哈弗H5一车抵三车 可乘可商越野进阶一口价12.78万起

汽势Auto-First丨刘天鸣

在让不少消费者望而却步的全尺寸SUV市场，2025款新哈弗H5（参数丨图片）打破价格壁垒，以一车抵三车和优异的越野能力，覆盖家商玩三大场景，既可帮助用户创造金山银山，也能带着用户去看绿水青山。

3月13日，2025款新哈弗H5焕新上市，提供包括柴油版、汽油版在内5款车型，焕新一口价区间为12.78万元-15.78万元。新车在继承H5良好的口碑和认知基础上，听取用户建议，在“非、长、强、大”的核心基础上，外观、性能、配置再升级，满足家用、商用、旅行需求。

作为小改款车型，2025款新哈弗H5在外观上的变化较小。但与老款车型区别在于哈弗提供了黑化套件，行李架、前格栅、轮毂、水切均采用了熏黑处理，让整车看起来气势十足，也满足了消费者个性化需求。

为了提升通过性，2025款新哈弗H5的车身高度增高25mm，接近角从25度提升至26度，离去角从22度提升至24度，最小离地间隙225mm，对长途自驾中国道烂路、碎石路、土路、泥泞路等非铺装路面，AT胎和更高的离地间隙都能让驾驶者更加游刃有余。

2025款新哈弗H5增加了众多便捷的配置，提升用户的使用体验。凭借着优异的市场洞察力，哈弗删除了手动和两驱版本，全系变四驱，同时增加配置更高领航版。同时，考虑到部分用户用车便利性，在高配车型配备了电动后备厢、前排座椅加热、后视镜加热、自动空调等舒适性配置。此外，2025款新哈弗H5还全系配备了固定侧踏，方便老人儿童上下车。

2025款新哈弗H5与坦克500、坦克400等豪华非承载SUV师出同门，基于长城汽车专业非承载平台—坦克平台打造，拥有优异越野能力的同时，保证优异的乘坐舒适性。前双叉臂独立悬架搭配后五连杆整体桥非独立悬架，结合长城汽车精益调校，即便行驶在颠簸路面时，前后悬架始终保持良好抓地，操控精准，同时乘坐舒适，不颠屁股；在满载时，紧急变线不甩尾，给驾驶者足够信心。

值得一提的是，2025款新哈弗H5第二、三、四、五车身使用剪切型悬置，剪切型悬置成本比压缩型高出20%，在高速转弯和变线行驶过程中也能够提供更优秀的侧向支撑。

考虑到不同用户的需求，2025款新哈弗H5提供2.0T汽油发动机和2.0T柴油发动机两套动力总成。其中，2.0T汽油发动机分为高低功率两种，最大净功率分别为160kW，最大净扭矩380N·m，2.0T柴油发动机最大功率为122kW。最大净扭矩400N·m。

全系标配的双速电控分时四驱系统，驾驶者可根据车辆和道路状况，选择四轮驱动模式，牵引力更大，驾驶体验更好，4L模式下扭矩能够放大2.48倍，加之可选配的AT胎，大幅提升新哈弗H5的长途穿越能力。

正是得益于极具针对性与实用性的提升，2025款新哈弗H5能够轻松应对不同场景。如在城市通勤场景中，基于“中国人体格特征样本数据库”及自研Nice2.0成熟座椅平台打造的舒适座椅，设计出更贴合中国人生理曲线的座椅，靠背及座垫增加了15mm舒适性海绵，乘坐更舒适。

贴心全面的L2级智能辅助驾驶和360环视场景基本覆盖了长途高速、城市通勤等车辆核心使用场景，无论是在高速行驶时能够减轻驾驶疲劳，还是面对城区中“鬼探头”的电动车。

在越野穿越场景下，2025款新哈弗H5超大的后备箱空间，能够为用户与同行伙伴提供全方位的后勤保障。在发布会现场，27个20寸及以上行李箱从2025款新哈弗H5后备箱中取出，直观展示出新车的“有容乃大”。据了解，在正常状态下，2025款新哈弗H5也能够同时容纳14个20寸及以上行李箱。如此宽敞的后备箱空间，不仅装得下长途穿越的行李，更能装下户外露营装备与保障物资。

凭借全系四驱、非承载车身、汽柴油动力、耐用更有劲儿等优势，以及长城汽车持续的品类创新，2025款新哈弗H5既是旅行车，又是商用车、还是家用车，占位大型全用途SUV，打开一片独属于自己的蓝海市场。