重庆
美媒战区频道报道，歼-36在首飞仅仅2个多月后，就进行了第二次全状态试飞，第一次和第二次试飞的间隔时间比当初歼-20明显缩短，后者间隔了约4个月。五角大楼方面认为这表明东大六代机研制的技术攻关非常到位和顺利，所以目前可能不存在六代机技术上“不可逾越的障碍”，而这对美军来说是相当严重的问题。
报道称，歼-36第二次试飞持续的时间相当长，而且一天之内进行了至少3次飞行，而不像首飞那样只飞了1次。另外，此次歼-36进行了收起起落架的全状态飞行，并且身旁已不再有歼-20S在伴飞。这一迹象被五角大楼称为“危险信号”，认为东大的六代机进度远超美方之前的评估，相应的其服役时间必然大大加快。
美军还认为，歼-36已出现就是原型机的状态，似乎直接跨越了当初歼-20的“验证机-原型机-定型机”步骤。因此，五角大楼非常担忧歼-36可能比预想短得多的时间内就服役，比如2029年以前。
如果这一进度成真，意味着届时美军只能依靠F-35、F-22等五代机去面对东大六代机，处于不折不扣的“代差劣势”局面之下。美媒强调，那将是自二战结束以来，美军首次失去装备优势，并由此在事实上失去西太平洋上空的主导权和控制权。
相比之下，川普政府至今没有批准美军NGAD六代机研发计划，因为所需成本太过高昂，而美国政府却没钱了。川普自上台以来不管是贸易战还是关税战举措，或者拼命推动结束俄乌冲突，目的都是一个：搞钱。但增加财政收入的结果还遥遥无期，军备研发上需要的巨大投入却不等人。
美媒最后还想象了一副对美军来说的“可怕画面”：当歼-36不需要海外基地就能直接飞临关岛甚至夏威夷附近空域进行“自由航行”时，F-22/35甚至可能都发现不了它……
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