西康高铁安康西站建设最新进展！

3月10日，随着安康西站旅客通道最后一节出入口混凝土浇筑完成，西康高铁安康西站旅客通道主体结构圆满完成，标志着西康高铁安康西站建设按下快进键。

安康西站旅客通道3对出入口钢筋用量392吨，混凝土2646立方米。按照施工计划，中铁九局一公司西康项目春节后立即组织安康西站有序地开始了复工复产工作，增加了机械配备及人员投入，仅用时30余天便完成了旅客通道3对出入口结构的施工。

安康西站

安康西站站房工程建筑面积19987.3平方米，为线侧平式站房加高架候车室，采用“上进下出”的进出站方式。车站初始规模3台8线，远期随天水至十堰铁路引入预留1台2线，总规模4台10线。设岛式站台3座，预留1座。站房设计最高聚集人数3000人。

安康西站建筑总长度120.85米，总宽度187.2米，总高度37.2米。地上二层，局部地下一层，主体结构采用钢筋混凝土框架结构，选用钢网架加直立锁边铝镁锰合金金属屋面，网架高度3米。

安康西站站房造型简洁明快，中部大面积玻璃幕墙与两侧实墙形成强烈对比，门户形象跃然而出。入口以安康出土的国家一级文物汉代“鎏金铜蚕”为造型立意，以金蚕昂首之势，传承丝路精神，接续丝路情缘。

站厅两侧的“V形”实体似秦巴山脉，菱形渐变开窗似汉水波光粼粼，建筑亦山亦水，展现出安康山清水秀、山水共融的美好景象。站房中部玻璃幕墙交接处点缀象征安康金沙文化的构件，彰显地域文化与特色。

西康高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁通道中包（银）海通道、京昆通道的重要组成部分，新建正线全长约171公里，设计时速350公里，线路自规划西安东站南端引出，跨越浐河，穿越秦岭，经过柞水、镇安、旬阳，接入规划安康西站，设西安东、太河、柞水西、镇安西、桐木（预留）、安康西6座车站。

项目建成通车后，西安至安康铁路运行时间将由现在的约3小时缩短至1小时以内，将大幅缩短关中城市群与陕南秦巴山区的时空距离，改善沿线地区客货运输服务水平。

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综合整理群众新闻网、西铁资讯

编辑：汤小珊

责编：童慧

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