一汽奥迪4S店乱象丛生，消费者维权遇“踢皮球”

2024年1月，辽宁省辽阳市的罗先生在一汽奥迪辽宁鑫迪4S店维修他的一辆奥迪Q7，销售顾问李繁建议他使用即将到期的车辆延保进行维修和全车检测。一周后取车时，罗先生发现车辆的双前大灯和控制单元已被更换，但这期间未收到任何委托书或结算单，也未签署相关单据。

2024年3月初，一汽奥迪辽宁鑫迪4S店一名前员工透露，维修可能使用了非原厂件，并私下提供了内部结算单。3月27日，罗先生向4S店索要原厂配件的出库单、物流信息和入库单等溯源信息，遭到拒绝，但4S店员工承认了配件的来源并非奥迪官方。

罗先生告诉中国交通广播记者，虽然一汽奥迪辽宁鑫迪4S店，承认配件并非来自一汽奥迪官方，而是在别的4S店串货来的。但是他们一口咬定串来的货也是原厂件。罗先生索要串货的溯源信息，4S店却提供不了。对此，汽修专家章霆表示，即使是串货，如果是原厂件也应该有原厂出货证明等溯源信息。

罗先生提供的第三方检测报告图片

2024年12月，罗先生自费委托第三方检测，结果显示控制单元为非原装件，且为二手维修件。双前大灯因为检测周期长和检测费用过高暂未进行检测，但罗先生怀疑也是非原厂配件。其间，罗先生多次向一汽奥迪官方投诉，但问题始终未得到解决。

一汽奥迪宁波中基下应4S店涉嫌使用非原厂配件，或有虚假维修行为

有类似遭遇的还有宁波的周女士。2022年9月29日，她的车辆发生三方碰撞事故，事故后将车辆送至一汽奥迪宁波中基下应4S店进行维修，在维修前约定更换原厂配件。但在近期检查时发现该4S店维修备件与保险公司的结算清单无法匹配，疑似存在更换非原厂配件和虚假维修的行为。

周女士提供的事故现场图片

2025年2月11日，周女士收到二手车评估方的通知，得知更换的大灯并非原厂配件。此前，4S店提供的结算单显示维修费用为27,975元，而人保财险发送的三者车定损金额为35,880元，两者相差7,905元。目前，保险公司多赔付的7,905元去向不明。周女士已与保险公司和4S店沟通，但未收到回复。

针对上述4S店使用非原厂配件的行为，北京诺恒律师事务所合伙人赵伯洋律师指出，根据《中华人民共和国消费者权益保护法》，4S店在维修过程中使用非原厂配件，侵犯了消费者的安全保障权、知情权、选择权和公平交易权。“如果4S店提供修车服务时，明知是非原厂件却故意隐瞒、误导消费者，则可能构成欺诈行为，需要按照《中华人民共和国消费者权益保护法》第五十五条的规定，承担惩罚性赔偿责任，即赔偿金额为消费者所购买产品或服务价款的3倍。同时相关部门还可能会对其进行行政处罚。”

一汽奥迪新车仪表盘轻轻一按就坏，原厂配件拿不出合格证

2025年1月27日，江西景德镇的王先生在景德镇市佳奥汽车有限公司购买了一辆2025款奥迪Q5L。新车刚开回家，王先生发现仪表盘贴膜上有一个小气泡，试图将其抹平时，轻轻一按竟导致仪表盘玻璃碎裂。

王先生自费到一汽奥迪江西景德镇佳奥4S店更换仪表盘时，发现随配件一同邮寄的出货单显示仪表盘价格为36,910元，但4S店实际收取了47,000多元。更令王先生无法接受的是，一汽奥迪原厂邮寄的配件竟然没有合格证。

合格证是汽车配件质量的重要证明文件，它表明该配件符合国家或行业的相关标准，并经过质量检测合格。对于正规渠道销售的汽车配件，尤其是原厂配件，合格证是必不可少的。王先生多次致电一汽奥迪厂家询问为什么配件没有合格证，厂家至今没有说明原因。

赵伯洋律师表示，汽车配件厂家和4S店无法提供相关产品的合格证，不符合《中华人民共和国产品质量法》关于产品或者其包装上的标识必须真实，并附有产品质量检验合格证明的规定。缺少质量检验合格证明的产品可能存在一定的质量及安全隐患。

一汽奥迪安徽六安奥通4S店，涉嫌欺骗消费者，补贴难追回

2024年7月，安徽六安的赵先生在一汽奥迪六安奥通4S店购买了一辆2024款奥迪Q5L。当时，六安市对购买新车的消费者提供4000元补贴，申报材料需由汽车经销商统一提交。然而，这一流程却给赵先生带来了损失。

赵先生向政府部门咨询后得知，4S店员工未为其申报补贴所需材料，导致他错失补贴。其间，4S店员工一直谎称材料已申报，只是补贴未到账。赵先生多次与4S店沟通无果，现一汽奥迪安徽六安奥通4S店已取消销售业务，仅保留售后服务，涉事销售人员也已辞职。赵先生向一汽奥迪厂家投诉，但问题未获解决。

赵先生提供的与4S店关于购车补贴问题的聊天记录

赵伯洋律师认为，4S店未为车主申报政策补贴，导致车主未能取得相应购车补贴的行为，可能构成民事责任。根据《中华人民共和国民法典》的规定，合同各方当事人应当按照合同的约定，全面履行自己的义务。车主有权要求4S店对自己的损失进行赔偿。如果4S店目前已经停业，或者处于关闭的状态，消费者可以向当地市场监督管理部门或消费者协会反映相关情况，也可通过国家企业信用信息公示系统查询经营管理4S店的法人主体，并通过司法途径解决。

中国交通广播记者致电一汽奥迪400热线反映了消费者遭遇的维权难题，客服工作人员表示，会有专人与记者取得联系并说明情况。但截至发稿时，记者没有收到任何回复信息。后续进展中国交通广播将继续关注。