甘肃
ALTALIST “KISOU ATR”
一款根据亚洲人脸型优化设计
具备三段式可调节设计
及变色功能的骑行眼镜
2022年一经亮相，便接连持续发力推出新款的日本品牌“ALTALIST”，在今年春季发售了本年度第一款产品——采用可调节设计的“KISOU ATR”。下面就让小编带大家来详细了解一下吧！
在设计上，“KISOU ATR “为了能够让亚洲人佩戴起来更加贴合且舒适，专门在镜腿和鼻托部分采用三段式可调节设计，该设计能够根据脸型以及骑行时的姿势，来实现最适宜的佩戴效果。3D双曲面加大镜片，增强防护性，框与镜在同一曲面上，使视野更清晰，外观更炫酷。此外，和ALTALIST其他型号一样，这款产品也采用了感光变色镜片，且定价非常有性价比，只要328元。
ATR具体有五大优势
就让小编说给你听
01
可调节设计
镜腿角度调节
镜腿可在纵向进行三段式调节，以此来调整额头与镜片上部、脸颊与镜片下部之间的距离。调节后的固定感很强，一旦确定位置，若非施加较大外力，否则不会移位。
鼻托高度调节
鼻托可在横向进行三段式调节，能够调整眼睛到镜片的距离以及鼻梁处的佩戴高度，且无需更换鼻垫。
在骑行过程中，如果骑行眼镜佩戴不合适就会出现移位，镜片可能会碰到脸颊或睫毛，还可能会灌风。哪怕只有一点点不适感，都会给骑行带来压力。以往需要不断试戴，才能找到适合自己脸型的款式。
“KISOU ATR”凭借镜腿和鼻托的三段式调节功能，能够细致地调整佩戴角度来提高舒适度，因此不易出现佩戴不匹配的情况。
02
专为亚洲人脸型优化设计
ALTALIST研发人员以前和一些骑行者聊过关于骑行眼镜的话题，其中有一些话让人印象深刻。
“欧美品牌设计的骑行眼镜，那都是为了让帅气的人看起来更帅气而设计的。虽然心里会很喜欢那些设计，但对像我这样脸比较大的人，完全不适合，所以根本没法买。”
“KISOU ATR”正是综合了诸如此类的意见而设计。
它采用的是带有柔和弧度的3D双曲面镜片，在设计尺寸上，比其他型号要大一些。这种加宽镜面设计能够清晰凸显脸部轮廓，起到小脸效果，也适配脸部较宽的骑行者。
与ALTALIST的KAKU SP4相比，从正面看，KISOU ATR的镜片尺寸显得尤为突出。KISOU ATR上半部分采用半框设计，并搭配框镜同面的设计，这使得整副眼镜的整体视觉效果更加流畅和高级。
03
视野更明亮
“KISOU ATR” 采用了与 ALTALIST 其他型号相同的 VIV20 高对比色彩锐化镜片。（“VIV20”是一项能够使视野的立体形状更加清晰，进而提升视觉辨识度的技术（与“Oakley”的”PRIZM”、“Alba Optics”的“VZUM”以及“POC”的“CLARITY”属于相同的技术类型。）
经过实际对比得出， “KISOU ATR” 呈现出的视野感觉稍显明亮一些。这种特性在傍晚或者夜间骑行时效果更加显著，能让骑行者将周围环境看得更清楚，为夜间骑行提供了更好的视觉保障。
04
提供五种配色选择
“KISOU ATR”推出了五种配色款式，其中包含了在现有的其他型号中深受欢迎的颜色，这使得骑行者在搭配骑行服饰等装备时，能更好的进行色彩上的考量与搭配。
由于颜色对脸部印象的影响颇为显著，骑行者可以综合考虑与头盔、骑行服等装备的搭配情况，从而更好的选择适合自己的“KISOU ATR”款式 。
05
采用变色镜片，价格不到400元
在市场上，大多配备变色镜片的运动眼镜价格都十分高昂，然而 “KISOU ATR” 却别具一格，它的定价在300元出头，这个定价性价比极高。
在白天强烈的日照下，镜片会变暗，而在清晨、傍晚以及夜间又能保证近乎清晰透明的视野，因此无论选择在什么时间段骑行，仅需这一副眼镜就足够了，从性价比角度而言，这一点对消费者来说非常有吸引力。
高度贴合面部且佩戴舒适
“KISOU ATR”凭借其三段式可调节设计以及采用3D双曲面镜片，成为了一款能够适配各类骑行者的运动眼镜。特别是“更适合亚洲人脸型”这一点，是海外品牌的眼镜很难具备的优势。
“KISOU ATR”兼具出色的贴合感与功能性，对于众多骑行者而言，它将成为一个全新的选择。
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