北京
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由中铁十九局承建的新建上海至南京至合肥高铁（沪宁合高铁）六合特大桥跨南京地铁S8号线万吨连续梁3月16日成功转体，江苏省高铁建设采用转体连续梁技术跨越既有地铁，为复杂交通路网环境下桥梁施工积累宝贵经验。沪宁合高铁六合特大桥位于江苏省南京市六合区境内，转体连续梁长126米，重达11300吨。为避免上部结构施工对地铁运营安全造成影响，建设团队采用平衡转体的桥梁施工方案，即先在地铁沿线一侧浇筑梁体，再通过转体让梁体就位。据中铁十九局项目经理蒋绪鹏介绍，在70分钟作业时间内，施工人员实时监测转动数据，确保万吨梁体沿顺时针方向匀速转动，最终完成46度精准转体，与两侧桥墩实现高精度对接。
本文源自：金融界AI电报
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