重庆
自去年凯迪拉克全新纯电SUV——VISTIQ在国内爆出路试谍照，这台标准的“美式大肌肉车”就吸引了无数消费者的关注，而随着路试的消息越来越多，估计这次凯迪拉克的粉丝们要坐不住了。
作为凯迪拉克旗下的第四款纯电SUV，从尺寸上看，凯迪拉克VISTIQ在定位上会比目前国内在售的凯迪拉克IQ锐歌更高，并介于其跟凯雷德（参数丨图片）ESCALADE IQ之间。作为对比，IQ锐歌的长宽高分别为5003/1977/1637mm，轴距为3094mm，而目前海外版凯迪拉克VISTIQ的长宽高分别为5222/2203/1804mm，轴距为3094mm。
值得注意的是，尺寸数据中的宽度是包含后视镜的，实际宽度应为2026mm，体型依旧相当夸张，即便是未来国产后，预计宽度也不会小于两米。同时IQ锐歌在造型上采用了低趴设计，缺少了美式肌肉车的高大视觉感受，而凯迪拉克VISTIQ则与之相反，这也是很多IQ锐歌车主喜欢它的原因之一。
虽然近期曝光的国内测试车辆依然是伪装状态，不过从外形轮廓大致可以看出，国产版整体将会延续海外版的造型设计。车头将采用封闭式设计，并使用黑色饰板加内部点阵式设计形成大尺寸进气格栅的视觉效果，两侧则是凯迪拉克标志性的竖向排列LED灯组结构。
车身侧面采用大量直线条来勾勒出车辆的力量感，并加入隐藏式门把手来提升精致感并降低风阻，新车预计提供21/22/23英寸三种不同尺寸的轮辋选择（参考海外版）；车尾造型比较饱满、大气，尾灯风格类似于IQ锐歌，采用了分体式设计，能够带来十分明显的辨识度。
内饰设计同样参考海外版本，预计将配备33英寸一体式曲面大连屏，同时副仪表台处还提供一块8英寸左右的多功能触控屏幕，仅在杯托旁边的位置保留了少量的按键，整体风格通锐歌相似，主打简约科技，并且大概率将提供2+3+2的七座布局车型。
配置上预计将提供双手机无线充电、23扬声器AKG扬声器、Super Cruise超级驾驶辅助系统、夜视系统、后排触控屏等，并支持选装空气悬架和后轮转向系统，最小转弯半径为5.82米。动力部分预计将搭载前/后双电机，电机总功率458kW，总扭矩880N·m。
不过考虑到国内对于纯电续航的焦虑问题，新车预计还会进行一定的本土化升级，不排除上汽通用官方会根据国内的需求推出混动车型。面对今年更加激烈的市场竞争，此前上汽通用汽车也宣布将全面发力新能源和智能化领域，推出了全新一代超级融合整车架构，并升级了奥特能2.0平台。
据悉，奥特能2.0平台将从此前的纯电驱动升级为支持纯电、插混和增程系统的多元驱动新能源动力平台。其中，纯电系统最高可支持全域准900V高压架构，并搭载行业首发的6C超快充磷酸铁锂电池，仅需10分钟即可补能超过350km；增混方面，最新增混专属发动机最高热效率44%-45%，可实现300km纯电续航。
目前国内高端新能源汽车市场中，销量较高的如理想L系列以及问界M系列都以增程为主，所以如果凯迪拉克VISTIQ后续能够推出增混版本车型，或许能够吸引不少消费者。
值得一提的是，有消息称，新车将会在今年年底正式发布，时间上来看确实有点晚，但对于真正喜欢的人来说，确实值得等一等。而当前凯迪拉克VISTIQ海外版的售价为77395美元起，约合人民币56万元，同时IQ锐歌的国内售价为29.77万元-41.97万元，那么大家觉得，凯迪拉克VISTIQ进入中国市场后，定价多少比较合适？
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