2025年韩国新能源电动车及充电桩展DIFA

2025年韩国新能源电动车及充电桩展DIFA 2025

展会圈，你的参展指南！

2025年韩国新能源电动车及充电桩展

The DIFA 2025

展会时间：2025年10月22-25日

展会地点：韩国·大邱

举办周期：一年一届

主办单位：KIFFA

中国总代：东方福泰（北京）国际会展有限公司

展会介绍

2025年韩国新能源电动车及充电桩展览会DIFA 2025将于2025年10月22-25日在韩国大邱广域市隆重举行。作为韩国新能源领域的年度盛会，DIFA 2025不仅是展示全球电动车与充电技术的专业平台，更是连接新能源行业上下游的重要纽带。本次展会由韩国国际未来出行产业协会（KIFFA）主办，吸引了来自全球的电动车制造商、充电桩服务商、技术研发公司以及政策制定者，为新能源产业链的合作与发展提供了绝佳机遇。

2025年韩国新能源电动车及充电桩展览会DIFA 2025将全面聚焦新能源电动车及充电桩的最新技术和解决方案。展品范围覆盖电动乘用车、电动商用车、电动摩托车、电动巴士，以及家庭充电桩、公共充电桩、快速充电站和超快速充电设备等尖端产品。同时，最新的电池管理技术、车网互动（V2G）系统、智能网联车辆技术和自动驾驶系统也将亮相展会，为参展观众呈现未来出行的无限可能。

作为韩国政府推动绿色交通和碳中和目标的重要平台，2025年韩国新能源电动车及充电桩展览会DIFA 2025将特别关注政策支持、市场趋势和技术革新等主题。展会期间，主办方将组织多场高端行业论坛和研讨会，邀请政府官员、行业专家及企业领袖，共同探讨新能源领域的政策方向、市场需求及技术发展，帮助参展企业把握行业脉搏，制定精准发展战略。

值得一提的是，韩国凭借其领先的锂电池、固态电池及智能充电技术，在全球新能源市场中占据重要地位。2025年韩国新能源电动车及充电桩展览会DIFA 2025将展示本地企业在这些领域的卓越成果，同时也为国际企业提供了进入韩国及亚洲市场的绝佳通道。无论是展品展示、技术交流还是商务合作，参展企业都将获得开拓新市场和加强品牌影响力的重要机会。

展品范围

一、新能源电动车及服务

新能源电动车：电动汽车、轻型电动车（<350kg）、电动摩托车、电动滑板车、电动自行车、电动娱乐车辆、电动高尔夫车、电动商用车、电动卡车、电动巴士、电动叉车及电动运输和存储车辆、康复用电动车辆、电动救护车、残疾人和退休人员专用电动车、电动小车、电动赛车、电动和混合动力船只、电动飞机、其他车辆

自动驾驶车辆：连接和自动驾驶汽车、连接和自动驾驶商用车、连接和自动驾驶卡车、连接和自动驾驶巴士

车辆认证服务：电动车配件、车辆服务、车辆认证车辆测试

二、能源与基础设施：充电桩、充电站、太阳能充电站、快速充电站、太阳能车棚、电力能源提供商、氢能源提供商、能源基础设施、能源网络、能源管理、智能电网，V2G技术、电缆、连接器和插头、氢能充电站、甲醇充电站、感应充电系统、其他能源和充电系统。

三、电池与动力总成

电池技术：电池系统、锂电池、铅酸电池、镍电池、其他电池、电池管理、电池充电系统、电池测试系统、电容器、超级电容器、阴极、蓄电池

燃料电池技术：燃料电池系统、燃料电池管理、氢气罐、氢气加注、其他燃料电池技术

动力总成：一般电机、一般电动机、轮毂电机、异步发动机、同步发动机、其他电动机、插电式混合动力发动机、串联混合动力发动机、其他混合动力发动机、电缆束和汽车布线、驱动系统、变速箱、制动技术和组件、车轮、发动机认证、发动机测试、其他动力总成组件

四、自动驾驶与电子技术

驾驶辅助系统与自动驾驶：自动驾驶、主动安全系统、被动安全系统、自适应巡航控制（ACC）、盲点检测系统（BSD）、车道偏离预警系统（LDW）、行人检测、碰撞预警、碰撞预防系统、一般预警系统、自动减轻系统、应变仪、压力垫、夜视系统、其他驾驶辅助系统

监控系统：车辆监控系统、汽车速度控制系统（ACC和ISA）、驾驶行为分析、生物识别控制系统、驾驶员行为监控、其他驾驶员监控系统

安全与保安服务：紧急呼叫（eCall）、道路援助/故障呼叫（bCall）、被盗车辆跟踪与找回、地理围栏、远程减速与停机、其他安全与保安服务

电子技术与传感：激光雷达、雷达、光学雷达、超声波传感器、控制系统、功率电子、二极管、晶体管、集成电路、光电子学、印刷电路板（PCB）、测试系统、测试服务、电力技术、电气安全、其他电子技术

五、智慧城市与移动设计

界面设计：人机界面（HMI）、显示器、可用性、界面、增强现实、传播设计、图形设计、网页设计、其他界面设计

内饰与轻量化设计：车辆设计、车身设计、内饰设计、产品设计、可穿戴技术、无障碍设、界面设计、轻量化设计、可持续设计、灯光设计、其他内饰与轻量化设计

城市设计与建筑：城市规划、交通规划、道路建设、停车场改造、模块化出行、其他城市设计与建筑

设计与工程工具：增材制造（3D打印）、仿真、计算机辅助设计（CAX软件）、产品生命周期管理（PLM）、仿生学、快速成型、建模、其他设计与工程工具

六、移动概念与服务

移动概念：移动概念、共享出行、生活方式、模块化出行、智慧旅游

金融：银行、融资、租赁、风险投资、新零售概念、保险、其他

服务：教育、公共机构、市政和城市管理、研究机构、大学、咨询、培训、协会、媒体和贸易刊物、其他服务

七、信息娱乐与连接

车载通信：车对车通信、车对X通信、机器对机器通信、 X对X通信、车对道路通信、其他车载通信

信息娱乐应用程序操作：导航系统、应用程序、显示器（LED, LCD 等）、音响系统、语音识别、车载视频、车载互联网、车载电视、WiFi 热点、基于位置的服务（LBS）、社交网络、游戏、免提通话、离线和混合导航、网络服务和多媒体、其他信息娱乐、其他信息娱乐技术

汽车舒适性：远程诊断、礼宾服务、充电系统、按需付费（PAYD）、停车辅助、远程门锁/解锁、无钥匙进入、其他汽车舒适性

电信基础设施与交通管理：电信基础设施、卫星定位（GPS, Galileo 等）、连接技术（4G, LTE 等）、网络接入设备、道路基础设施、天线、远程通信、交通管理系统、交通标志、停车管理系统、停车和充电系统、其他基础设施

信息与通信技术：操作系统、编程和工具、云计算、大数据、信息技术安全、嵌入式系统、共享媒体、移动通信设备、传输系统（GSM, LTE, Bluetooth等）、其他信息与通信技术

八、材料与工程

材料、组件及半成品：电池和动力总成材料、阳极材料、覆盖物、垫圈、密封剂、电解质、扩展剂、固态电解质、薄膜/箔片、外壳材料、格栅、添加剂、抑制剂、离子导体、离子聚合物、电缆和导线、催化剂、阴极材料、接触材料、溶剂、垫子、膜、纸张、浆料、电池连接器、框架、活性层、参考电极、炭黑、管子和管道、分隔器、烧结板、阀门、互连技术、浇注材料、百叶窗、汇集体、其他储能材料

金属：材料、组件及半成品、金属材料轻金属材料、陶瓷和玻璃、表面技术、纳米材料和智能材料、复合材料、树脂、添加剂、辅助材料和填料、纤维、长丝和粗纱、织物、复合材料、塑料、纺织材料、天然材料、自适应材料、其他材料

工艺、工程：轻量化设计、工程服务、车辆制造、生产、连接技术、切割技术、粘合与密封技术、焊接与钎焊、热处理与真空技术、表面技术、纳米与微米技术、复合材料技术、适配器技术、铸造、粉末技术、成型、成形/成型、车削/铣削、性能改进、其他材料技术

材料测试与测量:机械测试、无损检测、光学与显微测试、热分析、其他材料测试

车辆组件：零件与组件、安全气囊、声学组件、内饰、封闭系统、车身、底盘、转向系统、液压系统、气动系统、悬架系统、机电一体化、照明系统、外部显示

九、维护与配件

维护：改装、工具、诊断和测试设备、机械修理设备、操作辅助设备、轮胎维修设备、提升设备、供暖、空调/通风、车间产品、清洗与清洁系统、拖车，移动维修设备、启动/点火设备、紧固件、技术人员设备、车库培训、救援培训

配件：驱动与发动机配件、电池配件、电气配件、电子配件、底盘配件、制动系统配件、轮胎/附件、照明/信号系统、车身设备、暖通空调设备、内部设备、调整和调整组件、驾驶员设备、其他配件

市场介绍

一、韩国新能源电动车及充电桩市场分析

韩国作为全球领先的汽车制造国之一，近年来在新能源电动车（NEV）及充电桩领域取得了显著进展。随着全球环保趋势的加速，韩国政府加大了对新能源汽车的支持力度，特别是在电动汽车及相关基础设施的建设上。2025年，韩国的新能源电动车及充电桩市场将继续扩展，预计将成为全球电动车市场的重要组成部分。

在政策层面，韩国政府实施了多项支持新能源电动汽车的激励措施，包括购车补贴、免税政策、绿色信贷等，推动了电动车的普及。此外，政府还制定了“绿色新政”计划，计划到2025年，韩国将新增10万个公共充电桩，并且加速充电基础设施的布局。这一系列政策的推出，不仅促进了新能源汽车的快速增长，也推动了充电桩市场的蓬勃发展。

目前，韩国新能源汽车市场的主力品牌主要包括现代、起亚和三星等，其中现代和起亚已占据了市场的主要份额。现代的Ioniq系列和起亚的EV系列凭借其优良的性能和较高的性价比，成为消费者的热门选择。与此同时，越来越多的国内外品牌也在积极布局韩国市场，特斯拉、宝马等国际品牌也在韩国市场上表现强劲。根据预计，2025年韩国电动汽车销量将突破20万辆，占据国内汽车市场的一定份额。

充电桩基础设施方面，韩国已形成较为完善的网络，尤其在首尔及大城市区域，公共充电桩已广泛分布。然而，随着电动汽车数量的增长，充电桩的需求也在逐年增加，特别是在二三线城市以及高速公路沿线。为了满足这一需求，韩国政府正在加速建设新的充电站，计划到2025年实现每50公里就有一个充电站，确保电动车用户的便捷使用。

二、韩国新能源电动车及充电桩产业细分

韩国的新能源电动车及充电桩产业展现出高度专业化和多样化，涵盖了整车制造、充电设备、核心零部件以及相关技术服务等多个领域。以下是对该产业主要细分领域的详细分析：

1、电动车类型细分

纯电动车（BEV）：纯电动车是韩国新能源市场的核心，市场占比超过70%。现代汽车的IONIQ系列和起亚的EV6等车型凭借长续航和高效充电性能，成为市场主力。国际品牌如特斯拉和比亚迪也在韩国市场占据重要份额。

插电式混合动力车（PHEV）：插电式混合动力车作为燃油车向纯电动车过渡的选择，受到部分消费者青睐。现代的Tucson PHEV和起亚的Sorento PHEV是代表车型，适合中长途驾驶需求。

氢燃料电动车（FCEV）：氢燃料车是韩国新能源战略的重要组成部分，由现代NEXO引领市场。尽管目前市场规模较小，但政府对氢能基础设施的投资正在逐步增加。

2、充电桩类型细分

交流慢充桩（AC Charging）：主要用于住宅区和办公场所，适合过夜充电需求。

直流快充桩（DC Fast Charging）：快速充电桩广泛分布于城市中心和高速公路服务区，可在短时间内完成充电，满足高效出行需求。

超快速充电桩（Ultra-Fast Charging）：韩国正在推广350kW级超快速充电技术，可在20分钟内将电量充至80%，显著提升用户体验。

无线充电技术：无线充电技术在韩国的高端车型和公共交通领域逐步应用，为未来充电方式提供了更多可能性。

3、智能充电与能源管理

智能充电网络：韩国的充电桩运营商通过物联网和大数据技术，实现了充电桩的联网化和智能化，用户可通过手机应用实时查看充电桩位置和使用状态。

车网互动（V2G）技术：车网互动技术的试点应用正在推进，电动车可向电网反向输电，优化能源管理。

4、充电基础设施运营

公共充电网络：韩国的主要充电桩运营商包括国家电网和SK Energy等企业，推动了全国范围内充电网络的快速扩展。

私人充电设施：韩国政府通过补贴政策鼓励家庭和企业安装私人充电桩，进一步促进电动车的普及。

三、韩国新能源电动车及充电桩政府政策

韩国政府对新能源电动车及充电桩产业的支持政策体系日益完善，以促进环保、减排以及能源多样化为目标，推动绿色出行和可持续发展。以下是韩国政府在新能源电动车及充电桩领域的主要政策措施：

1、购车补贴和税收优惠

为了加快电动汽车的普及，韩国政府推出了多项购车补贴政策。对于购买新能源电动车的个人和企业，政府提供直接补贴，补贴金额依据不同车型和排放标准进行差异化补贴，通常可达到数百万韩元。同时，电动汽车享受车辆购置税、消费税和环保税的减免，进一步降低消费者的购车成本。

2、充电桩建设支持

韩国政府还在积极推动充电桩的建设，并对相关企业提供补贴和政策支持。政府通过地方政府和公共部门合作，鼓励在主要城市、高速公路和住宅区建设更多充电设施。此外，对于建设快充站和超快充网络的企业，政府也会给予政策倾斜和财政支持。2025年，韩国政府计划进一步增加充电桩的建设数量，预计新增约10万个充电桩，以进一步完善全国的充电网络。

3、绿色能源政策

为了提高电动汽车的能源使用效率，韩国政府鼓励使用绿色能源为电动汽车充电。政府支持将太阳能、风能等可再生能源与充电基础设施结合，推动绿色充电网络的建设。这些政策不仅促进了清洁能源的使用，也有助于提升电动汽车的环保效益。

4、企业研发和投资激励

韩国政府对电动汽车及相关技术的研发投入给予高度支持。政府为电动汽车制造商、零部件供应商以及充电设备企业提供研发补贴、税收减免等激励措施，鼓励本土企业进行技术创新，提升新能源电动汽车的性能、续航能力和智能化水平。特别是在电池技术和电动汽车智能化方面，政府投入大量资金支持相关企业的研发活动。

5、政策引导与市场推广

除了直接的财政补贴和支持，政府还通过立法和政策引导市场的转型。例如，政府规定了2025年之前全国新能源电动车的销量比例，并设定了电动汽车零排放标准，促使汽车制造商加快转型。同时，政府还通过大规模的电动汽车展示活动、宣传教育等方式，提升民众对新能源电动车的认知和接受度，推动市场需求。

四、韩国新能源电动车及充电桩市场趋势

韩国新能源电动车及充电桩市场在2025年呈现出强劲的增长趋势，受到政策支持、技术创新和消费者需求增长的多重驱动。以下是市场的主要发展趋势：

首先，电动车市场渗透率将持续提升。随着政府购车补贴力度的加大以及燃油车淘汰计划的逐步实施，预计电动车销量将占新车总销量的35%以上。纯电动车（BEV）和插电式混合动力车（PHEV）将继续引领市场增长，而氢燃料电池车（FCEV）在商用车领域也将取得突破性进展。

其次，充电基础设施建设加速推进。韩国计划到2025年实现全国范围内充电网络的全面覆盖，特别是在城市、乡村和高速公路沿线。超快速充电技术成为发展热点，部分充电桩可在20分钟内将电量充至80%，显著提升了用户体验。同时，共享充电桩模式逐步普及，提高了私人充电桩的利用效率。

技术创新是市场发展的核心驱动力。韩国在固态电池和高密度锂电池技术方面取得了突破性进展，这些新技术将进一步提升电动车的续航能力和充电效率。此外，智能充电网络和车网互动（V2G）技术的应用将优化充电体验，实现电动车与电网的深度融合。

国际市场需求的增长也为韩国新能源产业带来了机遇。韩国车企和电池制造商正在加速布局欧洲、东南亚和北美市场，扩大出口规模。与此同时，韩国新能源技术的全球输出进一步巩固了其在国际新能源产业链中的地位。

最后，消费者对新能源电动车的接受度显著提高。环保意识的增强以及运营成本的降低，使得电动车逐渐成为主流选择。充电桩覆盖率的提升和智能化管理系统的普及，也显著改善了用户的充电体验。

五、韩国新能源电动车及充电桩产业概况

韩国的新能源电动车及充电桩产业近年来在政府的强力支持下获得了飞速发展，成为全球电动汽车产业的重要一环。电动汽车的市场渗透率逐年提升，特别是在政府的补贴政策和消费者环保意识日益增强的背景下，越来越多的消费者选择电动汽车。主要汽车制造商如现代汽车、起亚汽车及其他本土厂商，在电动汽车领域的投资不断加大，推出了多个受欢迎的电动车系列。此外，随着电池技术和制造工艺的进步，韩国的电动汽车也不断改进续航里程和智能化水平，进一步吸引消费者。

在充电桩基础设施方面，韩国政府与各大企业积极合作，推动充电设施的快速建设。目前，韩国已是全球充电桩密度最高的国家之一，尤其在主要城市和交通枢纽，快充站的布局越来越完善。政府提出的“绿色交通发展计划”也促进了充电网络的广泛覆盖，确保电动汽车用户能够享受便捷的充电服务。

电池技术是韩国新能源电动车产业的核心竞争力。LG能源解决方案、三星SDI和SK创新等公司在全球电动汽车电池市场占据重要地位，尤其在锂电池、固态电池等领域具备领先优势。此外，韩国企业在智能网联和自动驾驶技术的研发上也处于全球前沿，现代和起亚等品牌的电动汽车纷纷配备了车联网和自动驾驶功能，提升了车辆的智能化水平。

六、韩国新能源电动车及充电桩市场动态

近年来，韩国的新能源电动车（NEV）及充电桩市场呈现出快速发展的态势，尤其在政府政策、技术进步和消费者需求的共同推动下，市场动态频繁变化。电动汽车的销量逐年攀升，尤其是在首尔等大城市，新能源汽车的市占率不断提高。2023年，韩国新能源车销量突破20万辆，占新车总销量的比重接近10%。这一趋势在2024年和2025年预计将进一步加速，成为主流的出行方式。

在充电桩市场方面，韩国的基础设施建设也在快速推进。政府和企业合作推动的充电桩建设项目，使得公共充电站在主要高速公路和城市中心区域迅速增多。到2024年末，韩国全国范围内的充电桩数量已经超过10万个，预计到2025年，这一数字还将继续增长。与此同时，快速充电技术的发展也使得充电过程更加高效，提升了消费者的使用体验。

技术创新同样在推动市场发展方面发挥了重要作用。智能网联和自动驾驶技术的进步，使得电动车不仅仅在环保方面有了突破，还在驾驶体验和安全性方面得到了改善。此外，韩国电动汽车制造商纷纷加大对电池技术的投资，通过提高续航里程、降低电池成本来增强竞争力。各大品牌也在全球范围内布局，积极争夺电动汽车市场份额，展现出强烈的市场竞争态势。

七、韩国新能源电动车及充电桩品牌市场占有率

在韩国新能源电动车市场中，本土品牌如现代汽车和起亚汽车占据了主导地位。现代汽车通过其Ioniq系列和Kona系列，在市场上取得了显著的份额，2023年和2024年，其电动车销量在国内市场占比超过40%。起亚汽车凭借其Niro和EV6系列紧随其后，占据了20%左右的市场份额。其他本土厂商如三星和LG的电动汽车配套技术也在市场中占有一定的份额，特别是在电池技术和充电设施建设方面具有重要影响。

国外品牌也在韩国市场逐渐占据一席之地。特斯拉在2023年进一步扩展了在韩国的市场份额，特别是在高端电动汽车市场中占据了15%左右的份额。其他品牌如宝马、奔驰和奥迪等，虽然市场份额较小，但随着电动汽车的多样化选择，这些品牌逐渐吸引了对高性能和豪华车有需求的消费者。

在充电桩市场，韩国本土品牌和国际品牌也占据了不同的市场份额。国内企业如SK Networks、GS Caltex和Hyundai Motor Group等在充电基础设施建设方面占据了较大市场份额。外国充电设备制造商如特斯拉、ABB和施耐德电气等也积极布局韩国市场，推动充电桩网络的完善和智能化升级。

组展单位：东方福泰（北京）国际会展有限公司

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