短板变长板！星纪元ES势以“增程”突围“生死赛”

撰文 / 兰雨

编辑 / 兰雨

2521.9km！

这是星纪元ES增程版以满油满电封箱、全程无补能、无智驾介入方式，在海南“环岛勒芒式长续航耐久挑战赛”跑出的成绩。数据一出，这台C级豪华轿车在新能源车圈迅速“出圈”，紧接来的最终上市价格，更是再给行业一记“重击”。

3月10日，又一个良辰吉日，这天全国有5场新车上市发布会，几乎在同一时刻进行，价格战也依旧是主旋律。

在此之中，星纪元ES增程版的定价比预售价再度便宜了一万元，15.28-20.98万元的价格让这台C级车打破了纯电、增程/混动大多1万-2万元价格差的行业惯例。

猎鹰（参数丨图片）智驾、黄金增程系统的加持，更是让星纪元ES增程给中大型混动轿车市场上强度。用奇瑞汽车股份有限公司总裁助理、星途品牌国内业务事业部常务副总经理黄招根的话来说就是：“星纪元ES增程版，就是要做2025年高端新能源的‘新卷王’”。

当然，如此下“狠心”的产品，自然成果颇丰，从预售至上市后2小时内，星纪元ES增程订单总计10067台。值得强调的是，星纪元ES增程的定金并不是之前99、999、1999元的低门槛形式，是5000元的标准，可见消费者对它的倾向性。

从更深层次来看，此次星纪元ES增程版的上市，不仅是实现销量上突破，开启增长态势的一次变革，更是星途2025年一次重要的突破。以增程为起点，辅以高阶智驾，加之价格利剑，星途星纪元正在抓住“再突围”的机会。

黄金增程，将内卷进行到底

“还在坚持多档PHEV（插电混动）的车企，会在未来一两年都转换成增程式（REEV）的技术路线。”

李想顶着插混风口放出的狠话，基本成为了现实。从理想、问界、零跑到星途、深蓝、阿维塔、传祺等一众品牌先后入局，增程式这一曾经被认为是“脱裤子放屁”的“落后技术”，摇身一变成为了爆款密码。

摩根大通证券曾表示，“在新能源汽车市场，预计到2030年插混式电动车和增程式电动汽车两者合计有望占中国新能源汽车总需求的约60%，较2023年的34%几乎翻了一番”。

乘联会数据显示，2024年1-11月国内增程式汽车销量约104万辆，同比增长超过90%，增长前景十分可观。但是，随着越来越多的玩家加入“增程大法”，增程车型的“鱼塘”有些拥挤。可以预见的是，2025年增程市场的竞争程度会更加拥挤，拼的是各家车企的内功。

而作为全行业唯一在燃油车、新能源两个赛道，国内、国际两大市场同时实现增长的车企，奇瑞有着绝对的功力，它有着行业内首个获得中汽中心高品质验证的增程系统——黄金增程，支撑了星纪元ES增程版这场耐力神话。

这套增程系统使用了44.5%超高热效率的1.5T增程专用发动机，1L油可发电3.7kWh，WLTC工况下馈电油耗仅4.9L/100km，综合续航里程可跑1645km，相当于一箱油可以从上海跑到重庆，等同于空客A320两个小时飞机航程。

整车CLTC纯电续航可达255km，在城市通勤、周末出游等场景下，纯电模式完全覆盖，只需一周充一次。在补能方面，星纪元ES增程表现同样出色，将电池包电量从20%充至80%，只需17.5分钟，极大缩短了用户的充电等待时间。

另外，黄金增程解决了增程车的又一痛点：增程器一介入又抖又吵。它通过高阶发动机主动降噪技术和全方位声学包的应用，在驻车发动机补电时的车内噪声值仅为38.7分贝，远低于行业平均的42分贝。

可以说星纪元ES增程版很大程度上为行业和市场注入了一剂“肾上腺素”，在增程市场愈发竞争激烈的背景下，给出了增程产品应该提供何种价值的答案。

猎鹰智驾，让“高端增程”再上一层

除了长续航“混”战，2025年的新车还有一个趋势，那就是得有高阶智驾。

2025年，智能驾驶的竞争从小打小闹变成了大动干戈，比亚迪、长安、吉利、奇瑞等头部车企都提出了高阶智驾平权，与星纪元ES增程版“撞日子”的零跑B10更是将激光雷达、端到端智驾模型的价格下放到12万级。比亚迪董事长王传福曾说：“2025年，买车看智驾。”这也意味着，接下来的中国汽车市场销量份额之争，关键在于智驾。

去年10月，奇瑞董事长尹同跃在2024创新大会上立flag，声称“2025年智能化也要不客气，必须进入行业头部”。这场大会上，奇瑞发布了全球高阶智驾方案——猎鹰智驾，还进行了自主旗舰高速NOA、城区NOA、全场景智能泊车实车演示。

多月后，这套高阶智驾经过AI模型经过海量数据训练不断OTA下，可以做到不依赖高精地图，而依托端到端无图智驾的泛化能力，星纪元ES增程在环岛通行、窄路口三点掉头等十大智驾场景，都有着类人的思考逻辑和平稳的通行能力。

硬件上，猎鹰智驾配备30颗高性能传感器，采用达到508TPOS算力的双英伟达Orin-X芯片，搭载具有强大AI能力的智驾大模型，实现高速领航、城市领航、智能泊车等功能。星纪元ES增程版将在2025年开发全国城市的城市领航功能，届时将实现不挑路，全国都能开。

同时，星纪元ES增程版还有着决定一辆“好车”最核心的软硬件：532中大型轿车尺寸空间、副驾零重力座椅、前双叉臂+后五连杆搭配 的HDS液压隔振系统……可以说，在营造现代高端豪华方面，星纪元ES增程版丝毫不逊色于“BBA”。

2026年，猎鹰智驾将推出实现VLA和世界模型的端到端3.0，可识别交警手势、文字表达的交通标志、以及交通事故、多通道收费站等复杂场景，拥有更强的场景理解能力，面对快速发展的行业浪潮，星纪元也已具备从容应战的底气和实力。

“星纪元ES增程集聚了奇瑞集团两大顶尖技术IP——黄金增程和猎鹰智驾，希望随着星纪元ES增程的到来，能和星纪元ET共同组成“增程双子星”，推动奇瑞在高端新能源市场全面向上。“奇瑞汽车股份有限公司常务副总裁在发布会上表示。

作为奇瑞用灵魂打造的金字塔塔尖明珠，星纪元是奇瑞电动技术的集大成者。可惜的是，星纪元ES的2024年是失意的。2025年，黄招根给星纪元ES增程版定下的目标是年销5万辆。

而随着新车的上市，星纪元已然在高端新能源市场按下加速键，星途的“超越”叙事也才刚刚开始，将所有短板都变成长板的星纪元ES增程版也助力星途跑赢2025这场破局“生死赛”。