150万美元的费用。

3月4日晚，长江和记发布战略重组公告，宣布与贝莱德财团达成原则性协议。出售亚欧美洲23个国家的43个港口资产，预期会给长和带来190亿美金的收益。

3月13日-15日，港澳办官网连续三天转发《大公报》评论文章，直接点名批评李嘉诚旗下的香港长江和记实业有限公司莫天真，勿糊涂。“漠视国家利益”“背叛民族大义”。

3月14日-3月15日，对外联络部副部长马辉率代表团访问巴拿马。同当地智库学者进行了会谈，并会见了巴拿马的主要政党领导人。

3月18日上午，香港特区行政长官李家超回应李嘉诚出售港口资产一事时，称“任何交易须符合法律法规要求，港府会依法依规处理。”

3月18日下午，外交部例行记者会上，法新社记者提问，称在长江和记集团同意出售在巴拿马业务后，中国政府正就该集团出售海外港口对其开展调查。发言人毛宁回答道“中方一贯坚决反对利用经济胁迫、霸道霸凌侵犯损害他国正当权益的行为。”

短短2个月的时间，美国用武力威胁，试图从中国企业手中夺走包括巴拿马运河在内的控制权。从而反制中国，对中国海事、造船、航运进行毁灭性打击，已经到了最关键的节点。

如此巨大的动作国家不可能没有察觉，更不能没有预案。为了海上航行安全，早在2013年国家就提出了海上丝绸之路的概念，10几年来，一带一路战略稳步实施，为的就是这一天。

特朗普就职演讲时称要夺回巴拿马运河，连普通网友都知道是针对中国企业，尤其是掌握在中国手中的港口控制权，国家怎么可能没有预案。

从短短1个月就和美国财团达成合作协议来看，李嘉诚意图很明显。他希望速战速决，不希望政府介入，早日实现落袋为安。他背后的投资者也是如此，在发布公告之后的2天内，长江和记的股票涨了30%还多。

但李嘉诚3月4日发布的公告，直到10天之后，港澳办才下场点名批评，紧接着又到巴拿马举行会谈。

然后又空了两天，3月18日，香港特区行政长官和外交部同天发声，这次已经不是批评李嘉诚，而是谈到了具体的操作层面。比如李家超提到“依法依规”，外交部记者会提到“开展调查”。

基本可以得出以下结论：这场交易不会如此轻易完成！

因为如果没有十足的把握把这次交易搞黄，官方绝不会亲自下场对企业进行定调和谴责。

中国的文化和美国截然相反，每一句话都谨小慎微，说出来就要兑现行动。如果官方下场，只是为了谴责李嘉诚不爱国，却没能阻止出售行为的发生，还落个干预企业市场行为的骂名，这不是中国官方的做事风格。

港澳办转发文章而不亲自发文，目的是为了通风，亮明态度。副部长出访巴拿马之后， 一切尘埃落定，才有了之后官方发言人的回应。

目前的情况完全可以预见，巴拿马政府已经对中国有所承诺，中国在巴拿马运河方面的利益不会受损。

下一步，就该香港政府动用《国安法》对长江和记和美国财团的合同进行审核了，因为该交易影响国家安全，交易必然会被无条件否决。

与此同时，长江和记在中国的业务会被进行调查，这一幕多么熟悉。

2023年富士康为了追随美国去“中国化”战略，准备将国内工厂向东亚和西方搬迁，甚至计划在美国建厂。当年10月，富士康在广东、江苏和河南、湖北等地的工厂被税务和国土部门进入调查。

最后富士康缴纳了巨额罚款，转移工厂的步伐放缓。2024年，富士康再次回归，宣布在河南投资10亿建总部。

李嘉诚的长江和记在中国的产业庞大，即便这两年他没少在大陆套现，但仍有涵盖零售、基建、港口、电讯等多个行业的产业分布，在中国的投资依然是集团的重要部分。

吃饭砸锅的事不能做，小商小贩唯利是图尚可原谅，大是大非面前没有原则，甚至损坏国家利益则无法原宥。李嘉诚做出错误选择，必然要付出沉痛代价。

国家是一个整体，从来没有真正的“在商言商”，美国现在发生的一切清楚的告诉所有人，无论是科技还是经济，都有明晰的国界。所谓的民主和市场，只是斗争的工具。一个很简单的道理，马斯克敢把他的星链卫星卖给中国企业吗？

李嘉诚的结局基本已定，这笔交易成功的可能性几乎为零。最终要么交给中国企业接手，要么放弃经营权净身退出。而这还不够，他的麻烦还在后头。

答案很快就会揭晓！