四川
我们都知道现在对汽车改色膜是有要求的，一般是改的颜色不能超过车体30%的占比，色彩不要超过3种，否则需要去登记更改情况，符合的话就可以更改的，而且会影响汽车年检。
质量好的改色膜对漆面没有任何危害，重要的是容易撕下，而且不留胶。
虽然现在隐形车衣发展迅速，但是汽车改色膜由于其特性，仍然受到很多车主的喜欢，从一个专业汽车贴膜店的销售量可知，汽车改色膜能够占据其中四分之三的份额，足以见得现在汽车改色膜的受欢迎程度。
但是去了解过的车主就会知道，汽车改色膜的价格差距也不小，有便宜到3000元左右，高的达到几万元。
改色膜的原材料都是PVC(似乎也有PET改色膜)，所以千万不要带着车衣的思想去选改色膜，一听到PVC材质就认为这个不行了。
虽然都是pvc，但由于生产工艺不同，产出的改色膜也不同，根据工艺分类，膜可分为压延和铸造两大类。
简单了解压延工艺，是将pvc原料通过“挤压拉伸”后生产，可近似为“拉面”。这种工艺的特点是便宜，适合那些想改变汽车颜色的人经常使用。
然而，缺点也有点突出，相对较厚，表面光滑度稍差，色彩均匀，易脱胶，易褪色。
铸造级工艺是将所有原料混合在一起，通过超净透明的工艺铸造膜纸，通过专用设备“刮掉”原料，从而生产出变色的膜，有人把这个过程形容为“摊煎饼”。
好的铸造级改色膜，因为添加了链塑化剂、高温稳定剂、抗紫外剂等原料，又因为膜没有经过“拉伸”环节，膜具有良好的抗紫外、耐老化、抗收缩性能，汽车改色膜产品延展性也很好。
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