新车回顾 ▎2万不到选入门V缸+自动挡的巡航！？它或许适合你！

作为QJMOTOR春季发布会推出的五款车型之一，闪250AMT的亮相显得与众不同，虽然售价19999元，但车辆有着几个亮眼的点。

因为它相较于传统巡航车，它不仅采用了AMT自动变速技术，还拥有更大的车身尺寸，是能达到巡航车的1520mm的长轴距，打破了人们对入门级250巡航车的固有印象。

入门就是长轴气场全开

闪250AMT的整体造型延续了闪系列的巡航风格，但细节上更加硬朗大气。

前脸采用了扁圆形LED大灯组，有别于过去闪250的圆灯设计，车把采用宽体一字把设计，拉伸了车身横向比例，而尾部造型紧凑，短后挡泥板与LED尾灯组合，搭配加厚坐垫，视觉增长了尾部的一定层次感。

闪250是现在入门级为数不多能达1520mm的车型，过往QJ闪250都是比较运动的短轴距车型，所以闪250 AMT第一眼就是大气。

车身长度超过2.2米，明显比传统250级巡航车更大，再配合前130/90-16、后150/80-16的加宽轮胎，使整车看起来更具巡航气质又让闪250AMT在静态下就展现出独特的力量感。

骑行更轻松的V缸+AMT

动力方面，闪250AMT搭载了一台249cc V型双缸水冷发动机，在9000转输出最大功率20.7kW（28.1匹），在8000转攀升至最大扭矩23.8Nm！

另外发动机内还配备了平衡轴并采用皮带传动系统，带来更顺畅的动力输出。

与传统巡航车不同，闪250AMT配备了QJAMT自动变速系统，可在自动和手动模式之间切换。

自动模式下，车辆无需离合，直接加油即走，减少了换挡的烦恼。而在手动模式下，骑士（参数丨图片）可通过左手拨片进行换挡，带来更具操控感的驾驶体验。

此外，AMT系统在下坡时可切换手动的拨片模式，使用发动机制动，让长途骑行更加轻松。

车辆配置简介

首先仪表方面，闪250AMT搭载了一块圆形液晶仪表，信息齐全！车辆还有T-BOX车联网功能，可实现车辆定位、电子围栏、行驶轨迹等功能。

此外，车辆还配备双USB充电接口，方便在骑行途中为电子设备供电。

闪250AMT采用高刚性巡航车架设计，使车辆在高速巡航时更加稳定，同时保留了一定的灵活性。

而减震方面，前减震采用倒立式前叉，提高了整体支撑性；后减震为双弹簧预载可调结构，能够更好地吸收路面震动，提升舒适度。

刹车方面，闪250AMT配备前300mm浮动碟盘+双活塞卡钳，后240mm碟盘+单活塞卡钳，并带有手动驻车功能，在坡道停车时更加方便。

此外，车辆标配双通道ABS和TCS牵引力控制系统，TCS支持单独开启或关闭，提升湿滑路面下的稳定性。

闪250AMT的整备质量只有172KG ，而座高仅720mm，小个子骑士也能轻松双脚着地。座椅采用加厚棉花糖坐垫，无论是骑士还是后座乘客，都能享受更柔软的乘坐体验。

同时，脚踏经过加宽设计，长时间骑行也能保持较高的舒适性。16L的大油箱，让闪250AMT的续航能力大幅提升，减少了频繁加油的困扰。

19999元，自动挡巡航车的新选择

目前，闪250AMT的官方售价为19999元，在同级巡航车中，它是唯一一款搭载AMT自动变速系统的车型，也应该是目前唯一轴距达到1520mm的入门巡航车型。

所以闪250 AMT在入门级别中非常具有竞争力，250cc排量，入门免税级别，手自可转换的AMT车型，有着巡航理想轴距设计，对于想要体验巡航车骑行乐趣，但又不想频繁换挡的骑士来说，闪250AMT无疑是一个不错的选择。