北京
全世界的粉丝都在等马斯克许诺的廉价新车，也就是传说中的2.5万美元的Model 2或者Model Q。
特斯拉几年前就开始研发这个新系列了，基于全新的平台，也是一款轿车和一款SUV，内部代号NV91和NV92。
但是去年马斯克叫停了这个项目，因为他迷上了自动驾驶，认为FSD可以改变行业规则，所以新平台诞生的新车变成了Cybercab。
至于廉价新车，马斯克认为现有Model 3（参数丨图片）/Y的平台潜力还能继续挖掘，一点也不陈旧，所以继续利用现有平台和产线打造所谓的新车。
新车和现在销售的焕新Model 3/Y没有太大差别，但确实更便宜，因为把很多配置和功能阉割了，简单理解其实就是丐版。
这个策略去年特斯拉在墨西哥已经落地了，墨西哥上市的焕新Model 3入门版比普通版本便宜4000美元，但是砍掉了二排屏幕、氛围灯，内饰材料也从仿皮变成织物。
现在特斯拉准备在焕新Model Y上采用同样的策略，首先在中国市场推出便宜的丐版车型。
至于上市时间，要根据焕新Model Y市场表现决定，如果上半年销量表现不及预期，下半年可能就会推出丐版车型。
但是说实话，马斯克这个想法并不受到市场认可，分析师们认为这种减配降价的做法并不会刺激销量，只会分走Model 3/Y的现有销量，创造不了新需求。
老实说，马斯克还是应该务实一点，放弃无人驾驶出租车计划，重启2.5万美元新车计划。
但是马斯克的想法也不是完全没有道理，因为他坚信，在入门级廉价电动车这个市场，特斯拉根本拼不过比亚迪这些中国品牌，推了意义也不大。
所以，大家怎么看待这个问题，特斯拉应该推丐版Model 3/Y，还是Model 2呢？
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