山东
小鹏汽车昨晚发布了两款车型——小鹏G6和小鹏G9，其中小鹏G6的起售价为17.68万元，作为一款中型纯电SUV，这个价格看起来并不是很有“性价比”；但是如果这款车型标配智驾和800V平台呢？那么性价比是不是大幅度提升，小鹏G6有没有可能成为小鹏汽车的下一个“爆款”产品呢？
小鹏官方的数据显示，小鹏G6上市7分钟大定5000辆；这个成绩足以说明小鹏G6是比较成功的，这款车型很有可能成为小鹏MONA M03之后的又一个爆款产品；数据显示，小鹏MONA M03目前的月销量在一万五千辆以上，是小鹏旗下最畅销的车型，在新势力汽车品牌中也是比较热门的车型。
小鹏G6 2025款分为三个版本——625长续航Max科技版、625长续航Max旗舰版和725超长续航Max旗舰版，价格分别为17.68万元、18.68万元和19.88万元。
配置方面，小鹏G6长宽高分别为4758mm、1920mm、1650mm，轴距为2890mm；车辆全系列标配218kW后置单电机，电池容量分为68.5kWh和80.8kWh两个版本，分别对应625km续航和725km续航，全系列均为800V高压平台，支持5C快速充电技术，625km版本支持382kW快速充电，725km版本支持451kW快速充电。
作为一款起售价17.68万元的纯电SUV，小鹏G6却标配了800V平台，这是该车型的核心卖点之一，毕竟同价位大都还是400V高压平台，充电功率甚至只有一两百千瓦，而小鹏G6却可以给到三四百千瓦，这个充电功率可以说是“战未来”的级别；要知道目前很多二三十万的车型，依旧是400V平台，充电功率远不如小鹏G6。
除了800V高压平台，小鹏G6的另外一个卖点就是智驾，小鹏G6标配图灵AI智驾，这是小鹏的纯视觉解决方案，为了实现纯视觉的高阶辅助驾驶，小鹏G6全系列配备双英伟达Orin智驾芯片，算力为508 TOPS（小米SU7 Max、小米SU7 Ultra一样的算力）。
这两年不少汽车厂商推出了价格较低的智驾车型，但算力大都只有一两百TOPS（例如零跑B10、铂智3X等性价比车型），很难满足复杂路况的智驾需求，但是小鹏G6标配双英伟达Orin智驾芯片，508 TOPS的算力达到了很多高端车型的标准，再加上小鹏的算法其实也不错，因此体验还是值得期待的。
底盘方面，小鹏G6采用都是前双叉臂+后五连杆的组合方式，官方宣称耗资两亿元研发底盘。
至于小鹏G6的对手，很多网友认为这款车型可以和蔚来ES6、蔚来EC6、智己LS6等高端车型进行PK，但小宅认为小鹏G6在舒适性的配置上还是差一点，尺寸也小了不少，但整体的配置已经可以和20万到25万元的纯电SUV车型进行PK了。
其实小鹏G6早期是对标特斯拉Model Y的，但是在二十多万元的纯电SUV市场，小鹏G6明显是失败的，并且完全不是特斯拉Model Y的对手；如今起售价降低到十几万元，产品性价比自然是大幅度提升。
因此就目前的纯电SUV市场，小鹏G6在20万元以内是很难有对手的。
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