油电混谁才是年轻人优选？15万预算就看这几款！

大家别看这几年汽车市场好像都在往高端化发展，推出的新车动辄就是百万级，但从销量数据来看，最走量的依然是10-15万元级市场。毕竟对于大部分年轻用户来说，这个级别的产品，就能满足90%的日常使用需求，更别提现在这个售价区间的产品都在卷配置卷价格。

这个时候肯定会有小伙伴提问了，既然10-15万这个价位区间产品多不胜数，那到底怎么选才对呢？

今天焦哥就来给大家推荐三款销量出色，且产品力较为全面的产品，纯油、纯电、混动全面覆盖，各种出行需求都能轻松carry，一起看看有没有适合你的吧！Comment by Lent: 三个图一样大就行

雅阁（参数丨图片）：优惠给力，合资油车“扛把子”

以前但凡说起要买B级车，那雅阁肯定是那个绕不开的选择，作为合资B级车市场的老牌选手，雅阁时至今日依然是不少用户的进阶选择。即便这两年不少合资车都出现了销量下滑的情况，但雅阁依然能靠着大幅终端优惠来稳定销量，如今入门车型价格甚至都下探到13万，吸引力确实不错。

这一代雅阁在造型设计上一改以前运动化的姿态，通过大量平直元素组合出浓厚的复古感，相应的车身尺寸也是有所增加。雅阁的内饰沿用了本田家族化的设计布局，贯穿式中控台搭配悬浮式大屏，还有最新的Honda Connect 4.0，整体扩展表现相当不错。

雅阁所搭载的地球梦1.5T涡轮增压发动机是出了名的皮实耐用，加上相对舒适的地盘调校让雅阁延续了日系车舒适省油的优点。不过在如今用户比较关注的智驾方面，雅阁只在顶配车型上装备有最新的Honda SENSING 360+辅助驾驶系统，能够实现高速路段的驾驶辅助功能，虽然这对于合资车企来说已经算是一个“破天荒”的升级点，不过放到如今国内市场中，雅阁的智驾实力和第一梯队仍有差距。

小鹏MONA M03：用电更省，纯电热门新秀

说到10-15万级纯电轿车，就不得不提小鹏MONA M03，作为这半年来家用纯电市场炙手可热的新品，小鹏MONA M03凭借不到12万元的起售价格以及相对齐全的功能配置受到年轻用户的关注，如今月销已经稳定过万。

虽然网络上有不少关于小鹏MONA M03造型上的争议，但不可否认，这套设计确实带来了足够高的辨识度以及更低的风阻系数。而且在配置方面小鹏MONA M03也是提供有18寸轮圈、全景影像、L2级驾驶辅助、15.6英寸中控大屏、车联网等智能配置，顶配车型还支持XNGP驾驶辅助系统，能够实现无图城市领航功能，延续了小鹏一直以来的高性价比以及科技的形象。

小鹏MONA M03驱动电机的最大功率分别为140千瓦以及160千瓦，纯电长里程最长能达到620公里，在有家用充电桩的情况下，一个月的日常通勤成本可能就是一杯咖啡的事情，入门超500公里的续航应对省内跨度的出行场景不会有压力。不过如果是作为家里唯一一台车，碰上春节返乡、国庆假期这种比较极限的拥堵场景，难免会有补能焦虑，所以各位还是得根据自己出行的场景来做出选择。

零跑C01：可油可电，空间更大更智能

相比上面介绍的两款产品，定位中大型车的零跑C01多少有点“降维打击”的意思，毕竟车身尺寸摆在这，5米级车身和2930毫米轴距参数领先了小鹏MONA M03两个级别。而且不仅具有参数优势，实际车内空间表现上零跑C01也是丝毫不弱于雅阁这种以家用大空间作为卖点的日系车，更别提还装备了座椅通风加热按摩等高端车型上才能见到功能。

造型风格上，零跑C01也是采用了时下流行的极简设计风格，高封闭度前脸、溜背轿跑姿态、无框车门这些年轻用户喜爱的元素全部齐聚，不仅尺寸足够大，颜值也同样在线。

作为新势力出品的零跑C01在配置方面自然更懂年轻人的需求，全系标配前双叉臂、后五连杆、360度全景影像、L2级驾驶辅助系统、14.6寸OLED屏、10.25寸副驾娱乐屏、高通骁龙8155芯片等功能。

就拿双叉臂前悬为例，以往这种规格的硬件配置只会出现在那些售价30、40万的豪华品牌车型上，如今10万出头的价格就能享受到更高阶的驾控体验，真的很香。

不过如果各位预算相对充足的话，次低配的尊享版车型其实更具质价比，车机芯片升级到高通骁龙8295芯片，运存内存都有提升相应更快，还增加了自动泊车入位、遥控泊车以及上面提到的座椅通风加热记忆等功能，体验感直接拉满。

动力系统方面，零跑C01提供增程、纯电双动力系统可以选择，而且两种动力之间的差价只有3000元，自由度更高。其中增程版车型我相信是最多用户关注的，毕竟增程动力既拥有汽油车的出行便利，跑长途不会有任何的续航焦虑以及排队充电的烦恼，与此同时又能享受纯电动车低成本的优势，纯电续航里程起步就给到216公里，日常只用电就能应付3天的上下班通勤需要，每天不到0.4元的用车成本比日系车更低。

焦哥点评：

其实就和动力系统的差异一样，喜欢油车那种能随时补能的安全感，就选雅阁，要低成本出行的同时也有智驾体验，就选小鹏MONA M03。而零跑C01则是那个怎样都不会出错的选项，更舒适的空间表现、足够高的智能化装备以及亲民的用车成本，相对来说会更加均衡。如果是你，又会如何选择呢？Comment by Lent: 总结突出一下C01买A得C，智能化体验也不差