出卖43个港口给美国，长江和记遭点名，李嘉诚到底做错了什么？

把全球43个重要港口卖给美国，李嘉诚引起了官媒的质问。

前段时间，“李超人”把旗下长江和记实业公司所控制的全球43个港口，要全部卖给美国贝莱德集团，引发热议。

在这场舆论风暴愈演愈烈的时候，官媒也下场了，以6个字提醒李嘉诚——“莫天真，勿糊涂”。

长和遭点名批评，这是一种警告，也是一种敲打。

长和把43个港口卖给美国，这件事为什么如此敏感？李嘉诚究竟做错了什么？

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43个港口卖228亿美元，长和遭痛批

众所周知长和手里有众多港口，但就在前不久，李嘉诚却悄悄干了件大事：

要将手里除大陆和香港之外的一共43个港口，全部打包出售给美国的贝莱德财团，价格是228亿美元。

228亿美元，哪怕对李嘉诚的长和而言，这也是不折不扣的一笔巨款了。

不过，长和套现离场的消息传出后，却让李嘉诚站上了舆论的风口浪尖：

这些港口牵扯到国家战略，李超人在美国的压力下，毫不反抗地举手投降，把包括两个巴拿马港口在内的43个港口卖给美国财团，这合适吗？

没过多久，《香港大公报》就以“莫天真，勿糊涂”为标题，痛批长和卖港口给美国贝莱德集团一事，“港澳办”还转发了这篇文章。

显而易见，长和缺乏大是大非的意识，这个交易不能算是简单的商业行为。

那么李嘉诚卖港口，这件事到底敏感在哪里？

为何敏感？

之所以李嘉诚出售港口，引发如此之多的关注，甚至还被官媒点名批评，主要有3个关键点。

首先，现在中美竞争激烈，不说是你死我活，也是纷争不断，打得正激烈。

前段时间特朗普针对巴拿马运河大放厥词，指责我们在背后控制，宣称美国要收回巴拿马运河。

结果这倒好，美国的压力一来，李嘉诚毫不反抗，顺水推舟就把这些港口打包卖给美国。

比如《大公报》那篇文章里就提到，美国智库战略与国际研究中心学者普遍认为，李嘉诚与贝莱德集团的港口交易，是中美竞争中，美方所取得的重大胜利。

长和卖掉的这43个港口里，尤其是两个巴拿马运河的港口位置太敏感。

巴拿马运河，是各国商船在拉美、加勒比地区进行贸易往来的核心要道，全世界超过6%的海运贸易，都要经此通行。

而李嘉诚就在4年前，刚刚续约拿到了巴拿马港口的特许经营权，一直延续到了2047年。

也就是说，如果李嘉诚没有把港口卖掉的话，那么完全可以经营到2047年，但李嘉诚还是选择了在这时候出手。

所以我们才看到，官媒罕见下场，对此次事件发表锐评，亮明了态度。

当然了，这件事敏感归敏感，但说到底李嘉诚卖的也是自己的港口，这点无可厚非。

李嘉诚所犯下的错误，重点也不在此。

李嘉诚做错了什么？

其实一直以来，我们的态度都非常明确。

企业赚钱不是问题，但如果涉及到国家层面的大是大非，那么就有了远超出商业利益之外的其他考量，这个钱到底能不能赚、该怎么赚，必须要深思熟虑。

而这正是李嘉诚所犯下的真正错误：

面对特朗普的施压，是曾经有过尽力争取，还是瞬间滑跪，把港口拱手相让？

按照官媒文章里的内容，对长和呼吁“面对如此大事大义大节，有关企业当三思”，恐怕说明李嘉诚投降的速度，比想象中要快得多。

从这样的角度来看，如果李嘉诚能像当初的Tik Tok那样，现在的结果可能完全不同。

另一方面，李嘉诚犯下的另一个错误，可能是并没有与国内进行充分的沟通。

据消息人士透露，长和把43个港口卖给贝莱德，官方层面曾试图接触长和自身顾问李嘉诚讨论此事，但未能成功。

而且根据官媒的反映，这次李嘉诚出售港口，显然事先并没有知会官方，也就是我们并没有提前得到消息，做出相应的部署。

这直接导致了，美国方面以此作为竞争的胜利去宣扬，让国内非常被动。

说到底，港口买卖本是个人的事，是小事，但事关国家层面，就要三思而后行。

再退一步来说，如果李嘉诚卖港口之前与国内有效沟通，那这43个港口的买家是不是会换成别人？

但可惜的是，李嘉诚没有给国内其他企业机会，才有了这次对李嘉诚、对长和的点名批评。

今年96岁高龄的李嘉诚，近几年在国内的风评越来越差，从之前的“别让李嘉诚跑了
”再到现在的“莫天真，勿糊涂”，被点名也已经不是第一次了。

都说商人无祖国，可如果没有祖国，哪来的什么“李超人”？这可能才是李嘉诚最应该明白的道理。

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