湖南
3月9日8时45分
随着57661次检测车
从重庆东站缓缓驶出
新建渝厦高铁重庆至黔江段
（以下简称渝厦高铁重庆段）
重庆东至黔江段启动联调联试
进入工程验收关键阶段
为全线早日开通奠定了坚实基础
记者了解到，目前常德至黔江用时5小时左右，黔江至重庆用时4小时左右。渝厦高铁重庆段开通后，黔江至重庆缩短至1小时内，与黔张常铁路衔接后，常德去往重庆用时将大幅缩短。
目前，常德去重庆有四趟普速列车，最快用时8小时27分。
铁路12306截图
渝厦高铁重庆段是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁网中渝厦通道的重要组成部分，从重庆站引出，途经渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等区县，止于重庆市黔江区，设计时速350公里。
此次联调联试的重庆东至黔江段新建正线长度约250公里，全线共设车站7座，其中改建黔江站，新建重庆东、巴南、南川北、水江西、武隆南、彭水西6座车站。
联调联试是指铁路部门在铁路工程完成静态验收，确认达到联调联试条件后，采用测试列车和相关检测设备，对铁路各系统的功能、性能、状态和系统间匹配关系进行综合检测、验证和调整、优化，使整体系统达到设计标准，满足以设计速度开通运营的要求。
渝厦高铁重庆东至黔江段于2020年5月开工建设，2024年10月9日开始铺轨，12月15日全线正线铺轨完成。目前，重庆至重庆东的重庆菜园坝长江铁路隧道正在按施工计划稳步推进。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
