广西
3月10日，大型绞吸挖泥船“天骅”轮在钦州海事部门的安全保障下，顺利穿过平陆运河沙井钦江大桥保通桥缓缓驶向外海，完成其在平陆运河15标段的建设攻坚使命。
“天骅”轮于2024年6月投入平陆运河入海口端15标段建设，是在钦江内河段施工的最大船舶，船体总长113.4米，型宽19.6米，吃水深度4.8米，最大挖深28米，标准疏浚量3500立方米／小时，标准工况下泥沙输送距离可达4公里。
“天骅”轮施工区域主要位于钦江沙井大桥上游附近，临近钦江入海口，面临两岸红树林滩涂面积大、航道施工进入船只多，越往上游潮差越影响抛泥施工等挑战。“天骅”轮采用绞刀深挖远程投送、浮式围栏保护环境等灵活的方式，保障了在推进航道深挖的同时有效保护红树林。在9个月的施工期内，完成钦江入海口段疏浚施工约140万立方米的攻坚任务，实现了一流工期控制目标与有效保护沿岸红树林、维护水质生态环境的双促进。
平陆运河是新中国成立以来建设的第一条通江达海的运河工程，也是西部陆海新通道骨干工程。项目总投资约727亿元，土石方开挖量约3.39亿立方米，于2022年8月28日全面动工建设，目前施工进度已经过半。
“天骅”轮在钦州海事部门的安全保障下顺利穿过平陆运河沙井钦江大桥保通桥缓缓驶向外海。“天骅”轮离开后，平陆运河15标段将继续采用小型施工船完成局部疏浚，确保标段保质保量顺利完成。
来源 | 广西壮族自治区人民政府门户网站、广西日报、广西都市频道、钦州海事局
审核 | 魏月星
责编 | 徐碧苑
编辑 | 钟子然
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