让飞行员“看得清、走得准” 民航局发布《机场目视助航设施规划设计和审查管理工作要点》

为贯彻落实民航局党组工作部署和全国民航工作会议精神，进一步提升运输机场本质安全和运行效率，近日，民航局正式发布《机场目视助航设施规划设计和审查管理工作要点》（以下简称《工作要点》），标志着民航在源头治理、系统治理和精细化管理上更进一步，为民航高质量发展提供坚实支撑。

机场的目视助航设施是飞行员起飞、着陆和滑行的重要目视参考，其规划设计的科学性直接影响航空器的运行安全和效率。规范、简明、清晰的目视助航设施，能有效提升航空器地面运行效率。针对当前机场规划设计中目视助航设施问题占比较高的现象，民航局以系统性思维提出全流程管理要求，旨在通过科学规划、精细设计和严格审查，筑牢机场运行安全防线。

《工作要点》基于飞行视角反馈机制的实践经验，结合行业专家研究成果，从总体规划、初步设计、施工图设计、验收四个阶段提出具体措施。在机场总体规划阶段，强调滑行道布局的简洁性与编号的前瞻性，避免出现滑行道口密集、复杂交叉等问题。初步设计阶段，要严格落实相关标准规范要求，充分吸取运行实践经验，强化仿真模拟验证，多站在使用者的角度检视、优化目视助航设施设计。施工图设计阶段，要明确目视助航设施的准确位置和使用方式，加强校核、审核、审定管理，确保施工图设计质量。验收阶段，要加强目视助航设施与施工图、技术标准的符合性检查，必要时进行运行测试验证，及时组织对不合格项进行整改。

为确保《工作要点》有效落地实施，民航局要求各机场、设计单位、评审机构加强协同，形成工作合力。机场建设指挥部要牵头组织空管、航司和有关运行单位深度参与设计优化工作。设计单位要增强运行实践经验，视情配备或聘请具有运行指挥、飞行、管制或相关经验的专业人员，站在使用者的角度优化方案。评审机构要强化专项审查，重点排查复杂区域设计风险。

民航局机场司有关负责人表示，下一步，将持续加强行业监管，指导各单位落实《工作要点》要求，推动行业安全运行水平再上新台阶。未来，将以服务运行为导向，积极运用数字化平台、人工智能审图等新技术、新手段，提升规划设计的智能化水平，推动标准规范迭代升级。同时，强调“功能优先、简洁高效”的设计理念，在保障安全的前提下，兼顾旅客出行体验与运行保障效率。（中国民航报 记者方笑 通讯员颜斌）

编辑|张 薇

校对|李季威

审核|程 凌